А92 или А95

[tda1557]

Я себе Java-прогу поставил на трубку. Их в инете куча есть, если поискать. Там по статистике за 7200 км средний расход выходит 7.78. Просто на каждой заправке записываю пробег и кол-во литров.
А по личным наблюдениям (на глаз так сказать) зимой короткие перебежки до 50 км в день средний это 10 л, лето это 8 литров - город.
Разница между 92-рым и 95-тым у меня не значительная, раньше заливал только на окко и вог-е 95-тый, сейчас с такими ценами решил поэкспериментировать с 92-ым и разными заправками. ИМХО на 92-ром лишь немного слабее тянет (кстати так же как и на 95-ом от анп).

[Kalan]

Цитата: Сообщение от Yaroslaff  А то что производитель рекомендует менять свечи на 30000 км (вроде) ниче не значит для тебя?

Так этот производитель на одних ТО машины проходят 10000, а на других 15000, а авто одинаковые... Производитель производителем, а мы уж сами канить разберемся...

Но за напоминание спасибо, если будет желание на 40000 поменяю

[Чупакабр]

Цитата: Сообщение от Mahas  как считаеш??? если не секрет???

Расчет прост: каждый день маршрут у меня составляет 100 км (от Украинки до Контрактовой площади) и в неделю я даже не всегда 40 литров 92-го выкатываю (зависит от стиля вождения…если жена рядом – езжу как амерЫканськЫй пенсионер, если один – то быстрее…)Заправляюсь только на Укрнафте в конце Столичного шоссе. Точно до граммов расход никогда не считал, потому как слишком много факторов влияют на достоверность полученных данных…А если расход увеличивается, то и другие симптомы появляются…как было со свечами…Вообщем ИМХО…каждый делает, как считает нужным…

[mih_as]

Начал заправляться 92. Уже месяц двигатель ведет себя отлично. До этого лил 95 обычный и премиум. Как результат - замена свечей на 21000. Новые свечи отъездили ровно 6000 с 95 бензином и машинка начала троить. Снова замена свечей-красный нагар. Только заправляться нужно на нормальных заправках. И все будет нормалек

[trantor]

Цитата: Сообщение от mih_as  Начал заправляться 92. Уже месяц двигатель ведет себя отлично. До этого лил 95 обычный и премиум. Как результат - замена свечей на 21000. Новые свечи отъездили ровно 6000 с 95 бензином и машинка начала троить. Снова замена свечей-красный нагар. Только заправляться нужно на нормальных заправках. И все будет нормалек

Ты б написал где заправлялся 95 чтоб другие знали где это не надо делать...

[Yaroslaff]

Залился вчера 92 на ТНК немного попробовать почти на пустой бак, потом долил уже нормально на АНР - динамика немногог упала но настолько незначительно - что зачем платить больше за 95-ый бодяженный присадками убивающими свечи, вобщем как и дум ал 92-ой рулит.

З.Ы. Детонации небыло даже первое время (пальцы не стучали).

[JIeonid]

Цитата: Кто льет в Акцент с 1,4 92-ой бенз?

я лью

[Plovdiv]

Цитата: Сообщение от trantor  не факт что тот 92 не забодяжили из 80, а реальный 92 забодяжили в 95, а 95 в 98...

100%. Буду лить только 95 Премиум. Логика у всех торговцев одинаковая. У меня тоже - если я кому-то че-то впариваю, то если впариваю дороже оно и в самом деле имеет большую себестоимость, чем то что я впариваю дешевле. И себе я покупаю докторскую колбасу по 57гнр. а не по 42-е. Имея большую вероятность есть не туалетную бумагу с соей, а сою с туалетной бумагой... Только кажется что это одно и то же, на самом деле разница принципиальная.
На сайте КЛО очень доступно обьяснена разница между 92-м и 95-м. И 95-м +.
Разница между залитым баком 95 Премиум и 92-м где то 30грн. Из них 10 нивелируются на большем пройденом километраже. Остается 20грн потерь на 600-700 км пробега. Один вечер пожарить кабачки вместо мяса и все. Экономить деньги здесь смысла никакого, тем более фактически на себе - машина то собственная.

