![]() |
#391 | |||||||||||||||||||||||
![]()
так вотж я после чиповки в течении двух или трех недель катался,проехал порядка 1500км,а потом приехал на замеры и вот там произошло капец ей. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#392 |
![]()
Эксперты на TurboBoss при мне с Виталием (Vitoss) разобрали турбину и показали, что края лопастей были деформированы песком-пылью, а не повышенной температурой выхлопных газов. Таким образом определили, что прошивка не повлияла на износ турбины.
Деформацию нам объяснили не соблюдением процедуры замены воздушного фильтра на впуске, такая ситуация у 99 % авто и обыденная для них. При замене необходимо активно использовать пылесос ![]() Из-за того, что лопасти со временем становятся немного разной формы, начинается люфт и вал соединяющий холодную и горячую части начинает выгибаться, а в какой-то момент не выдерживает и лопается. Что и произошло на стенде при замерах. Почему этого не произошло на дороге? Произошло бы рано или поздно. И не зависимо от прошивки. На стенде проверяется на что способен автомобиль, поэтому момент поломки мы немного приблизили. Немного, потому что нагрузку даже не успели дать ![]() Как узнать не крякнет ли у вас турбина и в каком она вообще состоянии? Отвезти ее на диагностику за 250 грн. Гугл вам в помощь. Безопасны ли прошивки gtclub? Безопасны ли замеры на стенде? Экспертиза показала, что настройки безопасны, так как мы не богатим смесь до температуры плавления крыльчаток и дуем в заводских рамках ресурса. Ресурс зависит, как до так и после тюнинга, от эксплуатации и обслуживания авто владельцем. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#393 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]()
Сразу же на месте я и мои коллеги объяснили, что экспертиза покажет кто будет платить, но Виталий требовал 100 % возмещения, мотивируя тем, что приехал на замеры своим ходом и на дороге этого не случилось ведь. Удалось уговорить на экспертизу, при том что сразу предложил ему выбрать экспертов самому, дабы не было даже малейших подозрений о сговоре с ними. В итоге даже после экспертизы Виталий продолжал настаивать на возмещении и предложил уже 50 на 50. На что я согласился, так как понимал, что дальше пошли бы в ход угрозы и плохие отзывы на форуме, а нервы и репутация дороже.
4000 грн. турбина + около 2000 расходники и работы. 50/50 это примерно по 3000 грн. с каждого. Приезжайте к нам ![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
Cказали cпасибо: | Gezg (19.04.2012) |
![]() |
#394 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#396 |
![]()
Сегодня и мой Ацик получил прошивку от GTclub.
.... Немного покатался. Первые впечатления и как они менялись: 1. Выехал после того как залили прошивку, надавил гашетку, вроде как и быстрее разгоняется, а вроде как и не на 1600грн. Показалось, что из ямы на второй стала ехать после 2000, а до шитья начинала ехать с 1800. 2. Начал кататься - ух ты, все таки прет. 3. Ну и нафика я чиповался? Теперь все время на гашетку хочется давить. 4. Вроде заставил себя газ не давить. 5. Все таки иногда давлю. Появилось ощущение, что динамика разгона сместилась на одну передачу вверх: вторая стала набирать как первая, третья как вторая и т.д. Первая стала как более длинной, что-ли. Появилось ощущение, что при тапке в пол, двигатель стал мягче работать. И вопрос к Илье - вы же перекрытие подачи топлива не затрагиваете? А то такое ощущение, что сейчас при накате на скорости стало медленней сбрасывать скорость, будто подача топлива не отрубается. И еще вопрос, ваша прошивка оставляет Евро4, или понижает до евро2? P.S. Надеюсь что турбинка долго отбегает у меня ![]() |
|
Последний раз редактировалось ras; 24.04.2012 в 08:49. |
|
![]() |
![]() |
Cказали cпасибо: | Илья (25.04.2012) |
![]() |
#397 |
![]()
Приехал в Крым. Ощущения сравнимы были с первой поездкой в Крым, когда с Москвича пересели на Акцент 1,4. Обгоны - сплошной позитив
![]() Илья, так Вы ответите на мои вопросы выше? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#398 |
![]()
Скоро соберу полнее статистику, но похоже что после чиповки расход в городе вырос где-то на 0,3-0,5л. При том что езжу так как и раньше - спокойно.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#399 | |||||||||||||||||||||||
![]()
И что может изменить пылесос? Лично я при замене коробку внутри пылесосил, но это скорее с эстетической точки зрения. Песок, мухи и т.д. собирается инизу, т.е. ДО фильтра. И через фильтр просочится ему невозможно. А песок там будет собираться всегда, чтобы не допустить там накопления песка - нужно пропылесосить всю планету ;-) |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#400 |
![]() Кстати тоже, при последней замене фильтра принес к машине пылесос, открыл короб, а верхняя часть чище, чем на столе в операционной. И уж раз принес пылесос, пропылесосил нижнюю часть, хотя там тоже особо ничего не было. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Чип-тюнинг Акцент (бензин) | Dusik | Тюнинг | 1847 | 09.01.2019 22:53 |
Чип тюнинг | YURI" | Тюнинг | 75 | 03.05.2017 10:55 |
Чип-тюнинг - дизельный Акцент 2008 | allebedew | Тюнинг | 2 | 05.11.2009 13:52 |
ЧИП-ТЮНИНГ | korvin | FAQ | 2 | 30.11.2008 19:42 |
|
|