Имею проблемы, советывайте. Или это не проблемы:))

то что при охлаждении дует в воздуханы на торпеде - это нормально. Ведь холодный воздух имеет свойство опускаться, следовательно, если будет дуть холодным в ноги, то ногам будет холодно, а голове жарко. А так он дует вверх и опускается по салону ниже перемешиваясь с теплым воздухом - температура равномернее. Можно конечно предположить, что можно подавать холодный воздух в сопла под лобовухой, но тогда стеклу будет не комфортно от перепада температур. Поэтому все правильно кореосы сделали в этом плане.
Я например, просто поднимаю все сопла вверх и в стороны от себя и охлаждает салон и в морду ничего не дует.

[Авиатор]

Цитата: Сообщение от $corpioN  Таки да. .При жаре - дует в морду лица.. Но вчера и сегодня - он даже пару раз переключалса на ноги и вместе лицо+ноги...

Внимательно понаблюдал у себя - аналогично.
Когда за бортом +15, а в салоне хочешь 22, работает и "на ноги" и "ноги+лицо", как ему вздумается.

Когда на какой режим переключается при низкой наружной температуре - еще не просек...
В ЖАРУ за бортом - только "в лицо"

[nikitych]

Цитата: Сообщение от volander  в моего приятеля в lancex 2.0 такая же фигня была , едем едем а тут раз по морде , он сказал что такое бывает когда датчики пркрыты илы что то в этом роде, ну мы в ручном режиме сменили направление потока.

у меня в Аутлендере климат в АВТО дует на лобовое и в ноги - это нормальный режим без сквозняков.

[$corpioN]

Цитата: Сообщение от nikitych  у меня в Аутлендере климат в АВТО дует на лобовое и в ноги - это нормальный режим без сквозняков.

Вот тока тут есть один минус... При, не дай боже, сколе лобового - у тя трещина в секундах до таких размеров разрастецца, шо мама ни горюй.... ИМХО.

На шкоде как-то камушек типа "мини-булыжник" попал в верхнюю кромку стекла... Работал климат как раз на обдув лобового (но не режим авто)... Сначала нормально, только звездочка маленькая - а пом в течении секунды-двух паутинко на чуть меньше половины лобового...

[Kalan]

Цитата: Сообщение от Pro100User  Поэтому все правильно кореосы сделали в этом плане.

Я замечал, хоть у мну и не климат, но действительно самый комфортный режим охлождения когда идёт подача воздуха на окно, и не чо с ним не будет....
все же помнят что по установкам при включения подачи на окна автоматом кодёр срабатывает

[SityD]

Цитата: Сообщение от nikitych  + 1 единственое что приходит в голову - это ШРУС

Ты гранату имеешь ввиду?

[Dubis]

Цитата: Сообщение от $corpioN  И кстати - у меня вентиль ваще врубаецца тока када я кондишен включаю. В остальное время - он очччень редко включается.

Дык это нормально. Кондишн - есьм очень большая нагрузка для нашего двигателя - он начинет под нагрузкой больше прогреваться - и, соответственно, требуется куда-то тепло отводить - на скорости - обдув - за счёт встречного потока , если стоишь - то врубается вентилятор.

[Dubis]

Цитата: Сообщение от $corpioN  Проблема номер три: АКПП, ситуация: тянусь км 60 по городу, впереди красный светофор, пока притормаживаю- загораецца зеленый, ногу с тормоза на газ - и вот в это момент самое интересное - такое впечатление, что приводной вал (или каг оно называецца - вал, который от коробки к колесу) не на жесткой сцепке, а с каким то зазором между зубьями и его "зубья" вроде как бъюцца о зубья колеса... Кароче - мне это не нравится.. Звук такой, как вроде АКПП пробуксовывает с металическим скрежетом... замечу, правда, что такой звук не постоянен... Он то есть, то его нету да и слышу я его при открытом окне и тока с левой стороны... И еще в этот момент есть слабое подергивание машинки.. Очень подозреваю, что этого не должно быть - но что говорить на СТО - хз.. Что бы проверяли валы или шо??? ...

Если бы ШРУС - услышал при вывороте колеса характерное постукивание. Тут похоже очень на элементы подвески - типо тяга стабилизатора либо втулка стабилизатора(эта резиночка, которая охватывает стабилизатор).

[$corpioN]

Цитата: Сообщение от Dubis  Если бы ШРУС - услышал при вывороте колеса характерное постукивание. Тут похоже очень на элементы подвески - типо тяга стабилизатора либо втулка стабилизатора(эта резиночка, которая охватывает стабилизатор).

В общем, на 2-е августа на ТО-3 - ребята на АЗ обещали чуть ли не перебрать ходовую, но найти все то шо мешает/стучит/скрипит/булькаитЬ. Пока им респект и уважуха за внимательное изучение моей просьбы. После 2-го посмотрим

[Vic]

Цитата: Сообщение от Dubis  Дык это нормально. Кондишн - есьм очень большая нагрузка для нашего двигателя - он начинет под нагрузкой больше прогреваться - и, соответственно, требуется куда-то тепло отводить - на скорости - обдув - за счёт встречного потока , если стоишь - то врубается вентилятор.

неправильно, для работы кондиционера нужно постоянное охлаждение внешнему теплообменнику, вентилятор выполняет именно эту функцию, радиаторы стоят "бутербродом"