А92 или А95

Цитата: Сообщение от malih  а откуда такой расход??? у меня больше 8 никогда не вылазил )))

Поддерживаю.. Расход 7,6л на 100 при спокойной езде что на 92, что на 95... Правда на 95 у меня тяги побольше будет...

ЗЫ... Может, бензины у нас НАСТОЛЬКО отличаются???

[wer77]

Цитата: Сообщение от McFly  А ты включи 5-ую на 30км и дай газку.. сразу услышишь как они стучат

этого делать низя

[wer77]

Цитата: Сообщение от Ray_Grodno  Поддерживаю.. Расход 7,6л на 100 при спокойной езде что на 92, что на 95... Правда на 95 у меня тяги побольше будет... ЗЫ... Может, бензины у нас НАСТОЛЬКО отличаются???

у меня даже при активной езде 7.8 л/100км

[bolily]

Я накатал на своей 53000 за год и 3 мес. и все время на 95-м.
Один раз заправил 92-й (был пробег 28000) немного потерялась тяга, а так, ехать можно. НО!!! после этого машина при активных разгонах начала немного поддергиваться даже на 95-м. На ТО 30000 поменяли свечи и все прошло. Незнаю, может свечи и так бы поднакрылись, а, может, из-за этой заправки 92-м (ОККО), но после этого катаюсь только на 95-м (тоже ОККО) и все отлично.
92-й после этого стремновато заливать

[malih]

Цитата: Сообщение от bolily  Я накатал на своей 53000 за год и 3 мес. и все время на 95-м. Один раз заправил 92-й (был пробег 28000) немного потерялась тяга, а так, ехать можно. НО!!! после этого машина при активных разгонах начала немного поддергиваться даже на 95-м. На ТО 30000 поменяли свечи и все прошло. Незнаю, может свечи и так бы поднакрылись, а, может, из-за этой заправки 92-м (ОККО), но после этого катаюсь только на 95-м (тоже ОККО) и все отлично. 92-й после этого стремновато заливать

заправляюсь на одной и той же заправке постоянно, каждые 3500-4000 тысячи заливают промывку ликви молли №1, каждые 15000 меняю свечи, тяга супер, никаких подёргиваний, только первые пару минут если не дать прогреться и сразу поехать слегка скачут обороты

[SVD]

Видели вашу ликви моли №1
Подробности в бортовике.

На лацетти приятеля, кстати, прочищали (и таки прочистили) топливную несколько варварским способом. Стала худо заводиться и капризничать на подгазовках. Свечи в норме, значит инжектор (около 40 тыс пробег). В магазине химреактивов купили литр этилацетата (20 гривен), в химреактивов - чтобы быть уверенными что там именно ЭА, а не бодяга с рынка. Развели этот литр 15 литрами обычного 95-го бензина и выкатав бак почти до конца залили смесь. Выехали на трассу, прогнали машину на 4-5 тысячах, где-то после 30 км стала резвее. Потом по городу еще около сотни намотали, под горки давали жару, тоже чуть отпустило. Это всё в один день.
Потом заехали на станцию и заправили почти полный бак обычного 95 чтобы максимально разбавить остаток смеси в баке.
Утром завелась - просто песня. Работа нормализовалась в целом.

А эти промывки пробовали лить - до лампочки всё. И единичку пробовали, и двойку - толку мало.
ЭА, кстати, хоть на резину и пластик бака и не действует слишком агрессивно, но оставлять более чем на сутки не рискнули.

[Gezg]

Цитата: Сообщение от Just Fire  Прикольно, я вот экспериментальным путем установил что 95 лучше а еще лучше 95+. На 92-м моя машинка теряет динамику разгона :( И мощность тоже слабее.

Согласен... Тож экспериментировал... А вот акцентюша по ходу вруша со своим расходом в 6,5 по городу....

[SVD]

Это реально.
Если не стоять в пробках и ездить как выдержанное вино эпохи Наполеона, без фар, музыки и кондиционера с закрытыми окнами.
Но тоска неимоверная.

[Gezg]

Цитата: Сообщение от SVD  Это реально. Если не стоять в пробках и ездить как выдержанное вино эпохи Наполеона, без фар, музыки и кондиционера с закрытыми окнами. Но тоска неимоверная.

Не верю....

[alabay]

Цитата: Сообщение от Gezg  Не верю....

читаем отчёт о Харьковском єконом-ралли