Реставрация передней стойки

[Alex32]

Цитата: Сообщение от VLADISLAV  учитывая новые тенденции в экономике.

главная тенденция экономики - это ЗАПЛАНИРОВАННОЕ СТАРЕНИЕ (моральный износ или техническая непригодность)
Практический каждые товар имеет свой жизненный (запланированный) срок - я думаю что это каждому известно.
Но есть люди которые вмешиваясь в конструкцию определенного прибора (товара) могут в несколько раз увеличить срок его эксплуатации не смотря на новые тенденции в моде или технических характеристиках.

я думаю что я ничего нового не сказал, лишь просто напомнил

[malamenr]

вопрос в том-почему она вытекает на 30 тысячах пробега новая!!!если у меня был опель астра с 260 тысяч пробега ,стойки стояли с завода.да ,я допускаю,что они потеряли эффективность,но они не вытекли! думиаю,в работе стойки заложена пробелма на хундае-2 варината-либо она короткая-и при опускании колеса происходит удар либо она на сжатие плохо работает(короткие отбойники).напрашивается вариант-поставить проставки-поднять машину на 1 см,и удлдиннить отбойник на 1 см...

[malamenr]

кстати,форум кривоват,как стойки у хундая-как вставить изображение то??идея еще такая-подобрать стойки длиннее.чем наши оригинальные,чтобы они не работали на полное открытие-закрытие при полном ходе рычага подвески.думаю.понятна идея.по другому нельзя объяснить почему вытекают саксы.мандо,каябы,кони,профиты.и тд.я вот,хочу найти маслянные,не газомаслянные,а именно маслянные.

[xeon]

вытекают потому что сальники на стойках не вечные, если в европе где машины ездят в условиях чистоты, то у нас работают в пыли и грязи, из-за чего сальник повреждается и не держит. А если учесть еще тот факт что в стойках и так запланировано чтоб они сдохли раньше времени то и получается что стойки еле выхаживают 20-40 тыщ... В стойке то особо нечему ломаться при обычной эксплуатации. Лично моё мнение остаётся при мне.. я буду ремонтировать, изобретать, переделывать свои KONI уж больно они мне нравятся а новые уж больно кусаются

[Cobra8888]

Снял посмотрел, стойку не разборные, за вальцована глухо, шток плох сальник наверняка тоже поставил назад и заказал новые, думал замену отложить до весны но придется ставить новые до зимы.....А у Alex32 видно ранее уже переделанная под разборную была.

[pihcikcg]

Цитата: Сообщение от malamenr  вопрос в том-почему она вытекает на 30 тысячах пробега новая!!!если у меня был опель астра с 260 тысяч пробега ,стойки стояли с завода.да ,я допускаю,что они потеряли эффективность,но они не вытекли! думиаю,в работе стойки заложена пробелма на хундае-2 варината-либо она короткая-и при опускании колеса происходит удар либо она на сжатие плохо работает(короткие отбойники).напрашивается вариант-поставить проставки-поднять машину на 1 см,и удлдиннить отбойник на 1 см...

Заинтересовала меня эта идея. Но хочу уточнить. Усилие сжатия у амо немного больше, чем на разжатие. Если колесо наезжает на "кочку", то амо сжимается до отбойника и не наносится ему никакого вреда, плюс усилие сжатия больше. Если колесо проваливается в яму, то амо работает на разжатие и отбойника никакого нет. Только стабилизатор поперечной устойчивости вступает в работу. Может ли быть такое, что за эти .... тысяч, после которых потекла стойка, авто несколько раз "хватало" неслабые ямы? Может. И шток с поршнем перемещался максимально вверх внутреннего цилиндра, немного вибрируя при этом. А вверху, последним запорным механизмом, служит сальник и гайка. Шток вверху, вес машины неслабый и шток начинает "раскачиваться", нанося вред сальнику. И это не лишено смысла. Нужно еще раз посмотреть конструкцию подвески, может какие идеи появятся.
А машины, которые ездят в других странах, по "ненашим" дорогам, не нуждаются в замене стоек. У них амплитуда "качания" штока амортизатора максимум 10 см. И им родной подвески хватает на весь срок службы машины!

[Vsevolod]

Цитата: Сообщение от pihcikcg  Если колесо наезжает на "кочку", то амо сжимается до отбойника и не наносится ему никакого вреда

это pihcikcg, просто ещё ни разу не видел, как наш отбойник налазит на трубу амортизатора при сжатии )))

[pihcikcg]

А задние? Налазят еще как!

[Alex32]

Цитата: Сообщение от pihcikcg  Заинтересовала меня эта идея. Но хочу уточнить. Усилие сжатия у амо немного больше, чем на разжатие. Если колесо наезжает на "кочку", то амо сжимается до отбойника и не наносится ему никакого вреда, плюс усилие сжатия больше. Если колесо проваливается в яму, то амо работает на разжатие и отбойника никакого нет. Только стабилизатор поперечной устойчивости вступает в работу. Может ли быть такое, что за эти .... тысяч, после которых потекла стойка, авто несколько раз "хватало" неслабые ямы? Может. И шток с поршнем перемещался максимально вверх внутреннего цилиндра, немного вибрируя при этом. А вверху, последним запорным механизмом, служит сальник и гайка. Шток вверху, вес машины неслабый и шток начинает "раскачиваться", нанося вред сальнику. И это не лишено смысла. Нужно еще раз посмотреть конструкцию подвески, может какие идеи появятся. А машины, которые ездят в других странах, по "ненашим" дорогам, не нуждаются в замене стоек. У них амплитуда "качания" штока амортизатора максимум 10 см. И им родной подвески хватает на весь срок службы машины!

ну в принципе я думаю, что так оно и есть. И главное еще глянуть чтоб шток был целый и без царапин, иначе я дума, что нету смысла реставрировать, так как быстро травить начнет. А при разборке я обратил внимание, что именно вот та "уплотнительная прорезиненая гайка" которая держит амортизаторную жидкость была с обеих сторон и по углам подраздолбана (именно было повреждено резиновое покрытие). Которое я и постарался восстановить с помощью герметика. Как-то по другому недодумался

[malamenr]

Надо отбойники чуток длиннее,или жесче,а на открытие-нам тягу поперечной устойчивости -не изменить,надо более длинный папо на раскрытие-на 1 см.есть паче мысли-мб короткий рычаг подвески,при большом ходе сильно выворачивает стойкувнутрь-наружу-тут может помочь лишь устойвство верхнего подшипника стойкистойки.если представить себе,что стрйка закреплена вверху .а нижняя часть движется наружу и внутрь при ходе колеса-мб и там проблема???мб надо верхние подшипники другие ставить?