Обновленный Hyundai Accent дебютировал в Корее

[spalker]

Цитата: Сообщение от smartman881  Ну не знаю, по крайней мере у нее расход меньше чем в Рио (до появления акцента думал брать Рио). Почитайте комментарии ЗДЕСЬ

Господа, давайте включать логику.
Старые (не обновленные) Рио и Акцент имеют идентичные двигатели и ходовую.
На Рио, правда, колеса чуть другого типоразмера.
Какие еще предпосылки есть к различному расходу топлива?

Не думаю что расход у новго акцента будет значительно ниже чем у акцента 06года (читай и у рио).
Чудес ведь не бывает и закон сохранения энергии еще никто не отменял.
Да двигатель чуть новее, но ничего революционно нового там нет. Не гибрид ведь и не дизель. С чего ему меньше то быть?

[ujn]

[video=youtube;tu0TRA6a21Q]

[Joda]

Катаюсь на акценте 2,5 года и в городе вкладываюсь в 7,6 на 100 км. Как по мне расход чудесный для такого автомобиля.

[Gezg]

Цитата: Сообщение от Joda  Катаюсь на акценте 2,5 года и в городе вкладываюсь в 7,6 на 100 км. Как по мне расход чудесный для такого автомобиля.

На такое способны только джедаи...

[Dubis]

Сегодня проезжал по Окружной и увидел на Эдем Авто целую стоянку новых Ациков. Завтра попробую заехать попрошусь посидеть

[SerjioTokini]

Цитата: Сообщение от Gezg  На такое способны только джедаи...

ну не знаю, я уже катаюсь 3,3 года и меня расход в смешеном 6,8 получается.
и вобще выбор делает каждый для себя сам.

[Dniper]

Точною джедаи, рассмешили хоть под конец рабочего дня

[Mahas]

На прошлой неделе был в Питере и, по чистой случайности, попал на новенький завод Хюндай. Получилось так что у меня неметились переговоры по теме продаваемого товара и меня пригласилить на один завод посмотреть как работают веддинговые аппараты с нашим продуктом. Когда я вышел из машин моему счастью не было предела - это завод Хюндай.
Так вот: завод просто огромен. Для того что бы попасть заплнял туеву хучу бумажек. По територии постоянно ездят туксоны с надписью СЕКУРИТИ, и недай бог там идти не по зебре или закурить в неположенном месте (меня чуть не выгнали . Кроме самого производства автомобилей на заводе цеха Мобис и ещё одной фирмы (забыл название) производящей комплектующие для Хюндай. На заводе более 50% работников - корейцы!
Производят пока только Акцент (для России - Солярис, и ещё для кого-то - Верна). На стоянке так же стояли хечбеки Акцент, но пока закрытые ззади чёрными чехлами.
На момент моего присутствия на территории я видел 19 фур с киевскими номерами полных Акцентов в разнообразнейших комплектациях. Кроме того множество фур с номерами Азербайджана, Белоруссии и т.д.
Большинство машин стоявших на стоянке (19 рядов по 17 машин) - с лейбами Акцент - тоесть предположительно попадут на наш рынок.
Сесть в машину не дали (типа слежка идёт), но открыли и показали.
Ну что вам сказать, наш с вами ацик и в подмётки не годится по внешнему, внутреннему виды и по качеству отделки салона!!! А по ходовых качествах - будем посмотреть!

[bungee]

Спасибо Mahas за впечатления из первых рук о заводе, а то некоторые лепят в кучу завод хюндай с Иж, ВАЗ и пр. и роликами ютюбовскими пытаются дискредитировать новое производство.

Цитата: Сообщение от spalker  Господа, давайте включать логику. Старые (не обновленные) Рио и Акцент имеют идентичные двигатели и ходовую. На Рио, правда, колеса чуть другого типоразмера. Какие еще предпосылки есть к различному расходу топлива? Не думаю что расход у новго акцента будет значительно ниже чем у акцента 06года (читай и у рио). Чудес ведь не бывает и закон сохранения энергии еще никто не отменял. Да двигатель чуть новее, но ничего революционно нового там нет. Не гибрид ведь и не дизель. С чего ему меньше то быть?

Кроме закона сохранения энергии есть еще много законово, например аэродинамики. Старый акцент корыто по сравнению с новым образно говоря и не вдаваясь в коэффициенты сопротивления, который у нового меньше, а это уже экономия топлива. На форуме писали о том что 1.4 новой серии, а каждое новшество в двигателях идет на увеличение мощности и снижение расхода.

[romadone]

Цитата: Сообщение от bungee  Старый акцент корыто по сравнению с новым

я под столом