динамика Акцента 1.4 мт

[Alex77]

Цитата: Сообщение от Tender Green Color  Ну я бы сказал, как на бочке с порохом(СRDI)...разогнать раз плюнуть, но комфорта мало это точно...на Galant новом так тот блин прилипает к дороге, большая широкая машина, широкие лапти, как крейсер плывет, - не чувствуешь скорость...Акцентик база короткая, не широкий, колесики штатные, клиренс приличный....адреналин блин и улыбка на все 32!Едет...!!! _________________________________________________________________ CRDI - > Яркая вспышка - > «Взрывной» турбодизель - > Мощное и напористое, но при этом не очень расточительное ускорение

+1

[Kalan]

Цитата: Сообщение от Alex77  посадите себе движки с такими переключениями, гонщики мля...

Да ну!!! по трассе на 140 - 4000 оборотов и движок не "садится", а разогнаться на второй до 4000 и переключится и он сядет? неее чот ты загнул

[Tender Green Color]

"Бензиновые братья" ,убежден, что 4000 для вас это раз плюнуть... Красная зона у Вас аж с 6500 начинается ведь...
_________________________________________________________________

CRDI - > Яркая вспышка - > «Взрывной» турбодизель - > Мощное и напористое, но при этом не очень расточительное ускорение

[alex1972]

Цитата: Сообщение от Alex77  посадите себе движки с такими переключениями, гонщики мля...

Ну, во-первых, как писал Kalan не посадим, а во-вторых, я же так не переключаюсь, просто по просьбе попробовал в течении 10 сек. и дал результат.

[Alex77]

Цитата: Сообщение от Kalan  Да ну!!! по трассе на 140 - 4000 оборотов и движок не "садится", а разогнаться на второй до 4000 и переключится и он сядет? неее чот ты загнул

маннуал читал по переключениям? ведь не дураки его писали...

[Kalan]

Цитата: Сообщение от Alex77  маннуал читал по переключениям? ведь не дураки его писали...

Уважаемый, читайте весь текс! А ты берёш отрывки
Рядом нет мануала, но по памяти написано так:
Для максимальной экономии топлива
И приведены параметры 55-4-я, 75-5-я, и т.д

В регламенте написано, что требуется ранняя замена масла, если регулярно стрелка тахометра загоняется выше 6000 оборотов, скорость больше 170 - я думаю что они тож чото расчитывали. Исходя из выше изложеного обороты 4000 +- вредны только для кармана
Кстати если машине не довать "прикусить трохи" то со временем и захочеш прикусить, а движок не тот, ну эт уже тема обкатки и прочего

Ты посмотри как Малюк Пейн гоняет 3 года и ничо ездяит

[nsuprun]

Цитата: Сообщение от Kalan  Да ну!!! по трассе на 140 - 4000 оборотов и движок не "садится", а разогнаться на второй до 4000 и переключится и он сядет? неее чот ты загнул

А правильно включенная передача и не даст загнуться движку.
КПП была задумана для того чтобы снизить нагрузку на двигатель!

[Dmitry_yad]

Тема: динамика Акцента 1.4 мт

А поучения типа: что написано в мануале переключатся так сяк -можно и другую тему создать "как ездить правильно"
Я тоже стараюсь машинку не давить - но иногда такое желание надрать задницу стоящей рядом и прогазовывающей на светофоре машинке - не здержуюсь Accent машинка резвая

[Kalan]

Цитата: Сообщение от Dmitry_yad  не здержуюсь Accent машинка резвая

Дык это по моему уже факт, так чо тема ся исчерпала...

[aleksey_]

Цитата: Сообщение от Kalan  Дык это по моему уже факт, так чо тема ся исчерпала...

Неее.... пока у нас на форсаже до сотни разгоняются только за 7 (СЕМЬ!!) секунд, нада немного подождать... скоро с АЦЫКА 1400 кубиков и 97 л.с. выдавят или 6 или 5 секунд до сотни! Ребята, ну как с таким объемом и силами можно уложиться в это время? я не спорю, машинка наверно резвая, но не лукафьте....