Новый тушкан!!!

[accent6305]

Цитата: Сообщение от pingvin  Именно поэтому у нас был популярен Tucson, но его век окончен, поставки прекращены, а дилеры распродают запасы. Украину это так же коснется? А я пока вижу, что японский Toyota RAV4 и корейский Hyundai IX35 в макс. комплектации стоят почти одинаково, что не есть правильно, ИМХО! P.S. Вспомнил еще одну мелочь, которая меня расстроила в новом IX35 - это бак на 58 литров во всех моделях, ну неужели нельзя было сделать побольше, хотя бы 65 литров (как у Тушкана 2.7), ведь Hyundai всегда прожорливы!

на презентации ix35 заверили что, что "тушканы" будут продолжать собирать в Черкассах и хватит их всем желающим...

[engin_r]

Цитата: Сообщение от pingvin  ...А я пока вижу, что японский Toyota RAV4 и корейский Hyundai IX35 в макс. комплектации стоят почти одинаково, что не есть правильно, ИМХО!

Я пока ничО не вижу - поэксплуатируем(-ете), - посмотрим. Кроме того - это ты топовый дизель в цене с бензоРАВом сравнил??? Может сравним бензин с бензином? Или может обозначим ЧЕМ RAV4 лучше? Двигателя не лучше, трансмиссия в смысле полного привода вообще та-же, а вот АКПП6 у Тушкана лучше. Салон мне тушкин нравится больше - но вообще это уже суслики, в смысле вкус и цвет...

Цитата: ... Вспомнил еще одну мелочь, ... ведь Hyundai всегда прожорливы!

С чего ты взял, что эти хюндаи будут прожорливы? Не скажу за их35, но новая Соната с лучшим в классе мотором заявлена как и лучшая по экономичности в классе. Это то, что вижу я. Без имхо.

Цитата: ...в салоне ниссана и смотрел обновленный кашкай. Так 2.0 мех в очень похожей комплектации стоит на 4000 дешевле экспресс комплектации. Правда там нет подогрева подушек задних сидений и камеры заднего вида в зеркале. Но кашкай себе уже имя и популярность сделал. Куда смотрят корейцы?

Кашкай - это Рено Меган по платформе. Очень тесный прежде всего - целевая группа иная. Думаю что имя его не больше Тушкана - с большым скрипом и поспешностью выходил на рынок. А корейцы ИМХО, смотрят вперед. Я вот не пойму - почему подспудно у всех звучит пренебрежение к корейцам? Ведь правдивый анализ говорит о наличии действительно какого-то количества досадных промахов но при этом все согласятся с практически полной беспроблемностью корейцев на фоне проблем "более серьезных" игроков автопрома. Я на сегодня имею много знакомых кореевладельцев и кроме упреков в бюджетности тех или иных решений никто никаких иных серьезных вопросов к машинам у них не возникает. Так почему Хюндай прям таки должен стоить меньше сопоставимой Тойоты? Тем более сейчас, тем более последние поколения. Потому, что Тойота из судов не вылазит? Так почему? Для меня это риторика и НЕ эта тема. Я не смотрю на авто через призму шильдика как львиная доля сограждан. Хотя очень адекватно способен оценить авто. Правда лет десять назад понтами болел и то очень чуть-чуть. 8-)

[bungee]

engin_r, сравнил технические ветки рав-4, срв с веткой тушкана. Как то не заметил беспроблемности тушкана на фоне японцев.
Насчет выбора шильдика. Ответ кроется в том что львиная доля граждан смотрит как раз на шильдик. Успех предыдущего тушкана на 99% был в цене. Теперь когда халявы нет, что сделают покупатели - пойдут к более именитым брендам. В чем логика заплатить за корейца цену япоца. Двигатель 2.0 от сонаты - ничего особенного, 5-ст механика тоже самое. 6-ст автомат - что тут нового? Как то на примере тушкана не видно какого-то превосходства. Много говорили а где прогресс, могли бы турбо двигатель поставить, коробку робот. Правда с дизелями все намного лучше - отличные характеристики, но евро-5. Последний тест авторевю топлива показал, если я не ошибаюсь, что наша солярка почти подходит под евро-4. Стоит ли рисковать 300000 тыс., чтобы потом на сервисе тебя еще и послали. Насколько я знаю никто больше из производителей евро-5 дизелей на украины не поставляют.

[Zerocool]

engin_r, вот честно, не могу понять такую страстную любовь к Тушканам/корейцам!
Вчера решил отмыть салон после зимы, облазил в салоне все закуточки, после чего рыдал как ребенок. Такое качество сборки, подгонку деталей наверное уже и кЕтайцы себе не позволяют! Педальный узел - педали на кочках и ямых трясутся, кажется, что вот вот отваляться! "Газулька" - ваще пластмассовая. Про отменное качество - тоже не приходится говорить, я уже писал здесь, как моего тушкана возили на эвакуаторе в 1-й же день покупки! Работа климата - это ваще отдельный разговор - ЯД! А вы говорите "шильдик". Очень надеюсь, что у меня не будет больше корейского автомобиля! Реально жаль тех людей, который брали своих Тушканов по 30 куе!

