электроусилитель руля

Тема началась в марте 2009 года вот этим сообщением:

Цитата: вышел из строя датчик крутящего момента на электроусилителе руля отдельно запчастью не смог наити. Новыи стоит эур 12000 грн. Можно поставить с Калины ,Приоры??-они намного дешевле.Помогите а то руки болят.Hyundai accent 1,4 2006г:

НАЧИНАЯ С СУББОТЫ 21 ИЮЛЯ БЕСПЛАТНЫЕ ЗАМЕНЫ ПРЕКРАЩЕНЫ
ВСЕМ ЧИТАТЬ
http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post565905
и
http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post565906

И ВЫСКАЗЫВАТЬ КОНСТРУКТИВНЫЕ МЫСЛИ В ЭТОЙ ТЕМЕ. СБОР ДАННЫХ ПРЕКРАЩАТЬСЯ НЕ БУДЕТ!





ОПРОС ПО ОТКАЗАМ ЭУР - ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ!

для "вновь прибывающих" инструкции по первичным действиям (какие от вас нужно прислать мне данные) ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ! , и ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ!,
также в это сообщение буду выносить ссылки на все полезные отчёты и события по данной теме. у кого будут предложения по этому поводу-обращайтесь в личку.Под риск ВОЗМОЖНОЙ!!!!-но далеко не обязательной!!!!поломки попадают рулевые колонки с номерами детали
-для бензиновых двигателей 56360-ON500
-для дизелей 56360-ON700.
сборка машин до 5-6 июня 2008
крайние номера
-для бензина NLHCM41AP8Z126731
-для дизеля NLHCM41VP8Z125554
(сборка Турция)
-KMHCM41AO9U272176
(сборка Корея)
с уважением, Vsevolod
родственные темы по неисправностям в рулевом управлении:
Accent 2006-2010 Стук в рулевой рейке и методы устранения
Accent 2006-2010 Стук в рулевой колонке и методы устранения
ПО ПОВОДУ СТУКОВ В РУЛЕВОЙ КОЛОНКЕ,ПОРЯДКЕ И СТОИМОСТИ УСТРАНЕНИЯ-ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОТВЕТ ДИРЕКТОРА ПО СЕРВИСУ ХЮНДАЙ МОТОРС УКРАИНА :

Цитата: Стук рулевой колонки и отключение между собой не связаны. Стук может быть устранен смазкой шарнира в рулевой колонке, на что у дилеров есть соответствующее предписание, а причина отключения- нарушение контакта в разъеме проводки, что может быть восстановлено, либо неисправность датчика, что может быть отремонтировано только путем замены.Согласно технического сервисного бюллетеня (TSB № HFE09-61-P090-MC) норма времени на смазку муфты рулевой колонки с электроусилителем составляет 0,4 часа- код операции 56300F01. Однако этот бюллетень ( т.е. бесплатная смазка для владельца) может распространяется только на автомобили, произведенные в период с 17.08.2009 по 09.09.2009. С уважением. Топорков С.М.

[Vsevolod]

**ACC*CR**, Ярослав ответил там же в следующем письме,а начинался сбор данных на стр.9
http://hyundai-club.com.ua/showpost....&postcount=168

Сегодня сделаю список машин участников отдельным сообщением и попрошу Ярослава вывесить ссылку на него в топике этой темы ....

[**ACC*CR**]

Я так понимаю , да и многие уже ,что у модели 2006 г АКЦЕНТ выявлен заводской баг / дефект . Об этом указывает количество замен ЭУРа .
1) Меняются ЭУРы по всей Украине ,
2) Отправляются на завод изготовитель ,
3) Проводится экспертиза , определеняется неисправность ,
4) Производится исправленный узел ,
5) Проводится каким то образом обкатка ,
6) А затем устанавливается путём замены на все автомобили выпущенные с таким узлом.

Это моё понимание проблемы ,

Пункт № 1 выполняется уже не один год, благодаря сообщению Maksus пункты 2 – 5 уже сделаны ,
остаётся выполнить пункт № 6 независимо от гарантии , пробега , вероисповедания , места жительства владельцев
т.к. от этого зависит БЕЗОПАСНОСТЬ в первую очередь .

На Приорах кстати меняют при первом же отказе и независимо от гарантии , а на Калинах путём доработок % отказа уменьшили с 10-13 , до по моему 3 % , и это не Корея а Россия .Отаке .

На мой взгляд отправление письма с ВИНами это филькина грамота , как имели они нас ввиду так и продолжают и будут продолжать , поэтому я не сильно и обращал на эти посты внимание .

[**ACC*CR**]

Кстати в Лексусах гибридах для США выпуска до 2006 года был тоже баг с ЭУРом , так вот дилеры в России меняли не зависимо от способа приобретения и поступления этих АВТО на территорию России .

А HYUNDAI якобы уже вошёл в пятёрку лидеров , так что пусть меняет независимо от того были ли отключения или не было , зачем мне ждать своих отключений .

Я как и многие хочу получать наслаждение и комфорт от владения своего АВТО .

[Vsevolod]

Цитата: Сообщение от **ACC*CR**  Я так понимаю , да и многие уже ,что у модели 2006 г АКЦЕНТ выявлен заводской баг / дефект . Об этом указывает количество замен ЭУРа .

