Недостатки и конструктив задней подвески!

[_Vital_]

Цитата: Сообщение от Vitalik  регулировка/ремонт стокового Мандо помогала не на долго

вот то, что я и предпологал!

[votik]

Ребята, Я после переделки задка произвел тест по трассе!результат: в одну сторону ехал пригружегный(4 человека+багажник со шмотками) обратно только 3 человека, так вот всего проехал 600км, могу сказать точно что результат положительный!за всю поездку пару раз Я почувствовал дискомфорт(переставило машину) но там дорого с колеей в сантиметров 20, никакой раскачки нету, комфорт на уровне...в итоге могу сказать:еще немного сделаю жостче задние амики, и теперь Я понял что передние надо тоже делать:( так как передок тоже гуляет немного!но в целом пока доволен!Сказать на сколько хватит этого не могу, но надеюсь на долго

[votik]

Цитата: Сообщение от ANTIK  Три дня назад была вторая замена за 3000 пробега.Сразу выехали на трассу и после 90 км.машину стало так раскачивать я начал резко тормозить но и при торможении на 80-ти машину стало так стало кидать что чуть не слетел с трассы.Со мной выехал на тест новых амортов руководитель сервисного центра что-бы самому убедится в реалиях, на трассе не на шутку он испугался и попросил срочно возращатся на базу.Новые аморты скинули поставили старые ( не было смысла портить новые аморты ) они такие же.Полный пипец.Нужно делать полный возврат автомобилей.Пусть для начала проверяют автомобили перед тем как продавать в массовом количестве. Друзья давайте гтовить просец по полному возврату автомобилей которые невозможно использовать по назначению.Но мало того на них можно просто разбится !!! Никто не указывал что машину моно эксплуатировать только в городе и не более 60 ти км.

Какой сервис?и в каком городе?и что на это сказал руководитель?!

[rrlagic]

Цитата: Сообщение от votik  еще немного сделаю жостче задние амики

Если помните, в середине зарубы avtorv постил скан из мурзилки, где было написано про Акцент/Солярис. Так там написали, что к более жестким амортизаторам полагаются более жесткие пружины. Иначе - риск потери сцепления с дорогой.

[votik]

Цитата: Сообщение от rrlagic  Если помните, в середине зарубы avtorv постил скан из мурзилки, где было написано про Акцент/Солярис. Так там написали, что к более жестким амортизаторам полагаются более жесткие пружины. Иначе - риск потери сцепления с дорогой.

Это все понятно, так а что делать????машину в гараж и сидеть годами ждать пока ХМУ розродится???Я лично потратил уже пару тысяч на ходовую и не жалею, так как ездить же надо....

[ПОТАП]

Цитата: Сообщение от Vitalik  я же был в роли пассажира, вот и показалось. Кстати, если серьезно, то хюндаевскую ходовую сразу чувствуешь на чем бы не ехал, Соната, Элантра, Акцент... просто постоянно сравниваю с Фокусом.

Интересно,почему я не чувствую ходовую Элантры МД(до этого 3 года,85000км, ездил на Е211)?И скорости привычные-100-120км/час и дороги те же,разные.Да когда,в салоне 4-5 пассажиров,небольшой! дискомфорт есть,ну снизишь скорость до 100км/час и едешь нормально...По безполезности ремонта стоковых амортов,думаю,вопрос-спорный.Была б у меня такая проблема,делал бы ремонт-дешевле,вернее(год гарантии) и жесткость(устойчивость) можно настроить под себя.

[ПОТАП]

Цитата: Сообщение от votik  Ребята, Я после переделки задка произвел тест по трассе!результат: в одну сторону ехал пригружегный(4 человека+багажник со шмотками) обратно только 3 человека, так вот всего проехал 600км, могу сказать точно что результат положительный!за всю поездку пару раз Я почувствовал дискомфорт(переставило машину) но там дорого с колеей в сантиметров 20, никакой раскачки нету, комфорт на уровне...в итоге могу сказать:еще немного сделаю жостче задние амики, и теперь Я понял что передние надо тоже делать:( так как передок тоже гуляет немного!но в целом пока доволен!Сказать на сколько хватит этого не могу, но надеюсь на долго

Ну вот и практический результат!Делайте и катайтесь в удовольствие!

[avtorv]

Цитата: Сообщение от rrlagic  Иначе - риск потери сцепления с дорогой.

Да так и есть! Панове вы там поосторожнее с жёсткостью, дабы потом сильно не пожалеть если машина будет пустая!
У меня так сотрудник уже намутил с опель вектра в. Он поставил модные по тем временам газовые стойки монро и потом не смог на них ездить. Машина превратилась в табурет и на колее на буграх начала плавать по трассе, финал он этого не вынес и её поспешно продал! Там был один плюс, она на поворотах и клумбах почти не кренилась, ездила как трамвай.

[Vitalik]

Цитата: Сообщение от ПОТАП  Интересно,почему я не чувствую ходовую Элантры МД(до этого 3 года,85000км, ездил на Е211)?И скорости привычные-100-120км/час и дороги те же,разные.Да когда,в салоне 4-5 пассажиров,небольшой! дискомфорт есть,ну снизишь скорость до 100км/час и едешь нормально...По безполезности ремонта стоковых амортов,думаю,вопрос-спорный.Была б у меня такая проблема,делал бы ремонт-дешевле,вернее(год гарантии) и жесткость(устойчивость) можно настроить под себя.

Не могу дать ответ на вопрос. Откуда мне знать почему Вы не чувствуете ходовую Элантры после E211?

[батя]

"Я уже получил из USA новые задние амортизаторы с регулировкой жёсткости, на майские будет первый тест"- Виктор (avtorv), что с установкой этого чуда вражеской техники. Что это за амортизаторы?