Автомат или механика?, Hyundai i30 1.6 CRDI

[denrad]

Цитата: Сообщение от autosvit  Лично я не согласен был с родителями, которые остановили свой выбор на механике. Брали они машинку через пол года как я взял своего Тушкана с автоматом. До Тушкана я 10 лет катался на механике. После покупки авто, родители отдали мне машинку на парочку поездок по Украине. Могу сказать что я обалдел сразу от нескольких вещей: 1) динамика 2) приятный расход по трасе взял всего 3,7л/100 И минусов: комфорт водительского места - (после автомата надо задумываться когда что переключать ) Родители же все эти пунткы пишут в плюсы. Остались довольны.

Родители взяли ай30 механику?

[Apollon]

Цитата: Сообщение от Ispolin  Что касается расхода, то на автомате он чуть больше, но не на 2л, а 0,5-1л. Это расплата за удовольствие. Но автоматы сейчас всё лучше и экономичнее, а реальный расход гораздо больше зависит от манеры езды и условий, чем от фактора автомат или механика. Меня мой расход вполне устраивает (город 9-10, трасса 6-7л). А относительно динамики - это субьективные ощущения. Лично я никакого дискомфорта от своей динамики не чувствую, при обгонах и на светофорах мне ее вполне хватает. Но я не сторонник жечь резину и тратить лишний бензин для достижения сомнительного первенства... Всё сказанное - абсолютное и твердое ИМХО. Уважаю другие мнения, но в своём уверен полностью. Так что не ломайте копья и не тратьте время...

Ого жрет, я езжу на механике и урасход по г ороду 6-7Л по трассе при 120км/ч = 5.4 Л

[Ispolin]

Цитата: Сообщение от Apollon  Ого жрет, я езжу на механике и урасход по г ороду 6-7Л по трассе при 120км/ч = 5.4 Л

Ну так а что мы сравниваем? Тут более чем очевидно, что у тебя дизель, а я речь вёл о бензиновом варианте. Это отдельная тема, а здесь народ обсуждает плюсы-минусы автомата и механики...

Зы. Чесслово, завидую я такому расходу 6-7 по городу, хотя с другой стороны радуюсь, что не имею геморра с зимними ньюансами дизелистов. Палка как всегда с 2-мя концами...

[romadone]

Цитата: Сообщение от Ispolin  что не имею геморра с зимними ньюансами дизелистов

у страха глаза велики...

[Toto]

Планирую стать соклабером по и30 уже со всем определился но в обзорах часто пишут про то что автомат слега притормаживает. Объясните на сколько это критично, опасно, удобно не удобно. Желательно мнение тех у кого автомат. Мой основной аргумент за автомат - жена ездить будет.

[rrlagic]

Цитата: Сообщение от Toto  Мой основной аргумент за автомат - жена ездить будет.

Нет, дорогой, главный аргумент: "Адрес: Киев" ;-) По городу - штука весьма приятственная и задумчивость никаких неудобств не доставляет. На трассе - за два раза поймешь, как обгонять и тоже неудобств не доставляет.

[ИЗО]

Цитата: Сообщение от Toto  Планирую стать соклабером по и30 уже со всем определился но в обзорах часто пишут про то что автомат слега притормаживает. Объясните на сколько это критично, опасно, удобно не удобно. Желательно мнение тех у кого автомат. Мой основной аргумент за автомат - жена ездить будет.

Хотел предложить попробывать, но вижу долековато будет.
Кстати у меня тоже покупкой автомата была жена.
Итог, жена не ездит, а я автоматом очень доволен.

[Ispolin]

Цитата: Сообщение от Toto  Объясните на сколько это критично, опасно, удобно не удобно. Желательно мнение тех у кого автомат. Мой основной аргумент за автомат - жена ездить будет.

Давно известен главный аргумент обладателей "ручки" - удовольствие от управления автомобилем. Я, когда выбирал себе "автомат", руководствовался другим аргументом - удовольствие от процесса езды. И этим удовольствием наслаждаюсь уже 2 года. "Автомат" в городских условиях - это просто находка, тут всё ясно... Но и на трассе я никаких проблем не вижу. Главный аргумент противников "автомата" - его "задумчивость" при резком нажатии на газ, например при обгоне. Да, это есть, в районе 0,5-1 сек. Но! Во-первых, гораздо лучше и безопасней выбрать правильный момент для обгоны, а не ловить какое-то мгновение, рисковать, а потом говорить о слабой динамике и т.п. Во-вторых, если очень уж надо, всегда можно включить пониженную передачу и резко ускориться. Так что "автомат" НИЧЕМ не уступает механике, разве что чуть большим расходом, но удобства и удовольствия гораздо больше. К тому же просто учтите, что "автомат" - это новый виток развития технологий в автомобилестроении, "ручка" - уже прошлое... Я не раз слышал мнение, что главные противники "автомата" те, кто на "автомате" никогда и не ездил. Зато многократно встречал отзывы, где человек пересев с "ручки" на "автомат", приходит к выводу, что на "ручку" он уже не сядет... Так что я однозначно за "автомат"!

[romadone]

Сколько людей, столько и мнений... Я, к примеру, слабо понимаю зачем к дизелю брать автомат...

[profuel]

покупал автомат, так как после обучения на механике, сев в автомат (Субару) - понял, что зря тратил время на обучение.
Сел, педальку нажал - и поехал.
Никаких раздумий (хоть и незаметных для опытного), плюс рука свободная.
Расход выше - да, но ведь комфорт