| 
			
			 | 
		#31 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			всім привіт 
		
		
		
		
 зібрався сам міняти атф в автоматі ,ацик -верна,купив фільтр акп і житкість,можливо хтось вже міняф може щось нове підскаже шукав по львову апарат який 100%замінює атф,всюди тупо на мене дивлятся )))а так як настанціях в нас просто зливають і заливають нову,так я і сам вмію і 100-200 грваків в кішені залишаються при заміні все сфотаю і виставлю,до речі є у львові магазинчик де мона все по корейцях придбати,набагато дешевши чим на сто і базарах!
		 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]() Скажи форуму спасибо :)) 
	 | 
	
 | 
| 
			
			 | 
		#32 | |||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 Я вже десь писав, ліньки шукати. Якщо мінять без апарата, то спочатку зливаєш з піддона, потім доливаєш стільки, скільки злив, потім від'єднуєш патрубок від радіатора, пускаєш двигун, D і видуваєш рідину. Зупиняєш мтор, доливаєш масло і повторюєш, поки не задушить жаба або не почне зливатися чиста рідина, залежно від того, що настане раніше.  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#33 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Подскажите начинающему,выбираю авто с акп б.у. 
		
		
		
		
несколько вариантов смотрел А вто хюндай XG включаю Д и в кузов чую 2 толчка разные по силе и с 1 секундой отсталости,авто стоит,нормально ли это? Пробовал на Епике-один мегенький толчек,на XG два и не очень мягкий первый,если переводить R-D и назад чуствуется и в одну сторону 2 толчка и во вторую,это начало конца АКП?Смотрел щуп акп,пару пузыльков,мало не черное,паленым не воняет  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#34 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Принцип работы автомата везде один, толчки не есть гуд, следствие усталости автомата либо применения не положенного масла. Я б смотрел что нить без толчков в АКПП.
		 
		
		
		
		
 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#35 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			А как должно быть в АКП?Один мягенький толчек при включении Д или R ?
		 
		
		
		
		
 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#36 | |||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 Ну примерно так, на холодную толчек ощутимее, чем на горячую. При резком разгоне может даже начинаешь чуть сильнее ощущать переключение. Но при спокойной езде практически только по тахометру и понимаешь что переключилась. При переключении в R всегда чуть сильнее толчек. Но у каждого свои ощущения, собственные. У меня просто уже 3я машина с АКПП, везде ощущения примерно были одинаковые...  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#37 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Выбор пал на Акцент 07 год 1.6акп 
		
		
		
		
Кто чего плохого скажет относительно его АКП?Насколько надежное и каков ресурс.И какова стоимость ремонта примерно?  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]()  | 
	
	
		
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
			 
			Похожие темы
		 | 
	||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение | 
| Вопрос про штатную навигацию | KaraBAZZZ | Электроника | 43 | 03.01.2012 11:40 | 
| Кино про АКПП | Евгений О. | Общая информация | 2 | 15.09.2011 13:56 | 
| вопрос про шумку и харьков :) | maximus12 | Кузов и салон | 4 | 09.02.2010 23:28 | 
| Вопрос про кондиционер. | Loya | Электроника | 7 | 15.08.2009 16:03 | 
| Есть вопрос про допы помогите. | ikostya | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 15 | 18.06.2008 10:18 | 
		
  | 
	
		 |