| 
			
			 | 
		#31 | |||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 Ну то что помню и мне попадались это Порш Каен, Мерседес G (гелендваген) БМВ Х5 , Ауди Q7 ,Круизер 200 , крайслер 300с с мотором HEMI, остальные попроще . Это заправка в пригороде и поток довольно маленький, думаю в мегаполисах достаточно таких представителей . Причем были машины и с компрессорами и с турбинами , и вроде нормально , плотно не общался не знаю . На Х5 парень говорил расход по 24 литра , но он любитель придавить .На 300С говорит отлично , разницы газ бензин не чувствует , но правда объемы 4,6 на БМВ и кажется 5,7 на крайслере . А так то и на тавриях и все что хочешь  
		 | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	Elantra MD оф.1.6AT hyper silver / Audi 80 B3 1.8s / ГАЗ21 66г.в. 2.4s  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| Cказали cпасибо: |  ПОТАП (14.04.2012)  | 
		
![]() Скажи форуму спасибо :)) 
	 | 
	
 | 
| 
			
			 | 
		#32 | 
| 
	
		
		
			
			 Типичная проблема при неправильной установке ГБО . Неправильное зажигание . Точнее для бензина оно как раз, но без вариатора для газа оно слишком позднее. Для газа опережение если не ошибаюсь около 5 градусов по отношению к бензину . Газ дольше горит чем бензин и на высоких оборотах не успевает сгореть из за позднего зажигания .Получается горит во время закрытия выпускных клапанов, в коллекторе , катализаторе- происходит перегрев . Это на высоких оборотах !!! . Так что еще повезло что отделались только клапаном ну и само собой маслосъемниками наверно . Если бы у нас было нормальное топливо то я и сам бы за дизель переплатил , все таки крутящий момент с низов приятней чем за 4000 оборотов. Да вобщем то и другие охотно на дизеля пересаживались бы.  | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	Elantra MD оф.1.6AT hyper silver / Audi 80 B3 1.8s / ГАЗ21 66г.в. 2.4s  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#33 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Фото пример установки ГБО последнего поколения, сегодня сделали новую машинку  в компании Диас, гарантия 3 года! 
		
		
		
		
Сделали всё очень аккуратно и красиво, внешне не видно, газовые форсунки врезаны на прямую в алюминиевую головку блока, средний расход газа 9 литров, мотор 1.6-132л.с. ЕВРО-5 Мотор работает мягко, мощность не изменилась, плавно и незаметно переходит на газ после прогрева на бензине. На фото правильный пример установки заправочного клапана под газ. ![]() Бак идеально закрепили в полу запасного колеса ![]() Индикатор идеально разместился в свободной заглушке ![]() Оборудование компактно и грамотно разместили в моторном отсеке ![]() Внешний вид с закрытой крышкой  
		 | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	 
			 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| Cказали cпасибо: |  Imad (12.12.2012)  | 
		
| 
			
			 | 
		#35 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Судя по фото, решетка радиатора, это авто имеет мотор объемом 1,8 
		
		
		
		
 , а по крышке 1,6  что менялось? Мотор или решетка? 
		 | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	Наши руки не для скуки!  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#36 | |||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 А чего тут скрывать - в тырнете полно уже компаний, которые хотят за немалые деньги установить такое ГБО. Единственное но: некоторые предлагают всверливаться в головку для установки форсунок(меня это не радует) и наличие топливного насоса в баке ака как у для бензинового. Огромнейший плюс - отсутствие редуктора как такового - что значительно сократит затраты в дальнейшем на его обслуживание и настройки. Если мне не изменяет память - мне предлагали за 1500 евро. Но есть и другие варианты.  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#37 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 Сумма с работой и 3-х летней гарантией 8500 грн 
 Тут именно так и сделано! Учитывая гарантию, можно не переживать! В данной системе есть октан корректор и термо защита (отключение и переход на бензин) в случае перегрева головки блока и аварийный клапан сброса высокого давления!  | 
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	 
			 | 
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#38 | 
| 
	
		
		
			
			 | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	 
			 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#39 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Это хорошая новость. 
		
		
		
		
Еще пол года назад все открещивались, пеняя на гидрокомпенсаторы или их отсутствие. Да и 8500 вменяемые деньги. На фото в багажнике докатка?  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#40 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Как Вы объсните тот факт, что на фото под капотом  - установлено ГБО не 5 а 4 поколения! В пятом поколении нет редуктора, а на фотке он стоит возле рейки! Точно такое ГБО стояло у меня на Акценте, и цена ему 5-5.5 тыс грн. В то время как ГБО 5 поколения стоит в разы больше. Или я не прав? 
		
		
		
		
 
		 | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	Наши руки не для скуки!  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| Cказали cпасибо: |  ЮРА (14.12.2012)  | 
		
![]()  | 
	
	
		
| Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
			 
			Похожие темы
		 | 
	||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение | 
| ГБО | ПОТАП | Двигатель, питание | 38 | 26.08.2019 08:47 | 
| ГБО | ПОТАП | Днепропетровск | 3 | 17.11.2014 16:47 | 
| ГБО | ПОТАП | Elantra (MD) (2010-.....) | 5 | 23.01.2012 00:07 | 
| Ацык vs все-все-все... | Lazymax | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 177 | 13.03.2011 13:36 | 
| Велосипедные дорожки Киева: все маршруты, все схемы | olgerd | Автомобильные новости | 6 | 16.07.2008 18:55 | 
		
  | 
	
		 |