Ксенон. Муки выбора, млин...

[Shaman2]

Цитата: Сообщение от litova  Shaman2, спроси у этого грамотного электрика официала, места проверки плюсов и минусов.

Проще тебе найти документацию по акценту, там все точки минусов указаны. А из плюсов он сказал что особенно важно на аккумуляторе и на блоке предохранителей под капотом, так как чаще всего именно там были незатянуты плюсы и это обнаруживалось спустя время.

[litova]

Цитата: Сообщение от Shaman2  Но ты же сам мне писал что когда мы тебе поменяли баласты ,то на сто много раз включали-выключали свет, все было ок. А потом в движении проблема опять вылезла. Верно

проблема есть и сейчас, но она имеет случайный характер, без какой-либо закономерности, и в стоячем положении и в движении и может быть один раз, а после все ок, а может и пару раз подряд.
Установщики решили, что во всем виноваты не балласты, а отсутствие реле света, которое они установили, но проблема оказалась и не в этом.

[AcidSly]

Цитата: Сообщение от litova  А вот с этого места по подробней можно? Как вела себя приборка или у тебя какие-то другие признаки были? Блоки управления это не балласты?

Гас трип-комп, все стрелки падали на ноль при включении ксенона.
Блок управления ближним дальним, а не баласты.

ЗЫ: Люди речь идет о биксеноне или о билинзах и связанными с этим проблемами??? Т.к. у меня проблема такая была именно на биксеноне.

[litova]

AcidSly, речь идет о билинзах 3-го поколения.

[litova]

Чувствую, что путь мой лежит к официалам, к электрику, но доверия к ним нет.

Всем спасибо за советы.

[Shaman2]

Хм, я спросил совета у форумчан, а вышло одностороннее обсуждение в форуме вместо лички, поэтому на будущее:

1) политикой любой фирмы, а не только нашей, является бесплатная как можно более быстрая замена в течении гарантийного срока любых проблемных компонентов товара, даже всех комплектов целиком. Но когда посторонний (так как в Киеве нет у нас филиала) установщик, пускай даже частично он покупает товар у нас, предлагает свой товар, мотивируя недостаточной надежностью наш, а тем более когда он предлагает товар дороже но из нашего же ассортимента, естественно мы отказываемся и согласны только на замену.

2) мы продаем товар, обеспечиваем его гарантию, обмен неисправных вещей. А вот посторонние установки мы естественно не оплачиваем и ответственность за них не несем. Правда при самостоятельной установке клиентов оказываем полную поддержку и часто замену если даже что-то згорело по вине клиента.

3) рекомендую и сейчас и в будущем что-либо из ламп, реле и предохранителей менять самому, это достаточно легкодоступно и позволит не только сейчас, но и в будущем не платить за такие вещи деньги ни официалам, ни мастерам со стороны. У нас не лексусы, добраться до фар несложно.

И советую обратить внимание на 419 сообщение и всетаки решить эту проблему раз и навсегда. Так как акцент не проблемная машина, в отличие от сонаты, в которой не на то место установленый блок может заставить движок заглохнуть. Для начала попробуйте отключить предохранитель от одной из фар, проверить ситуацию с одной фарой, затем с другой. Если вина в блоке проводки линзы, мы ее без проблем заменим, но в любом случае надо сначала знать что менять и надо ли менять

[AcidSly]

Цитата: Сообщение от litova  AcidSly, речь идет о билинзах 3-го поколения.

Там для каждой линзы свой блок управления ближним/дальним. Можно отключить по очереди и посмотреть какой глючит.

[Shaman2]

Цитата: Сообщение от AcidSly  Там для каждой линзы свой блок управления ближним/дальним. Можно отключить по очереди и посмотреть какой глючит.

вот об этом я и писал.

[litova]

Shaman2, а что делать с допольнительным реле которое мне установили?

[litova]

Цитата: Сообщение от Shaman2  Хм, я спросил совета у форумчан, а вышло одностороннее обсуждение в форуме вместо лички

а я считаю, что если имеет место какая-то проблема, то об этом должны знать форумчане, и взвешивать все за и против. От проблем ни кто не застрахован.
Не надо бояться за свою репутацию, у меня и в мыслях не было портить ее, вынося свои проблемы на обсуждение в форуме или я не прав?