Это мы с тобой понимаем,а факт ещё никем нигде документально не доказан и не признан.
Далее по пунктам
1) Меняются ЭУРы по всей Украине ,
-----читаем тему эту и вторую по отключениям ЭУР- на гарантийных машинах дилерами обнаруживается ошибка только при "физической" смерти ЭУРа-то есть,когда и без диагностики ясно,что кабздец ему. При отключении на ходу-стандартный ответ-приезжайте,когда загорится лампочка-будем смотреть.Зато на машинах БЕЗ гарантии -ошибка читается на раз,причём за любой промежуток времени

Цитата: Сообщение от **ACC*CR**  2) Отправляются на завод изготовитель , 3) Проводится экспертиза , определеняется неисправность , 4) Производится исправленный узел , 5) Проводится каким то образом обкатка , 6) А затем устанавливается путём замены на все автомобили выпущенные с таким узлом.

-это вообще из области фантастики

Цитата: Сообщение от **ACC*CR**  Это моё понимание проблемы , Пункт № 1 выполняется уже не один год, благодаря сообщению Maksus пункты 2 – 5 уже сделаны

Саша,да Максиму ЭУР поменяли ОФФИЦИАЛЫ И ЗА ДЕНЬГИ,а никак не по факту выявленного заводского деффекта.Этот же самый ЭУР предлагали и мне ещё в марте,но я решил попробовать доказать ,что поломки ЭУРа-заводская недоработка,для этого и организовал сбор подписей А у Максима ЭУР просто умер-не включался с самого старта и ему деваться было некуда и сообщил он нам всего-навсего-что ему поставили ЭУР с другим датчиком крутящего момента.Да там кроме датчика и в самом ЭУРе 3-4 проблемных места есть! ЭУРы и раньше на офсервисах успешно снимали и калибровали-никто не проводил экспертизу-старый сняли -новый поставили- это к твоим пунктам 2-5

Цитата: Сообщение от **ACC*CR**  остаётся выполнить пункт № 6 независимо от гарантии , пробега , вероисповедания , места жительства владельцев т.к. от этого зависит БЕЗОПАСНОСТЬ в первую очередь . На Приорах кстати меняют при первом же отказе и независимо от гарантии , а на Калинах путём доработок % отказа уменьшили с 10-13 , до по моему 3 % , и это не Корея а Россия .Отаке . На мой взгляд отправление письма с ВИНами это филькина грамота , как имели они нас ввиду так и продолжают и будут продолжать , поэтому я не сильно и обращал на эти посты внимание .

-есть два варианта продолжения
1.продолжай не обращать внимание на сбор подписей
2.предложи свой вариант реального выполнения пункта №6 (только покомпактней,а то мы с тобой,как что-то обсуждаем,так страницы в три редко укладываемся)

[**ACC*CR**]

Цитата: Сообщение от Serg  А вот мне интересно - гарантия на пепелац вроде как 5 лет (по крайней мере была, когда я покупал). т.е. гарантия именно от заводских дефектов - а поломку ЭУР можно ИМНО считать таковым. Пока не отключался - но вдруг.... гарантийный ли будет случай ?

Вот у меня не выходит из головы этот же вопрос , и по замене у Максима за деньги в его посте нет ни слова .

По поводу выхода , где то попадалось описание действий , найду , обсудим !

Цитата: Сообщение от Vsevolod  (только покомпактней,а то мы с тобой,как что-то обсуждаем,так страницы в три редко укладываемся)

Это что б потом ни у кого не возникало доп.вопросов .

[cRYSTAL]

Я абсолютно поддерживаю, что менять нужно ЭУР вне зависимости от того, было ли хотябы одно отключение и вне зависимости от гарантии. Потому что не хочу ждать, пока он отключится, это ж все-таки безопасность!!! ХМУ нада давить на этом! А ещё лучще - менять его на ГУР. Так что я всеми руками за! Присоединюсь к любой конструктивной инициативе.

П.С. у самого отключений не было. пробег 7060.

[**ACC*CR**]

Цитата: Сообщение от cRYSTAL  А ещё лучще - менять его на ГУР...

Об этом и не думай , достатачно почитать правила дорожного движения , и на эту тему лучше здесь не начинать !!!

[cRYSTAL]

Цитата: Сообщение от **ACC*CR**  Об этом и не думай , достатачно почитать правила дорожного движения , и на эту тему лучше здесь не начинать !!!

почему?уже вроде гдето здесь об этом говорили.

[Vsevolod]

cRYSTAL, самостоятельно это делать запрещено по ПДД- потом сертифицировать замахаешься

[cRYSTAL]

Цитата: Сообщение от Vsevolod  cRYSTAL, самостоятельно это делать запрещено по ПДД- потом сертифицировать замахаешься

Так я же не про самостоятельно, а вот если бы добится чтобы это сделал диллер?
Хотя, если они додумаются решить проблему оставив ЭУР, только рабочий, а не на 30-60 тыс. км. - то пускай меняют, что там? датчик?

Но больше всего пугает то, что я допустим ежжу мало, прошло 9 месяцев - пробег 7100. Я так понял, что по истечению года гарантии на ЭУР пипец. В таком случае надо добиватся замены уже после этого одного года. Но как?%) Пусть меняют всем тогда!