Шумо/вибро изоляция

да на самом деле, такая реклама интригующая, а как вас и где найти не пишеш, колись

[Директор]

Цитата: Сообщение от shef76  да на самом деле, такая реклама интригующая, а как вас и где найти не пишеш, колись

На самом деле найти меня проще пареной репы: посмотреть внимательно мою подпись Ну еще аська есть, личные сообщения на форуме...
В любом случае все, кто меня хотел найти, делали это легко

Может кто слышал за обработку авто "РАССТОПом", т.е. не ТЕКТИЛ и не всякие другие мазутки? ОТЗВИСЬ!

[Юрий]

Цитата: Сообщение от dizel  Может кто слышал за обработку авто "РАССТОПом", т.е. не ТЕКТИЛ и не всякие другие мазутки? ОТЗВИСЬ!

Я свою бывшую машину (Шкоду Фелицию) ещё в 1999 году обрабатывал этим антикором, вроде нормальная штука, до сих пор есть в гараже сохранившаяся майонезная баночка, наполовину заполненная красной жидкостью - Rust Stop, выручает, когда не хочется чтобы что-то ржавело...

[$corpioN]

Цитата: Сообщение от Юрий  Я свою бывшую машину (Шкоду Фелицию) ещё в 1999 году обрабатывал этим антикором, вроде нормальная штука, до сих пор есть в гараже сохранившаяся майонезная баночка, наполовину заполненная красной жидкостью - Rust Stop, выручает, когда не хочется чтобы что-то ржавело...

Это она высыхает и становицца золотистой? Или темно-желтой? Если она - тада "да" штука убойная, но не дишофая...И грят - мастера по покраске не очень ее любят.. Фиг отмоешь...Но защищает на все 100...

[taurus]

Цитата: Сообщение от $corpioN  Это она высыхает и становицца золотистой? Или темно-желтой? Если она - тада "да" штука убойная, но не дишофая...И грят - мастера по покраске не очень ее любят.. Фиг отмоешь...Но защищает на все 100...

Нет это не она... Вот здесь можно почитать по поводу этой штуки: http://www.ruststop.ru/articles/?fid=14 Обрабатывал ею свою предыдущую машину Opel Kadet, так после обработки 4 года отъездил и нигде очага корозии не вылезло, кто знает, подтвердит, как ржавеют у Опелей задние арки и пороги. Эта чтука не засыхает, а отсаётся в полужитком состоянии, как масло растекается по поверхности и на молекулярном уровне воздействует на металл, консервируя его. Проводил эксперимент, на металлические двери гаража, капнул расстопом, так он расползся по поверхности пятном в 15 см диаметром, а не просто стек вниз...Кстати на автозаводской, в Институте сверхтвёрдых материалов, что возле куренёвского рынка, машины расстопом обрабатывают...это не реклама, просто для себя недавно нашёл...

[Москит]

Цитата: Сообщение от dizel  Может кто слышал за обработку авто "РАССТОПом", т.е. не ТЕКТИЛ и не всякие другие мазутки?

Я делал 3 года назад Судзуки "Балено" в районе Железнодорожного шоссе. Покрытие скрытых полостей улучшено, т.к. распыляется материал в виде облакообразной массы и само осаждается на все поверхности равномерно. После обработки все лишнее слилось на землю или выгорело ( в р-не двигателя и выхлопника). Втулки тяг стали работать мягче. В общем был доволен. Продал без единой точки ржавчины по корпусу (авто было 10 лет).

Цитата: Сообщение от Москит  Втулки тяг стали работать мягче.

а это каким боком к антикору?

[Директор]

Цитата: Сообщение от Pro100User  а это каким боком к антикору?

Да и вообще тема-то о шумо-вибро изоляции. Антикор тут тоже не совсем того

[dircat]

Цитата: Сообщение от taurus  Нет это не она... Вот здесь можно почитать по поводу этой штуки: http://www.ruststop.ru/articles/?fid=14 .

Если кому интересно http://anticor.net.ua/kontakti.html

Правда, существует и такое мнение "Популярных средств у нас нынче четыре: «Валволин» («Тектил&#187, «Меркасол», «Динитрол» и не слишком распространенный «Ваксойл». Препарат сошел с круга вовсе не из-за плохого качества – виновата цена, вдвое превышающая аналоги. Все мастики обладают отменной механической прочностью и адгезией, надежно прикрывая вверенный их заботам металл. Срок годности ограничен потерей пластичности – при появлении трещин покрытие приходится обновлять. Особняком стоит канадский «Раст-стоп», представляющий в основном смесь растительных масел и силиконов. Он не столь цепок, зато приятен на цвет, запах и вкус, а главное – способен бороться с врагом на молекулярном уровне. Проще говоря, он особо хорош, когда коррозия уже начала свое рыжее дело. Его задача – пролезть, добраться и остановить процесс. Правда, активность он проявляет лишь пару лет после нанесения – хорошее быстро кончается". (с)