[Stranger777]

Цитата: Сообщение от Plovdiv  ... Разница между залитым баком 95 Премиум и 92-м где то 30грн. Из них 10 нивелируются на большем пройденом километраже. Остается 20грн потерь на 600-700 км пробега. Один вечер пожарить кабачки вместо мяса и все. Экономить деньги здесь смысла никакого, тем более фактически на себе - машина то собственная.

Впринципе, вопрос что лить 92-й или 95-й премиум - это вопрос религии и практики... Кто-то начитается всякой информации и решит для себя, что премиум лучше, а для себя жалеть не хочется, значит буду лить его, кто-то экспериентами проверит и сделает свой выбор... везде есть своя правда...

Вот вы говорите разница 30грн... по моим наблюдениям вышло следующее: Запрака Shell - V-power в качестве Премиума и обычный 92-й... V-power расход в среднем 10л, 92-й - расход 9л... Берем дистанцию 500 км на нее нужно 50л Vpower и 45л 92-го по деньгам 361грн и 290грн - разница 70 грн (чуть больше одного бака). Это уже не 30 грн, а 4 запраки в месяц это уже бак 92-го бесплатно ... а на сэкономленные деньги можно раз в год делать чистку топливной системы и замену свчей...

PS: я не утверждаю, что так должно быть у всех, это только мои практические наблюдения, а перед тем как делать выбор какой бензин лить - лучше сначала провести пробные замеры в одинаковых условиях для каждого из видов топлива, и только после этого делать окончательный выбор...

[Plovdiv]

Цитата: Сообщение от Stranger777  Впринципе, вопрос что лить 92-й или 95-й премиум - это вопрос религии и практики... Кто-то начитается всякой информации и решит для себя, что премиум лучше, а для себя жалеть не хочется, значит буду лить его, кто-то экспериентами проверит и сделает свой выбор... везде есть своя правда... Вот вы говорите разница 30грн... по моим наблюдениям вышло следующее: Запрака Shell - V-power в качестве Премиума и обычный 92-й... V-power расход в среднем 10л, 92-й - расход 9л... Берем дистанцию 500 км на нее нужно 50л Vpower и 45л 92-го по деньгам 361грн и 290грн - разница 70 грн (чуть больше одного бака). Это уже не 30 грн, а 4 запраки в месяц это уже бак 92-го бесплатно ... а на сэкономленные деньги можно раз в год делать чистку топливной системы и замену свчей... PS: я не утверждаю, что так должно быть у всех, это только мои практические наблюдения, а перед тем как делать выбор какой бензин лить - лучше сначала провести пробные замеры в одинаковых условиях для каждого из видов топлива, и только после этого делать окончательный выбор...

Ну...я заправляюсь на КЛО. 92-й сегодня 6,45грн. 95-й 6,75. 95-й евро4 7,01. 95евро5 7,22ю 98-й 7,75. Бак 45литров у нас. Между 92-м и евро4 разница 25,2грн. 92-й и евро5 - на баке 34,65. С 98-м 58,5... Прикол - так можно лить и евро5... В мою допустимую шкалу потерь за "спокойную жизнь " вписывается. А в ШЕЛ V-ровер это 98-й, конечно нет смысла...
И я не моторист, но кажется при плохом топливе страдает еще и поршневая(нагар) и камера сгорания +кольца. Если машину продавать через три года то может и пофиг...Но с этим кризисом и дебильной страной можно и десять лет проездить, тогда это конкретно валить себе движок. Я например в папку машинки кидаю и чеки заправок. Продавая через три года, эти чеки будут аргументом не сбрасывать с цены долларов триста, а это разница между 92 и 95-мевро4 на 3,5тн топлива. Лично я зная что машина ездила на нормальном топливе из возможных одинаковых вариантов возьму ее с небольшой переплатой, чем думать насколько убили поршневую...
Простой 95-й я пропустил. но там разница на баке вообще смешная - 13,5. Поэтому вероятно это тоже 92-й .