Неисправности

[ed78]

Санта Фе нью!

Позавчера Санта решила порадовать меня наступлением весны - внешняя температура в любое время суток обозначалась как +20 Так как моральная радость от теплоты улицы превышала недоумевание "ну как же так" от работы бортового компа, особо не заморачивался Вчера термометр решил что пора менять стратегию - при включении зажигания показывал -40, потом (после запуска двигателя) +17 градусов. Но потом термометру опять захотелось меня удивить, и температура скачками (сначала -35, а потом по одному градусу) снова вернулась к -40 Сегодня утром исправно показал +14 градусов (в Днепропетровске) На этой неделе поеду на ТО-10000, если найдут, напишу чем все закончилось

[Жека Жека]

Ну не когда не мог подумать что на таком авто как Санта на 80000 км. полетит редуктор заднего моста.
А случилось это так, не с того ни с сего при манёврах на месте, появилось что-то похожее на хруст и поддёргивание в заднем редукторе, загнал на подъёмник, а колёса то заблокированы.......

Поехал на гарантийку, благо пробег 79700, ТО-80 проходить на официале не буду, рассмотрели сервисную, там всё в порядке, придварительный диагноз выход каким то образом из строя самоблокирующегося механизма редуктора, не быксовал ни чего такого, заблокировал и назад не разблокировал, сказали гарантийный случай.........

Разбирають дифектуют, результаты доложу, позже..

Одно меня удивило, на вопрос замена будет узловая или запчастями, сказали запчастями, что мне не очень нравиться......

[ed78]

Цитата: Сообщение от Жека Жека  Ну не когда не мог подумать что на таком авто как Санта на 80000 км. полетит редуктор заднего моста. А случилось это так, не с того ни с сего при манёврах на месте, появилось что-то похожее на хруст и поддёргивание в заднем редукторе, загнал на подъёмник, а колёса то заблокированы....... Поехал на гарантийку, благо пробег 79700, ТО-80 проходить на официале не буду, рассмотрели сервисную, там всё в порядке, придварительный диагноз выход каким то образом из строя самоблокирующегося механизма редуктора, не быксовал ни чего такого, заблокировал и назад не разблокировал, сказали гарантийный случай......... Разбирають дифектуют, результаты доложу, позже.. Одно меня удивило, на вопрос замена будет узловая или запчастями, сказали запчастями, что мне не очень нравиться......

Слава Богу, что признали случай гарантийным!

Цитата: Сообщение от ed78  Слава Богу, что признали случай гарантийным!

+1

[alexSD]

Цитата: Сообщение от ed78  Сегодня имел общение с человеком у которого Санта прошла больше 60 тыс., жалуется на ходовку, начала переодически сыпаться. Кроме того, сегодня рассказали о эксплуатации Санты одним из родственников моего знакомого в германии. Машина прошла 150 тыс., начала сыпаться по ходовке постоянно, причем все и сразу, продать в германии ее очень сложно, т.к. повсемесно такие отзывы! Есть ли у кого нибудь из наших форумчан схожие проблемы или кто нибудь слышал о таком?

У меня Санта дорестайл 2005 прошла 65 тык. Кроме стука в передней подвеске (левоя втулка стабилизатора) проблем не было. Россияне на сантовском форуме тоже постоянно жалуются на втулки стабилизатора при таких пробегах.

[ed78]

Цитата: Сообщение от alexSD  У меня Санта дорестайл 2005 прошла 65 тык. Кроме стука в передней подвеске (левоя втулка стабилизатора) проблем не было. Россияне на сантовском форуме тоже постоянно жалуются на втулки стабилизатора при таких пробегах.

Втулки стабилизатора - расходный материал, по нашим дорогам 30 тыс. это хорошо, их просто надо вовремя менять, стоят копейки, а замена не дешевая. Страшнее рулевые наконечки, эти если не угадать с заменой уничтожают передок очень быстро!

Писал чуть выше про "глюк" показывания температуры, но после размещения сообщения в форуме все пропало В смысле информация о температуре за бортом - верная. Так что сервисменов и спрашивать было не о чем.

пробег- 60 000 км. Пять раз перегорала лампочка "ресничка" и недавно-противотуманка

[kym]

ed78, учимся не злоупотреблять оверквотингом