Плохо заводится на теплую

[revansh]

Цитата: Сообщение от Sergey Accent 1.4 A/T  они (АТЛ) то ли забыли, то ли не знали, но не поставили один из уплотнителей, из-за чего давление и не держалось.

Поздравляю.
Ну, так Vsevolod и я об этом писали.

[andpol]

Я фильтр сам менял, и все резинки перенс. Проблема иногда вылазила и до смены фильтра.

[Grabovskiy]

вот именно с фильтром и уплотнителями вся музыка.

[andpol]

Повторюсь, проблема была до смены фильтра, и осталась после. Планирую поставить старые свечи потестить, возможно проблема в новых NGK...

[ntk_sfera]

с моторным датчиком температуры проблема скорее всего

[andpol]

Цитата: Сообщение от ntk_sfera  с моторным датчиком температуры проблема скорее всего

Как это проверить?

[ntk_sfera]

компьютерной диагностикой или тестером и руками

[divio]

Аналогичная проблема появилась месяц назад.
Буду менять регулятор давления топлива (топливный фильтр менял полгода назад - никаких проблем не было, все уплотнители на месте).

Некоторые мысли по симптомам. Если постоит минут 20-30 бензин из магистрали ушел, а датчик массовового расхода воздуха еще горячий - больше объем воздуха + только начинает качать бензин = обедненная смесь - плохо заводится. Естественно на холодную все нормально . Если заводит на горячую сразу после поездки - давление еще держится в магистрали и все нормально.


Других проблем, кроме уплотнителей, защелок топливного фильтра или регулятора давления топлива, в нас, по-моему, быть не должно.

[gikoche]

Аналогичная беда. После замены отпишите плиз, интересно решит ли это проблему.

[Dubis]

Сразу куча вопросов
1.

Цитата: Сообщение от divio  Аналогичная проблема появилась месяц назад. Буду менять регулятор давления топлива (топливный фильтр менял полгода назад - никаких проблем не было, все уплотнители на месте).

А почему не насос - может он давление не даёт?
2.

Цитата: Сообщение от divio  Некоторые мысли по симптомам. Если постоит минут 20-30 бензин из магистрали ушел

- поворачиваем ключ зажигания и слышим до старта двигателя шум работы насоса - достаточно 1-1,5с для поднятия давления
3.

Цитата: Сообщение от divio  а датчик массовового расхода воздуха еще горячий - больше объем воздуха + только начинает качать бензин = обедненная смесь - плохо заводится.

Как странно выходит - датчик массового расхода у вас является датчиком температуры
Вы наверное не в курсе, что к корпусу дросселя подводится подогрев от системы охлаждения? Посмотрите - увидите. Хотите обогатить смесь - нажмите на педаль газа - если помогло, то возможно что-то с подачей воздуха, к примеру, зас*ан воздушный фильтр или сам датчик массового расхода воздуха. Самое интересное, что неисправность последнего проявляется ярко именно во время езды на непрогретом двигателе.
4.

Цитата: Сообщение от divio  Других проблем, кроме уплотнителей, защелок топливного фильтра или регулятора давления топлива, в нас, по-моему, быть не должно.

полно и одна из них - плохой "качественный" бензин из брендовых заправок(ВОГи, ОККи, БрСМы и всякие другие мегабренды-бодяжники) а также: окисленные и плохие контакты разъёмов, глюки иммобилайзера, глюки сигналки и прочее