1,5 CRDI дергается когда даешь газ на 2 передаче

[ОлЛо]

Проверил концевик. Действительно сломалась пужина, нашел на рынке подходяшую (2грн.), заменил и проблема разрешилась. Новая кнопка стоит 200-250грн. с разборки 150грн. откуда такие цены? Практически никто на рынке не знает об этой кнопке и не понимает ее предназначения. В литературе описания нет. Так в чем ее сущность???

[GenTay]

Привет. Благодаря этой теме быстро разобрались с моим вопросом. Все симптомы как здесь и 2-я передача и 1500 оборотов и т.д. и т.п. Замена лягушки прошла успешно. Стоимость лягушки /курс доллара 25/ 200 грн.!!! Осталась старая лягушка, со сломанной пружинкой. Замена 40 мин.

[lionbs]

Добрый день, коллеги.
У меня Matrix 1.5 CRDI, пробег 125 000 км.
Вот и у меня начались похожие симптомы: дергается на 1-2 передачах на оборотах 1200-1800. Нашел на форуме эту тему. Спасибо тем, кто разобрался.
Я снял свой "концевик" на педали сцепления. Разобрал. Да пружинка слегка сломана. Из всей ее длины отломилась 1/5 часть. Не существенно. Датчик звонится, т.е. работает. Кнопка не западает.
После снятия проехал около 8 км. Никакой разницы в поведении машины не заметил. :(

Тут писали, что при бросании педали, когда машина клюет - тоже из-за этой кнопки. Но получается, что когда педаль сцепления в верхнем положении - кнопка датчика нажата, т.е. датчик сомкнут. Когда я отключил его - контакты разомкнуты. При езде на 2-й передаче и бросании газа клевок остался...
Даже и не знаю в чем может быть проблема?!

Может есть какие мысли?

[Lounge]

Цитата: Сообщение от lionbs  Добрый день, коллеги. У меня Matrix 1.5 CRDI, пробег 125 000 км. Вот и у меня начались похожие симптомы: дергается на 1-2 передачах на оборотах 1200-1800. Нашел на форуме эту тему. Спасибо тем, кто разобрался. Я снял свой "концевик" на педали сцепления. Разобрал. Да пружинка слегка сломана. Из всей ее длины отломилась 1/5 часть. Не существенно. Датчик звонится, т.е. работает. Кнопка не западает. После снятия проехал около 8 км. Никакой разницы в поведении машины не заметил. :( Тут писали, что при бросании педали, когда машина клюет - тоже из-за этой кнопки. Но получается, что когда педаль сцепления в верхнем положении - кнопка датчика нажата, т.е. датчик сомкнут. Когда я отключил его - контакты разомкнуты. При езде на 2-й передаче и бросании газа клевок остался... Даже и не знаю в чем может быть проблема?! Может есть какие мысли?

Всё верно, "лягушка" для того и нужна, чтоб было мягче, вот и получается что при его отключении будет дёргаться так-же как и при его поломке. Поменять пружинку и будет счастье

[lionbs]

Цитата: Сообщение от Lounge  Всё верно, "лягушка" для того и нужна, чтоб было мягче, вот и получается что при его отключении будет дёргаться так-же как и при его поломке. Поменять пружинку и будет счастье

Я то поменяю и попробую, но логически не могу понять:
При поломке пружинки кнопка всегда нажата, т.е. контакты сомкнуты. Когда педаль в верхнем положении - тоже самое, контакты сомкнуты.
Получается, что при бросании педали газа или при разгоне (при условии, что педаль сцепления в верхнем положении) контакты всегда сомкнуты. Так чего ж она дергается? Я бы понял, если бы при переключении передачи или еще чего, когда педаль сцепления нажимаешь.... А так ведь нет.?!

[Lounge]

Пружинка замыкает контакт, - что-то там ускоряется, сброс газа (оборотов) для того чтоб не "перегазовывать" при выжиме сцепления, соответственно при езде это отражается "дёрганием", из-за резкого сброса оборотов, вот

[Dato]

Еще может быть дребезг контакта, вот и дергается.

[lionbs]

Вообщем починил пружинку. Собрал, поставил на место и о чудо! Машинка перестала дергаться и клевать носом при сбросе газа!
До того, как подключил все обратно, проверил коды ошибок с OBD2 ELM адаптером и софтом на смартфоне. Ошибок не было! Странно, но факт. Может именно эта ошибка на моей модели не заносится компьютером в журнал ошибок, или софт на смартфоне не умеет смотреть все ошибки?! ХЗ.

Спасибо всем за помощь! И за эту тему!

[Dato]

Цитата: Сообщение от lionbs  или софт на смартфоне не умеет смотреть все ошибки?! ХЗ.

скорее всего это.

[Dniper]

Ребят, а эта проблема актуальна только для дизеля или для зажигалок тоже такое может быть ? А то что-то тоже дергаться начале при переключении передач и последующим наборе скорости или просто сбросе скорости когда едешь ближе к 80км/ч ? Грешу на ВВ провода.