[DENGEL]

Не ну не у всех же такие проблемы с машиной. Меня мой радует и серьезных недоделок я в нем не вижу. Кода тушкан стоял 30 уе, то и рав-4 на тищ 5 дороже. Потом много людей получает зарплату в долларах? Я например свой купил в 2007 за 143600 грн. сейчас мне за него предлагают 120000 грн. Я не вижу тут огромной потери в деньгах. И есть люди которые и с японцами парятся. Вспомните, кто знает, пару лет назад огромная проблема кашкая, даже у них на форуме писалось, отваливался бензонасос и в машине дышать было невозможно, а про курить вообще молчу. Вот вам и японец. Поэтому нас, владельцев Тушканов, жалеть не надо, это хороший авто за свои деньги, по крайней мере тогда. (сейчас за качество сборки сказать ниче не могу)

[Albear]

Спорить какое авто лучше или хуже - дело неблагодарное. Не стоит забывать, что мы на форуме именно Хюндаев и утверждать что они лучше или хуже Тойоты, Мицубиси, Хонды и иже с ними просто смешно! Каждый из нас, кто в свое время приобрел Хюндай, сделал это более или менее осознанно, исходя из различных мотивов. И утверждать, что машина, по сравнению с иными брендами полное, извините, г-но, как-то некорректно. У меня лично есть немалый опыт эксплуатации различных автомобилей, в том числе известных брендов, поверьте на слово, что разочарований по многим аспектам тоже было немало, а деньги совсем другие! Плохих автомобилей не бывает, бывает скверное к ним отношение. Каждый ездит на том, что у него получилось купить в рамках финансов, симпатий и пр. Горький опыт эксплуатации найдется, пожалуй, у владельцев всех без исключения марок. И вина в этом не какой-либо отдельной модели или марки в целом, а конкретного экземпляра. Как говорится, в семье не без урода. Я не собираюсь выступать заядлым апологетом Тусана и безоговорочно прощать ему все недостатки (хотя моя машина за почти 3 года никаких "сюрпризов" не приносила), но именно прежний Тусан заслуживает уважения, хотя бы потому, что владельцев этой машины побольше, чем у иных. Мне тоже не очень нравится новичок, если встанет вопрос смены машины, скорее всего, что это будет тот же проверенный временем Тусан прежнего поколения.

[fogol]

Краткий обзор нового ix35 от "Авторевю":
тута

[engin_r]

Цитата: Сообщение от fogol  Краткий обзор нового ix35 от "Авторевю": тута

Это в этом обзоре плохо отозвались как говорили?

Цитата: ...шеф-дизайнер отделения Hyundai Europe Томас Бюркле раньше работал в BMW под началом Криса Бэнгла...

Я ж говорю - был бы шильд иной, - восхищались бы до соплей Или ВМW дизайнер пропил мастерство?

Цитата: ...О дизелях семейства R разговор особый. Здесь применяется система common rail третьего поколения с пьезофорсунками и давлением впрыска 1800 бар, дающая 184 л.с. на выходе! Литровая мощность 92 л.с. для дизеля с одним турбокомпрессором — чуть ли не рекорд: отстают даже аналогичные моторы BMW...

Это мы знаем - с 2007 года половина их дизелей - лучшие в соответствующих классах.

Цитата: ...с новейшим шестиступенчатым «автоматом» собственной разработки Hyundai. У него нет «артефакта» в виде гидроблока: все управление — электронное. При остановке, например, на светофоре коробка передач сразу же переходит в нейтраль — это экономит топливо, а уход от режима «стоячей нагрузки» позволил применить компактный гидротрансформатор: новый «автомат» на 41 мм короче старого пятиступенчатого и на 12 кг легче...

Именно об этом автомате(прочтите зарубежные издания) говорят как о лучшем в классе.

Цитата: ...Система полного привода весит 70 кг — «раздатка», карданный вал и главная передача вместе с многодисковой муфтой для автоматического подключения точно такие же, как у кроссовера Toyota RAV4, и поставляются аффилированной с Тойотой японской корпорацией JTEKT...

Вот и вывод - или оба недоджипы или оба одинаковые паркетники. Но я то помню с какой неимоверной помпой выходила эта система на рынок "под днищем" ТО-ЙО-ТА - то же авто ревью откройте прочтите...

...

Цитата: engin_r, вот честно, не могу понять такую страстную любовь к Тушканам/корейцам!

- да нету никакой "страстной любви". Но есть явное уважение к темпам развития и реальным показателям.

[bungee]

engin_r, сегодня еще раз заходил в салоны - облом конкретный в уахолдинге уже успели продать единственный тушкан, в навигаторе его нет. Короче автовозы ехали в другое место. У нас же послали до конца июня. Так сказать приходите послезавтра. Логистика работает у ХМУ мегакруто по крайней мере относительно запорожья.

[Don BASS]

Ждал новинку, но когда увидел вживую качество внутренней отделки, то сразу отвернуло от машины. Комплектация приличная, коробки и движки интересные, внешне выглядит хорошо, НО отделка (терпеть не могу твердый пластик) и цена угнетают.

Кстати прямой конкурент и его цены Ford Kuga

http://www.ford.com.ua/clients/auto/...25746500414226