Тормозные колодки Accent 2006-2010

[Klaus]

Цитата: Сообщение от mr.Stealth  что сангшин = оригинал?

эта басня уже давно ходит по интернетам. У меня знакомый, владел чератто, он мне говорил "а чего ты сангшин не купил? это ж оригинал у киа/хюндай". А он к нашему форуму никакого отношения не имеет) Наверное среди нас сидят представители Сангшина, которые таким образом продвигают продукцию))

[art-east]

Цитата: Сообщение от Klaus  эта басня уже давно ходит по интернетам. У меня знакомый, владел чератто, он мне говорил "а чего ты сангшин не купил? это ж оригинал у киа/хюндай". А он к нашему форуму никакого отношения не имеет) Наверное среди нас сидят представители Сангшина, которые таким образом продвигают продукцию))

Хорошо... Многие из вас ставят на замену оригинальных аммортизаторов мандо оригинальные мандо?
Так вот, когда я задался целью заменить уже изношенные колодки мой приятель у которого своя маленькая СТО и который ездит на корейце порекомендовал сангшин. Порекомендовал а не предложил, и покупал я колодки в другом месте. Официалы говорят что ставят сангшин. Колодками абсолютно доволен, и мне пофиг если окажеться что в оригинале стоят не сангшин.

[Klaus]

Дык мне тоже пофик. А почему официалы ставят сангшин - ответ прост. Они стоят копейки, а офы фтюхивают их в 2 раза дороже. Если были бы не сангшин, а что-то другое подороже, то оно бы стоило у них ещё дороже (это логично). Поэтому, чтобы сильно не бить по кошельку клиентов (клиент ведь может и отказаться) они берут сангшин, и все равно подымают хорошо на этом)

[art-east]

Цитата: Сообщение от Klaus  Дык мне тоже пофик. А почему официалы ставят сангшин - ответ прост. Они стоят копейки, а офы фтюхивают их в 2 раза дороже

Думаю в раза 3 дороже

[mr.Stealth]

Цитата: Сообщение от art-east Многие из вас ставят на замену оригинальных аммортизаторов мандо оригинальные мандо?

Если оригинальные колодки хорошие - можно их и ставить.
Если оригинальные амортизаторы фуфло - нет смысла с ними связываться.
Это очевидные вещи.
Вопрос не в том - почему дешёвый Сангшин позиционируется как оригинал?
Если колодки неплохие (а так вроде и есть) - народ их и покупает.
Откуда фантазии о том,что это ОЕМ для Хюндая/Киа?

Цитата: Сообщение от art-east приятель у которого своя маленькая СТО и который ездит на корейце порекомендовал сангшин.

Если они реально хорошие - приятель Ваш прав и его рекомендации верны.

Вопрос-то не о том.
А о устойчивом слухе,что Сангшин-это и есть оригинал...
Чушь ведь,несусветная.

[Dubis]

Ребята хорош эти прения по поводу оригинала. Все прекрасно знают, что есть оригинал для конвейерной сборки авто, а есть оригинал для дальнейшего обслуживания. В мото бизнесе всё что связано после продажи техники и дальнейшим обслуживанием всё сносится к After Market(или Sales) Information(которая кстати дальше сервисного отдела и отдела поставок запчастей не должна выходить). Это не значит, что в нашем случае Сангсинг идёт в оригинале при поступлении на конвейер, он может(гипотетически) в дальнейшем продаваться в оригинальной упаковке мото/авто бренда. Кстати, о том что внутри ни один из мото/автобрендов не оговаривает превселюдно, а это информация несёт исключительно коммерческую тайну. В процессе продажи запчастей для дальнейшего обслуживания бренд может, к примеру, расторгнуть контракт и то что лежит внутри оригинальной упаковки может выглядеть идентично предыдущему, но опять же с нанесением логотипов авто/мото бренда и очень в редких случаях иметь намёк на самого производителя(к примеру, ремни ГРМ: Контитек, Дейко, Бандо или же Митсубоши - какой идёт в оригинале кто из Вас скажет?). ИМХО. Утверждать и рвать на себе тельняшку по поводу того, что лежит внутри оригинала - пустая трата времени и сил(конечно если вы не являетесь сотрудником отдела поставок запчастей и аксессуаров ХМУ)

[mr.Stealth]

Цитата: Сообщение от Dubis  Все прекрасно знают, что есть оригинал для конвейерной сборки авто, а есть оригинал для дальнейшего обслуживания.

Это да.
Но ни одна фирма (Бренд) никогда не будет заниматься бляд..ством,НЕ СТАВЯ свой логотип на СВОИ изделия.
То,что в том году были одни колодки на конвейере,а в этом другие - нормально.
Но мы знаем,что амики-Мандо,резисторы,актуаторы-Омрон,турбины-Гаррот и прочее.
Потому что это фирмы,которые официально ставят на конвейер свои изделия.
Вполне возможно-позже игроки поменяются.
А Сангшин-с какого боку здесь?? Он продаётся в синей/красной/серебристой упаковке (которая оригинальная,Хюндай/Киа)?
Кто-то видел внутри ОРИГИНАЛЬНОЙ коробки,заказанной по оригинальному партнамберу,Сангшин?
З.Ы. Это крайне напоминает басни о том,что АНАМ,СТR-поставщики оригинала.
А если взять это гов..но и оригинал в руки-разницу увидит и гламурная блондинко...

Цитата: Сообщение от Dubis  утверждать и рвать на себе тельняшку по поводу того, что лежит внутри оригинала

Опять же - логотип есть ВСЕГДА.Иначе -левак.
Сангшин кто-то встречал?

Цитата: Сообщение от Dubis  , но опять же с нанесением логотипов авто/мото бренда и очень в редких случаях иметь намёк на самого производителя(к примеру, ремни ГРМ: Контитек, Дейко, Бандо или же Митсубоши - какой идёт в оригинале кто из Вас скажет?)

Трижды одноклубникам брал ремни для ТО-дважды у арабов,раз в США - чётко стОит -Бандо

[Dubis]

Цитата: Сообщение от mr.Stealth  А Сангшин-с какого боку здесь??

Цитата: Сообщение от mr.Stealth  Кто-то видел внутри ОРИГИНАЛЬНОЙ коробки,заказанной по оригинальному партнамберу,Сангшин?

Честно говоря я об этом бренде мало чего слышал и ничего не покупал
Блин только что пошёл и посмотрел фильтр масла Анам - ну не знаю - тупо заводская перепечатка и сделано в Кореи(хорошо, что не в Китае)

[Supermen]

Я себе сделал про запас за 80 грн. в гаражах на Оболоне, так что бы валялись...

[Виталик]

На выходных поменял колодки на HI-Q (те же Сангшин), результатом доволен на 100%, писка нет, тормозят нормально, правда показалось,что тормоза менее информативными стали, но думаю при притрутся.
Еще раз напишу для всех, старые колодки были БОШ, проехал на них не более 2тыс, писк просто ДОСТАЛ!!!