Масло в двигатель

[maximm]

Цитата: Сообщение от spalker  За уровнем следи регулярно. Как показал опыт, на наших двигателях, его уровень может не только понижатся а и повышаться.

так точно... температура за бортом то уже какая??? лето... было -10 стало +20... и это тож влияет.

[spalker]

Цитата: Сообщение от SityD  Отсосал................ Уровень повышается................... Молодцы так держать

Зря смеешься про повышение уровня я написал здесь
http://hyundai-club.com.ua/forum/sho...?t=8853&page=3
между прочим ничего смешного в этом не вижу

[zhuk]

И запас теперь 0.4 литра... Оказывается и СТОшников можно разводить...но нужно отсосать. Вот теперь и сам думаю, может и мне маслеца из картера того, пока свеженькое. хе-хе.

[SityD]

Цитата: Сообщение от spalker  Зря смеешься про повышение уровня я написал здесь http://hyundai-club.com.ua/forum/sho...?t=8853&page=3 между прочим ничего смешного в этом не вижу

Я не смеюсь а РЖУ.................. когда беллеберду пишут притом бестолковая и неверная информация распространяется как вирус

[romadone]

Не, уровень был завышен изначально, сразу после замены, если проверить сразу после того, как заглушил, то было на "МАХ", через 5 минут (как в мануале) - выше на 3-4 мм. За уровнем стараюсь следить. Лучше долить, ежели чего, чем ехать с повышенным - я так для себя решил.

[maximm]

Цитата: Сообщение от romadone  Не, уровень был завышен изначально, сразу после замены, если проверить сразу после того, как заглушил, то было на "МАХ", через 5 минут (как в мануале) - выше на 3-4 мм. За уровнем стараюсь следить. Лучше долить, ежели чего, чем ехать с повышенным - я так для себя решил.

согласен, поменяй сервис (?).. там видать пацыки льют на глаз, литром больше меньше один хер.. таких казусов не должно случатся.. по хорошему на максе должно буть утром, када все со стенок стечет.
ну их в сад таких мастеров

[spalker]

Цитата: Сообщение от SityD  Я не смеюсь а РЖУ.................. когда беллеберду пишут притом бестолковая и неверная информация распространяется как вирус

И в чем "беллебера" в моем сообщнии?
Я описал совю проблему с повышением уровня масла в двигателе
причина повышения - попадание топлива в моторное масло.
Я рад за тебя, что у тебя такой проблемы нет и никому не желаю ее появления.
Но факт остается фактом. И не нужно излишне иронизировать.
И неверной информации, в преведенной мной нету, я отвечаю за каждое слово, чего и тебе желаю.

[romadone]

Цитата: Сообщение от maximm  поменяй сервис

да у нас их два всего и оба - недоделанные

[SityD]

Цитата: Сообщение от romadone  Не, уровень был завышен изначально, сразу после замены, если проверить сразу после того, как заглушил, то было на "МАХ", через 5 минут (как в мануале) - выше на 3-4 мм. За уровнем стараюсь следить. Лучше долить, ежели чего, чем ехать с повышенным - я так для себя решил.

Реальный уровень масла в поддоне проверяют по утрам ....... уровень желательно выдерживать немного ниже максимальной метки или посередине между макс и мин............в процессе работы двигателя масл.насос создаёт рабочее давление которое меняется взависимости от эксплуатации.......система смазки помимо фильтра и насоса содержит в себе большое кол-во каналов и полостей где масло в небольшом кол-ве задерживается, для этого, и не только, и расчитан щуп по которому нужно учитывать и определять уровень масла с маленьким запасом для всего имеющегося в системе кол-ва

spalker.....да ладно те не бери всё близко к сердцу

[romadone]

SityD, то есть ты хочешь сказать, что проверяешь масло "на холодную", а не так как написано в мануале, и это правильней?