Акцент, Элантра, Киа-Церата или...

Цитата: Сообщение от aleksey_  Ну я такого давно не слышал! Хороший мастер с СТО... Интересно каке машины ремонтирует это СТО (наверно Китайские). Акцент нормальная машина (особенно дизель) с нормальной ценой и качеством. Я доволен на 90%.

Про китайские запчасти, большей частью касается ходовой. Вы меня извините, я только передал слова другого человека, я сам на подсознательном уровне хочу, чтоб это все оказалось лишь субъективным мнением, потому как сам испытываю симпатию (астомобильную ) к Акценту.
Я так понимаю, что эти две машины отличаются только классом и габаритами, в эксплуатации они идентичны??

[primero]

Цитата: Сообщение от Forbiz  Я так понимаю, что эти две машины отличаются только классом и габаритами, в эксплуатации они идентичны??

Классом, габаритами и КОМПЛЕКТАЦИЕЙ. У Hyundai она богаче.
Пример:
Сравним Kia Rio(77300 грн.) и Hyundai Accent(77900 грн.)
Если брать Kia, то ты не получишь:
а). Подушка безопасности пассажира
б). Подогрев передних сидений
в). Подлокотники сидений
г). Передние противотуманные фары
д). Аварийное отключение подачи топлива
е). Аварийное открытие центрального замка
ж). Электроусилитель (там стоит гидроусилитель)

Разница аж в 600 грн.

З.Ы. информация бралась из официальных сайтов HYUNDAI и KIA

[maxkvitkov]

Цитата: Сообщение от Pro100User  После 30 минут "змейки" руль начал поворачиваться с усилием как на ЗИЛе. Оказалось нагрелся электроусилитель.

А можно пример реальной дорожной ситуации в которой тебе придется 30 мин с такой скоростью вращать руль???
Мы ж вроде не раллийную машину обсуждаем...
Проблема подтвержденная в т.ч. клубчанами, но ИМХО ее даже нельзя считать "гарантийной" т.к. машина априори не предназначена для экстремальной эксплуатации - не тот производитель и считать это ее минусом никакого смысла.
Мы тоже Сироту смотрели, но Акцент взяли именно из-за мелочей (подогревы, противотуманки и пр...) + у Акцента декларируется ОЧЕНЬ важная ан мой взляд функция - аварийное отключение двигателя, что с точки зрения безопасности большой "+".

[maxkvitkov]

Цитата: Сообщение от primero  Классом, габаритами и КОМПЛЕКТАЦИЕЙ. У Hyundai она богаче.

+1
Периодически посматриваю разные марки и до сих пор убежден что лучшего сочетания цена / качество в рамках до 20 к чем Ассent нет!
У нас он еще и внедорожником все лето подрабатывал (регулярные выезды на природу), то так вот никаких замечаний нет - не рискуем соваться тока туда, где X5 чувствует себя не совсем уверенно (друзья на нем катаются), а так - вполне нормально.

[aleksey_]

Цитата: Сообщение от Forbiz  Я так понимаю, что эти две машины отличаются только классом и габаритами, в эксплуатации они идентичны??

Бери Акцента - дизель, и не пожалеешь!!! От одной экономии на топливе будет радостно на душе и в кармане + нормальная комплектация.:p

Цитата: Сообщение от Pro100User  обрати внимание на Киа Сиид, 1,4 - 88 тыс. грн. - авто пристойнее выглядит чем Черата и Акцент - собрана на базе Элантры - не знаю как Акцент, но Черата уже немного морально устарела

Относительно внешнего вида, согласен.
Насколько я знаю Сид - это принципиально новая платформа, соплатформенник Сида от Хендая - i30, который у нас пока не продается.
У Серато относительно недавно был серьезный рестайлинг, нынешняя Серато - это соплатформенник нынешней Элантры, если мне не изменяет память.

Цитата: Сообщение от maxkvitkov  Периодически посматриваю разные марки и до сих пор убежден что лучшего сочетания цена / качество в рамках до 20 к чем Ассent нет!

В каком сегменте? В 20к укладывается и максимальная комплектация Матрикса, и базовая Элантра, например, которым, при всем моем уважении и теплом отношении к Акценту Акцент таки уступает

Дизель по описаниям и ваших отзывах хорош!
Я уже был нацелился на дизель, но спугнули проблемы с дизелями (давлением) на форуме киа, стоимостью его обслуживания. Только реально хорошее топливо можно найти в Киеве, а если выехать например на море....то уже стремно. Короче, дизель хочется, но страшно.

[primero]

Цитата: Сообщение от maxkvitkov  А можно пример реальной дорожной ситуации в которой тебе придется 30 мин с такой скоростью вращать руль??? Мы ж вроде не раллийную машину обсуждаем... Проблема подтвержденная в т.ч. клубчанами, но ИМХО ее даже нельзя считать "гарантийной" т.к. машина априори не предназначена для экстремальной эксплуатации - не тот производитель и считать это ее минусом никакого смысла. Мы тоже Сироту смотрели, но Акцент взяли именно из-за мелочей (подогревы, противотуманки и пр...) + у Акцента декларируется ОЧЕНЬ важная ан мой взляд функция - аварийное отключение двигателя, что с точки зрения безопасности большой "+".

+1
Сразу говорю, не знаю на сколько это правда, просто знакомые ржали, мол на Сироте в базе нет кондиционера. Если это правда, то отдать 86000грн. за машину без кондёра, в голове не укладывается!

З.Ы. Ну мы ж не эфиопы, чтобы при +35С нам жарко не было.

Цитата: Сообщение от primero  +1 Сразу говорю, не знаю на сколько это правда, просто знакомые ржали, мол на Сироте в базе нет кондиционера. Если это правда, то отдать 86000грн. за машину без кондёра, в голове не укладывается! З.Ы. Ну мы ж не эфиопы, чтобы при +35С нам жарко не было.

http://kia.com.ua/cars/cerato/integrations.html
Здесь есть кондер

[aleksey_]

Цитата: Сообщение от Forbiz  Дизель по описаниям и ваших отзывах хорош! Я уже был нацелился на дизель, но спугнули проблемы с дизелями (давлением) на форуме киа, стоимостью его обслуживания. Только реально хорошее топливо можно найти в Киеве, а если выехать например на море....то уже стремно. Короче, дизель хочется, но страшно.

Ну все правильно бери дизеля Акцент. У нас лампа давления горит до 2 сек, а у КИА и до 5 сек норма. По поводу топлива - бака под завязку по трассе хватает более чем на 800 км. Если очень далеко море - кинь в багажник канистру. И нормальная соляра не только в Киеве. По трассам конечно полно суррогата, но можно заправляться и в областных центрах на заправках известных брендов. Дорого в обслуживании - ну не знаю у меня ТО-1000 стоило 640 грн, ТО-10000 обошлось 860 грн. По моему стоимость приемлема.
ПС: сам брал Акцент только по причине дизеля, а думали Элантру, но долго ждать, цена выше и т.д. О выборе не жалею. Было несколько мелких недоразумений, но при такой цене...