Tюнинг двигателя 2.2 CRDI

[dimons71]

дякую, заеду поспилкуюсь.

[sasha_evo]

Смотрю на цифры разгона и не пойму. У меня чипованый СМ FL разгон по телеметрии не больше 8.5 сек.

[sasha_evo]

Кому интересно, есть чип блок бу PX BOX2, могу дать попробовать . Если понравиться договоримся.
Так как после чиптюнинга он мне не нужен.

[Vitaly]

Чиповал в 2013 году в GT CLUB, делал Илья. Пробег у авто сейчас 53000 км расход в пробках 15 л так по городу 12-13 л, блок при чиповке разбирали. Сейчас принял решение вернуть все к заводским установкам, нахрен этот чип с таким расходом! Скорее всего кривая прошивка, сейчас наверное прошивки более новые и они блок не снимаю и льют через шнурок. Покатаюсь на стоке, посмотрю, прикину. Но особого желания делать подобное нет! В пробках стоять и без чипа также. Мотор и с завода шел с хорошим крутящим моментом и лошадками! Лучше бы на эти деньги ребенку еще чего купил.
Когда то был Пассат дизель 2.0 после чипа расход упал на 1-1.5 литра. И не зависило от стиля езды,стабильный расход!

http://autobild.ua/service/posledstv...-bolshe-riska/

[WladimirGW]

Цитата: Сообщение от deemage  Итак, господа рассказываю свой случай. Я второй хозяин своего коня - SantaFe CRDI 2.2, 2009 модельный год. Сильно напрягал его необузданный нрав, а конкретно при выезде на трассу и попытке резко ускорится 3х секундный затуп и последующий бешенный неуправляемый подрыв, куда руль стоит - туда и летел. Поехал к официалам на Паритет - ошибок ни в двигателе ни в АКП нет. Поехал к уважаемым чиповщикам с форума - результат у вас чип, возможно наша прошивка, перечиповывать не будем. Предыдущий хозяин чиповку всячески отрицал, но при допросе с пристрастием всё таки выяснил что и где. Конторы той уже нет (чиповщика тоже, земля ему пухом) - стоковую прошивку не вернуть. Еду снова к официалам что бы залили сток - можем залить, но 50%, что блок ляжет. Новый блок - 15тыс. Отправился на поиски мега-уважаемых чиповщиков. Нашел у нас в Киеве представителя известной мировой сети, работаем. Раз чиповка - блок лежит. Возврат - лежит. Он достал другой мега-крутой прошивочный девайс, два возврат - завелась. Взял паузу. Через пару дней вердикт - залита кривая прошивка не от моего автомобиля, перечиповать невозможно, надо искать способ восстановить сток. Ну, нет так нет, едем дальше. Нахожу другую контору, точнее я их давно нашел, но обходил стороной из-за цены. Звоню, договариваюсь, еду. Сразу другой подход, никаких подключений через диагностический разъём, тупо снимают блок, делают полный бекап флеша и епром. Находят стоковую прошивку, что-то там сдвигают (типа мой блок надо со сдвигом шить), льют. Работает. На радостях иду на верх в кафе пить кофе. Через два часа спускаюсь - машина уже на стенде. Стоит тюнингованная на растяжках со скоростью 200 км/ч.! Всё, проблем больше нет, я очень доволен результатом. Не буду тут писать общие фразы про то как машина поехала и т.д. - смотрите график со стенда, всё ровно и предсказуемо. Это не первый мой тюнинг автомобиля, но самый лучший и прятный из них, респект парни! ПС. Я просил более плавный момент, но как мне объяснили, он на графике так резко идёт вниз из-за настроек стенда - не достаточно высокая нагрузка на колёсах. Можно только уменьшить...

То есть Вы из тюна вернулись в сток?

[deemage]

Цитата: Сообщение от WladimirGW  То есть Вы из тюна вернулись в сток?

Сток нужен был чтобы заменить говнотюн на нормальный.

[WladimirGW]

Цитата: Сообщение от deemage  Сток нужен был чтобы заменить говнотюн на нормальный.

Так а кто сделал нормальный тюн?

[deemage]

Цитата: Сообщение от WladimirGW  Так а кто сделал нормальный тюн?

Sprintech и сделал.

[WladimirGW]

Цитата: Сообщение от deemage  Sprintech и сделал.

Так а результат какой?)

[deemage]

Цитата: Сообщение от WladimirGW  Так а результат какой?)

Есть же график в моём посте.