Обновленный Hyundai Accent дебютировал в Корее

[smartman881]

Цитата: Сообщение от bungee  Кстати речь вообще то не шла о том менять старым владельцам на новые акценты или нет, а покупать акцент или копить до японцев и немцев.

+1 единственный человек который понимает для чего многие здесь сидят. Спасибо!!!

[WildCat]

Цитата: Сообщение от bungee  Я понимаю что владельцев старых машин жаба душит и находится тысяча причин почему новое нельзя назвать новым, но это в принципе неважно. Не будем же мы покупать старые акценты, когда есть новые это как-то непонятно.

Ну от я ніколи не володів старим Accent, але свого часу приглядався до нього. І старий мені подобається більше, так само як і нинішній Rio.

[romadone]

Цитата: Сообщение от spalker  не нужно повторять рекламные слоганы и расхваливать те характеристики о которых еще никто и понятия не имеет.

+1 время покажет

[bungee]

Цитата: Сообщение от WildCat  Ну от я ніколи не володів старим Accent, але свого часу приглядався до нього. І старий мені подобається більше, так само як і нинішній Rio.

Ну если вам и еще рио нравится больше, чем новый от питера шрайера, то это круто, ретроградный стиль сейчас в моде. Скажите так для интереса элантра HD вам тоже больше нравится чем последняя?

[romadone]

Да, ребята... тут почитать - одни романтики собрались... Выбирают бюджетное авто по внешнему виду... это же не феррари и не бентли с мазератти... такое ощущение, что некоторым только шашечки нужны

[WildCat]

Цитата: Сообщение от bungee  Скажите так для интереса элантра HD вам тоже больше нравится чем последняя?

Я мав на увазі інтер'єр. По екстер'єру мені важко надати комусь із них перевагу.

[trantor]

Цитата: Сообщение от smartman881  +1 единственный человек который понимает для чего многие здесь сидят. Спасибо!!!

"Многим" пока еще рановато здесь сидеть, т к нет пока премета для их сидения, а список фаршировки для нового акента, как тут заявляют, это все то же что и было в акцентах предыдущего поколения (подогревы всего что только можно, подъемники, абс, курс устойчивость, электролюк, куча подушек, круиз, климат, магнитола, индикация давления в колесах и т д и т п) ну мож только подогрева зоны дворников не было, вопрос только в том что в таком обвесе они к нам не поставлялись, только некоторые хэтчи были неплохо нафаршированы, тут сразу вопрос и возникает что ж они нового из фарша добавили в солярис, кто-то ответит?
Лично я ожидал от новой модели чего-то такого же революционного как произошло с 3-им поколением акцентов; а именно наконец-то сделают многорычажную независимую заднюю подвеску, а не перенастроенную за счет пружин и амиков полную копию подвески с 3-х акцентов, т.е. ту же самую балку; движки нового поколения (как было с движками 1.6 CVVT и 1.5ТД (они 2005 года разработки) на 3-м поколении), а не элантровские движки 2006 г; доработанный ЭУР нового поколения, а не старый ГУР; 6 ступку механику и 5 ступ автомат, а не 5 ст мех с 3 поколения и недоработанный устаревший 4 ст. автомат 2000 года от мицыка, тоже с 3-го поколения акцента (у леонов же смогли внедрить без лишних проблем новые кпп). Вот это называется эволюция... А замена кузова и интеръера это только понты...
Кстати, в тему, я вот не могу понять причину исчезновения пластиковых молдингов на дверях всех новых моделей авто, они оч хорошо защищают дверь от неосторожно открытых дверей соседних авто на парковках и стоянках (а на немцах осторожно открыть дверь оччень сложно, кто знает тот поймет), вместо этого появились выпуклые ребра на дверях которые так и просят скола от чужой двери...
Да, я ж забыл сказать что на днях в автосалоне посидел в новом акценте, немного и об этом расскажу, короче все хорошо, но сидухи стали уже, видимо изза долбанного подлокотника, что они всунули посредине (лучше бы оставили такой как в старом), боковая поддержка тоже не ахти хоть и получше чем в старых акцентах, сама штука на которой сидишь помоему стала еще короче, бардачек это просто позор, по сравнению с предыдущей моделью, он портит все впечатление о приятном дизайне салона, и указывает на бюджетность авто, все остальное сделано хоть и дешево, но со вкусом, кой какие недоработки всеравно раздражают, но особых замечаний нет, ага еще поразило отсутствие климата, при наличии этой функции в имеющейся у тебя машине, тоже непонятное решение не поставлять на украину модели с климатом ( к хорошему быстро привыкаешь)...
Про экстерьер я уже выше написал немножко, плохо что нет молдингов, но не представляю куда их можно было бы присобачить с таким дизайном. Ну а вообще смотрится довольно красиво со стороны, но на фоне новых сонат и IX35, конечно выглядит серой лошадкой... Вобщем ктото тут правильно написал что с 3-го на 4-й акцент пересаживаться толку никакого, только нужно на авто классом повыше, а если с вазовского или зазовского хлама, то будешь чувствовать себя что на бэнтли (первое время )...

[Mahas]

В продолжение описания моего визита на завод Хюндай в Питере, вспомнил про две фотки, которые сделал, по приезду к заводу. Фото не очень, но - "шо маемо - то маемо"... там видно фасад, а именно офис, Цех и склад Мобис и дин из складов Хюндай. На территории завода фотографировать естессно не дали...
В счёт развеивания ложных слухов скажу - завод построен с нуля в прошлом году. На территории порядок невиданный мною ранее, хотя по разноплановым производствам наездился я ого-го... В общем впечатлен я был, не ожидал увидеть такого высокого уровня...

[Tvister]

с т.з. архитектуры - сарай-сараем, но размеры впечатляют )

[Mahas]

Цитата: Сообщение от Tvister  с т.з. архитектуры - сарай-сараем, но размеры впечатляют )

не, товарисч....
ИМХО: ты учти, что фото телефоном и с "никакого" ракурса, плюс в спешке... если смотреть вживую, в полном размере то сараем сложно назвать....
не вершина дизайнерского мастерства, но смотрится вполне прилично!