Проблема с турбиной на Accent 1.5 CRDI

[Louvre]

спасибо за наводку.... в пятницу съезжу ))

[romadone]

Louvre, ещё глянь бош сервис на 3ст.черноморской дороги.

[engin_r]

Диван, - ты веришь в описанную постами выше ересь? В "турбина не дает результата", в "пальчиками патрубок", в ""пАчистили" за 240бакинских", в "22000". Дебилизм, пофигизм и профанация...
Вот обращаются вчера ко мне: дыметь начала... подергиваться на 50-60км(на 4-й, 5-той то!!!). и т.д. Приговорили рейл и турбину - мИнять собрались. Жесть! Отправил их нафиг на трассу после заправки с СустемПфлеге от ЛМ. Как с тами спИцами общаться, а главное зачем?! М межсезонье и при зимнем ДТ дизель, при прогреве, чуть! дымит. Это норма! Плохое ДТ да на высшей передаче будет дергать! ГДЕ проблема?. Так и здесь 99%...

[romadone]

Если честно, мне пофиг на ересь (хотя чего там реально можно чистить я действительно не понял), чем мог, тем помог

[user007]

Неожидал что найду проблемы и в своей турбине. Уже года полтора езжу с загадочными масляными испарениями на патрубке от двигла до интеркулера и под двигателем продолжение...Всего проехал 72000, но вопорс о масляных выделениях завадал со второго ТО ещё, но в ответ какое-то невнятное бормотание. короче вчера поехал к официалам узнать чего аж целый литр масла испарился (обычно не доливал никогда от ТО до ТО, а тут ниже минимума хорошо отметка опустилась и расход +литр на 100 км). Одел халатег и в боксы просочился, стою тычу в это пятно маслянистое, а мастер и говорит, мол турбины не ремонтируем, а умеем старые на новые менять, и картина под капотам явно подозрительная. Ну я за гарантийным инспектором сразу и тот осмотрев, согласился заказывать НОВУЮ ТУРБИНУ!! Потом покосился на мой покоцаный бампер и добавил в список подозреваемых интеркулер, предупредив что если он не герметичен, то замена его за мой счёт -3200грн. Та я уже сижу и думаю, пусть хоть турбина с них! Удивили они меня со своей гарантией, обычно ж сильно морозятся. Удивляет так же то, что не чувствуется по работе ацыка проблема с турбиной, ну можт упала мощ на 5-10%, ну так 70 штук пролетела (где и как только не ездил). Парни, у кого crdi, загляните под капот, у вас чисто?!

И на последок радостные выводы - топливная аппаратура у дизеля CRDi довольно дорогая, сложная, капризная и не особо долговечная.

[engin_r]

Цитата: Сообщение от user007  - Неожидал что найду проблемы и в своей турбине... - Уже года полтора езжу с загадочными масляными испарениями на патрубке... - вопорс о масляных выделениях завадал со второго ТО... - тычу в это пятно маслянистое... - картина под капотам явно подозрительная... - Удивляет так же то, что не чувствуется по работе ацыка проблема с турбиной,...

- Как то все неочевидно и совсем не ясно. Так, а что послужило показанием к замене ТКР? ...

Цитата: Сообщение от user007  ...И на последок радостные выводы - топливная аппаратура у дизеля CRDi довольно дорогая, сложная, капризная и не особо долговечная.

Знаем, что "довольно дорогая", НО с чего взяли что она "капризная и не особо долговечная"?

[user007]

[QUOTE=engin_r;463519]- Как то все неочевидно и совсем не ясно. Так, а что послужило показанием к замене ТКР? ...
Показанием к замене послужило отсутствие ответа на мой вопрос Почему интеркулер и патрубок выходящий из турбины вниз под двигатель в масле. Турбину поменяли, следы от неё остались только на интеркулере, так что фоты покажу.....А про долговечность...тысяче на 30-40-ой я это начал замечать. Год - не срок службы

[user007]

Цитата: Сообщение от engin_r  Как то все неочевидно и совсем не ясно. Так, а что послужило показанием к замене ТКР? ...

Показанием к замене послужило отсутствие ответа на мой вопрос Почему интеркулер и патрубок выходящий из турбины вниз под двигатель в масле. Турбину поменяли, следы от неё остались только на интеркулере, так что фоты покажу.....А про долговечность...тысяче на 30-40-ой я это начал замечать. Год - не срок службы

[Леонид]

Цитата: Сообщение от engin_r  - Как то все неочевидно и совсем не ясно. Так, а что послужило показанием к замене ТКР? ... Знаем, что "довольно дорогая", НО с чего взяли что она "капризная и не особо долговечная"?

То, что недолговечная, это правда. Свою ремонтировал на 95000. Был уже не на гарантии, поетому ремонтировал старую, а не новую ставил. Обошлось в 2500грн, ехать стала лучше новой % на 30-40. Говорят на Хундай турбины не балансируют, поетому после правильной балансировке заметно улучшение тяги.

[gvgroot]

Цитата: Сообщение от Леонид  ... поетому ремонтировал старую, а не новую ставил. Обошлось в 2500грн, ехать стала лучше новой % на 30-40. Говорят на Хундай турбины не балансируют, поетому после правильной балансировке заметно улучшение тяги.

поподробнее расскажешь?