Тормозные колодки - Соната

Цитата: Сообщение от joja  Родные достали писком. Пищит как недорезанный, аж через музло в салоне пробивается.

Пищит, как я понимаю, при нажатии педали тормоза и соприкосновения колодки с тормозным диском? Здесь, мне кажется, очевидной область поиска писка. Колодка-диск.
На ссылке
http://www.elcats.ru/hyundai/parts.a...&sgrp=A6D00013
если открыть закладку "58110 BRAKE ASSY-FR LH" появится картинка.
Возможно еще соприкосновение скобы 58144В с диском из-за упомянутой криворукости мастеров.

У меня же ситуация обратная!!!
Пробег 15 тыс.!!! На колодки грешить рано. Писк правого колеса в процессе движения. Писк явно металлический. При нажатии педали тормоза писк ищезает. Мистика какая-то. Попробую сегодня поковыряться с целю определения источника звука. Если кто-то с подобным сталкивался - отпишитесь, упростите мне задачу.
С Уважением!

[ben Laden]

Цитата: Сообщение от Vitaly  Попробую сегодня поковыряться с целю определения источника звука. Если кто-то с подобным сталкивался - отпишитесь, упростите мне задачу.

А в этой ветке уже проблема обсасывалась. Почитай все посты.

А в принципе, у мну така хрень была.
Если писк пропадает при нажатии педла тормоза, то это 100% индикатор износа колодок (некая металлическая пружинка, которая проявляется когда колодок остается 2-3 мм).
У меня когда энтот процес начался (на 18-ти тысячах), я чуть с ума не сошел - думал ступице пипец. Заехал на станцию, ан-нет! Колодки говорят менять надо.
Но мастер (по секрету сообщил), что после начала скрипа еще 4-5 тыс. смело проехать можно, Что я с успехом и сделал - поменял аж на 23500!
Единственный минус езды с подобным скрипом - это ОБЛОМ!!! Все смотрят на тебя презрительным взглядом, как на УАЗик.

Цитата: Сообщение от ben Laden  Единственный минус езды с подобным скрипом - это ОБЛОМ!!! Все смотрят на тебя презрительным взглядом, как на УАЗик.

Я сам на себя смотрю подобным образом, когда в МОЕЙ МАШИНЕ есть такой звук.
Даже не знал что делать: включить погромче музыку и перестать слышать этот кошмарный писк или вообще ее выключить, чтобы наоборот - прислушиваясь, понять точный источник писка.
С Уважением!

Цитата: Сообщение от ben Laden  Если писк пропадает при нажатии педла тормоза, то это 100% индикатор износа колодок.

Неужели на наших славных машинках колодки не оборудованны датчиками, чтобы при замыкании металлической пластины и его трения-пищания об диск, выводить инфу на панель?
С Уважением!

[Husein]

Цитата: Сообщение от Vitaly  Неужели на наших славных машинках колодки не оборудованны датчиками, чтобы при замыкании металлической пластины и его трения-пищания об диск, выводить инфу на панель? С Уважением!

Слава богу что не оборудованы! Очень часто эти датчики глючат и показывают необходимость замены даже на новых колодках! Притом не зависимо от марки автомобиля - и на новом S-классе у Мерса такие приколы встречаются...

Цитата: Сообщение от Vitaly  Я сам на себя смотрю подобным образом, когда в МОЕЙ МАШИНЕ есть такой звук. Даже не знал что делать: включить погромче музыку и перестать слышать этот кошмарный писк

Вот вот, а в пробочке в центре.... Хош делай музон погромче, хош нет... Все равно косые взгляды ловиш со всех сторон

Мну тут ешо сказали (по поводу скрипа при торможении), шо на самом суппорте, есть какаято пластиковая хрень, типа заглушки - и если ее при смене колодок повредили, то после попадания под эту хрень грязи - появляется скрип.
Такой влом суппорт снимать.... Но наверно придется...

[ben Laden]

Цитата: Сообщение от Vitaly  Неужели на наших славных машинках колодки не оборудованны датчиками, чтобы при замыкании металлической пластины и его трения-пищания об диск, выводить инфу на панель? С Уважением!

Не, не оборудовали.
Кореяки решили, что психологический фактор (при скрипучем индикаторе) на много эффективнее чем лампадка на панели приборов.

[SilverFox]

Сегодня поменял себе передние колодки, их как раз на 25000 хватило.
Купил на Перова Sangsin SP1155 за 210 гривен.
Менял колодки сам, в Сонате это легко:
1)Откручиваем гайки на колесе, ставим на домкрат, снимаем колесо
2)Откручиваем 2 болта на 14, которые держат суппорт
3)Снимаем суппорт с колодок, вешаем его на веревку чтобы он не висел на тормозной трубке. При помощи подручного инструмента (использовать как рычаг) заталкиваем поршень тормозного цилиндра. Это надо так как новые колодки толще чем старые
4)Вытаскиваем старые колодки. На внутренней колодке стоит пластина - ее переставляем на новую колодку.
Чистим пластины на суппорте (у меня они были и так практически чистые), можно смазать их специальной смазкой для суппортов если есть.
Новую внутреннюю колодку ставим отжимной пружинкой вниз и устанавливаем на место. Потом ставим новую внешнюю колодку.
5)Одеваем суппорт на место, закручиваем 2 болта, одеваем колесо и все

[Antonov Dimoha]

А я себе поменял на 20 тыках. Как раз ТО сделал сам. Колодки взял Корейские - неоригинал, за 260 грн. Фцуко!!! Как они скрипят!!! Это так раздражает! Нужно было купить Ферродо за 350грн...пожлобился:(

[Malysh]

Цитата: Сообщение от SilverFox  ..... Купил на Перова Sangsin SP1155 за 210 гривен. .....

Аналогично. Ставил тоже сам. Никакого скрипа, все ок.