![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#32 |
![]() Ги,, на рахунко ниших виробників, типу купуй українське ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#33 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Наші акумулятори нічим не гірші, а коштують дешевше.... ...чого не скажеш про Китай - фуфел повний.... Заїдь на Автосезони, там ще є Корея і здається Італія, правда ціни особливо з Бош не відрізняються..... П.С. Що стосується виробника мого Боша, то написано Мейд ін Джемені... |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#34 | |||||||||||||||||||||||
![]()
|
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#35 | |||||||||||||||||||||||
![]()
бош делает сам и очень много,.но в Германии делает только дорогую серию и большой емкости, 45-70 делаются в Испании. И в отличии от варты пишет где аккумулятор сделан. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#36 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#37 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#38 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#39 |
![]()
Зимой 2010 года (когда -20 было), при приведении ТО решил посмотреть уровень электролита и т.д АКБ (у меня МУТЛИ 68 амп в черном корпусе). Долил дистиллированной воды, но при замере плотности электролита обратил внимание на его мутность. Тогда аккумуляторщик предположил скорую кончину АКБ. Поездил до лета, банки начали кипеть, отчего пластмассовый корпус блока предохранителей немного разъело. Проверял ток и напряжение заряда генератора - все о.к. Начал готовиться к покупке нового АКБ к зиме. Но все наступило намного раньше. Был на море, машина простояла на сигнализации семь дней, завелась с пол оборота, приехал домой 300 км. Следующим утром заводить - а он помер. Три ночи (45 часов) заряжал по 2 амп. но емкость и плотность все равно не держит и сильно кипел - вся крышка забрызгана брызгами. Чтобы не испытывать судьбу поехал брать новый, но столкнулся с проблемой - при всем богатстве выбора на оптовом складе оказалось только две модели которые подходят по размерам, емкости и расположению клемм. Это Топла (по моему Словения) за 600 грн.и ВАРТА (БОШ полный налог) 70 амп за 790 грн. Остановился на варте, т.к. стартовый ее ток 630 против 510 ампер топлы. Когда менял АКБ (он в кожухе и не было видно), увидел что бока старого сильно раздуты....
![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#40 |
![]()
Пробег 67 000, 2,5 года машинке, сдох родной Мутлу, завтра еду за ВАТРОЙ, цена вопроса 840грн - 50 грн забирают старый)
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Аккумулятор | Jonny2008 | Электроника | 42 | 11.07.2017 14:48 |
АккУмулятор | Konst | Двигатель и питание | 787 | 10.11.2014 16:08 |
Аккумулятор | Геша | Электроника | 50 | 03.12.2013 17:45 |
Аккумулятор | I0AN | Электроника | 9 | 16.09.2011 08:28 |
2.0 CRDI AT vs 2.0 CRDI H-Matic vs 2.0 CRDI VGT Superpower | Levitos | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 22 | 05.11.2009 17:17 |
|
|