2.0 DOHC или 2.0 CRDi VGT

[DENGEL]

Ну пускай разница будет в 4л (хотя я в это не поверю, что при расходе дизеля в 5л, бенз с таким же объемом будет брать 9 как пример) то все равно получается 38 000 км (я их проехал за 3 года)

И судя по голосовалке тот же тушка не сильно отличается в расходе между дизелем http://hyundai-club.com.ua/poll.php?...lts&pollid=112 и бензином http://hyundai-club.com.ua/showthrea...t=1440&page=31

[romadone]

Цитата: Сообщение от DENGEL  хотя я в это не поверю, что при расходе дизеля в 5л, бенз с таким же объемом будет брать 9 как пример

У Акцента так и получается - 6 против 9-10

Цитата: Сообщение от DENGEL  38 000 км (я их проехал за 3 года)

при таких смешных пробегах - конечно, я за год почти столько проезжаю. Если собираешься брать машину с нуля и ездить на ней до 50 тысяч, то смысла мало, хотя при перепродаже дизель всё равно дороже будет.

[DENGEL]

romadone, тоисть акцент с 1,6 движком берет на 1-1,5 л меньше бензина чем мой 2 литровый тушкан?

[Kalan]

У меня например расход, по всем статьям чуть ниже заявленого на сайте ХМУ))) вот, к примеру, в последний залив по Киеву расход составил 7,7 л/100 км. ну эт такое... к теме не имеет отношения.

[DENGEL]

Цитата: Сообщение от romadone  при таких смешных пробегах - конечно, я за год почти столько проезжаю. Если собираешься брать машину с нуля и ездить на ней до 50 тысяч, то смысла мало, хотя при перепродаже дизель всё равно дороже будет.

Но есть люди которые проедут 50 тысяч за 5,6 а то и 7 лет. Зачем им переплачивать за дизель?
И дороже дизель будет для того, кто не сможет сесть и нормально посчитать разницу в расходе по деньгам.

[romadone]

Цитата: Сообщение от DENGEL  Зачем им переплачивать за дизель?

незачем, уже не раз обсуждалось... Хотя 50 тысяч - за 7 лет, зачем тогда вообще машина?
К слову - позавчера проходил ТО на ЮАХолдинге, так заехала Импреза 2004 года с пробегом 1300км. Там вся станция пришла на неё поглядеть При чем пробег реальный, машина стоит у моряка в гараже.

[Граф-Алекс]

Цитата: Сообщение от engin_r  Про соседей образно, как постом выше, думаю все понятно. Ну, а нравится бенз - так и не проблема - на здоровье; собственно как и мой дизель ни при чем. Вот только зачем тогда про неизвестную "гемморойность" говорить/утверждать? Давно ясно и доказано - выгоднее и лучше дизеля в практической повседневной эксплуатации может быть только новый дизель. Ну да Бог с ним - лучше о новом авто больше расскажите, т.с.тест впечатления.

впечатления отпад,до сих пор юзаю и пруся,на будующее прошью,чипану мозги,затонирую,пока наверное всё.

[bigserpent]

А если подлить масло в огонь?Я вот за бензиновый двигатель, НО на газу.Дизель не подходит по религиозным причинам.

[практик]

Цитата: Сообщение от romadone  У Акцента так и получается - 6 против 9-10 при таких смешных пробегах - конечно, я за год почти столько проезжаю. Если собираешься брать машину с нуля и ездить на ней до 50 тысяч, то смысла мало, хотя при перепродаже дизель всё равно дороже будет.

1.Кто как ездиет.У меня на Акценте 1,6 -7,5 по городу.
2.С каких это пор при перепродаже дизель стал дороже???Тем более,учитывая что говорится о больших пробегах!
3.Все новые машины продавал через 3 года с пробегом не более 50 тыс.Это нормальная эксплуатация,машина не убивается и легко продается.
Против дизелей ничего не имею против,но для меня с такими пробегами он не подходит.Простая арифметика-считаем свои деньги.Ничего личного

[engin_r]

С каких пор? Да испокон веков ДИЗЕЛЬ БЫЛ ПРИ ПЕРЕПРОДАЖЕ ДОРОЖЕ.

А газ на современный впрысковый бензиновый мотор - это колхоз и моветон несмотря на околовсяческие типа "поколения" установок. Двигатель, любой, изначально проектируется под тип топлива, на котором будет эксплуатироваться и только на нем имеет максимальный, проектный, ресурс и показатели. Поэтому приделывать ему костыли ради экономии - непонятный для адекватных людей и профессионалов шаг.