![]() |
#31 |
![]() |
|
__________________
-- Шутите! -- сказала Эллочка нежно.-- Это мексиканский тушкан. ![]() Многие скажут, что крот не птица, но если дать по рылу ногой, он, сука, летит! Потому что природа - волшебная сила. (с) В. Галыгин ...а я ведь я и в Цари записаться могу! -Кто тут последний в Цари?! -никого???! ...тогда - я первым буду! ...Карету мне!!! Карету!!!! |
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#32 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Не-а. Есть один термодатчик,который меряет температуру. Находится возле термостата. Он выдаёт показания на ЭБУ и эта... чёрная коробочка и управляет вентилятором. Никаких доп датчиков-термореле,специально для карлсона (как это было на старых машинах) нету... |
||||||||||||||||||||||||
__________________
Оригинальные автозапчасти,линзы в фары,адаптеры рулевого управления.Шумоизоляция. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#33 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Один из имеющихся у меня мануалов пишет, что датчик температуры ОЖ имеет следующие параметры: при температуре до 20 С - сопротивление 2,45 -+0,14кОм и при 80С - сопротивление 0,3222 кОм. Также следующее, что включение вентилятора происходит при температуре выше 93 С. При всём при этом он-лайн микрокат показывает 2 варианта датчиков температуры ОЖ. Чисто гипотетически, если алгоритм работы включения вентилятора напрямую зависит от сопротивления датчика температуры - то вариант есть - подбор датчика. Второй вариант - через правку программы ЭБУ двигателя(хотя не факт, что там есть управление вентилятором, скорее всего идёт сбор параметров для управления смесью и зажиганием). Третий вариант - есть смысл замерить температуру ОЖ в момент включения вентилятора - есть вариант, что новый термостат ещё не полностью открылся а вентилятор уже маслает... По базовому термостату с температурой 82С: если не врут мануалы, то имеем начало открытия термостата при температуре ОЖ 82 +- 1.5С, полное открытие клапана 95С. Тогда выходит, что полное открытие нового термостата с температурой начала открытия 92С переваливает за 105С. Вот и получаем, что вентилятор будет либо часто включаться при новом термостате с более высокой температурой либо вообще не выключаться(особенно летом). |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]()
Поделись.Всё,что я нашел -неподтверждённое.
возможно,но термостаты-то на одну температуру
Датчиков может и много - а термостат по сути,один,на 82гр. Щупал я мотор/трубки/радиатор. Всё как обычно.Субъективно - ничего не изменилось. Или датчик на приборке температуру на Луне показывает... Новый термостат я проверял - в чайнике он раскрывается на полную,даже немного больше требуемого. И по мануалу - у него полное открытие на 95гр.У всех остальных,кстати,тоже
Да,так оно и будет.
Это самый реальный вариант - порог можно изменить или у дилера или даже БК типа Мультитроника |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
__________________
Оригинальные автозапчасти,линзы в фары,адаптеры рулевого управления.Шумоизоляция. Последний раз редактировалось mr.Stealth; 30.11.2011 в 00:05. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#35 |
![]()
Теперь стрелка указателя температуры "живёт" - показания немножко меняются,в пределах пол-деления,в зависимости от режима работы мотора.
Но прогревается - просто мигом! |
|
__________________
Оригинальные автозапчасти,линзы в фары,адаптеры рулевого управления.Шумоизоляция. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#36 |
![]()
Соломоново решение найдено.
Таким способом можно повышать температуру на любое требуемое значение весьма недорогим методом. Пока ощущения только позитивные. |
|
__________________
Оригинальные автозапчасти,линзы в фары,адаптеры рулевого управления.Шумоизоляция. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#37 |
![]()
mr.Stealth, как там твой модернизированный термостат? Думаю теперь самое время его использовать.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#38 |
![]()
Vitalik,Как поставил,так и работает.
У меня в бортовике расписано ж. От варианта с установкой термостата взамен штатного отказался - хоть и мотору "легче" (субъективно),однако термостат не работал как надо. А вот вариант с доп.термостатом в патрубок практически поднял температуру как раз настолько,чтоб и мотор был горячЕе и вентилятор не включается. Вот и езжу с таким вариантом. Даже сейчас,при -15,мотор прогревается до 1000об/мин минуты за три,а в движении - на дистанции,раза в два короче,чем при родном термостате. Короче,когда ставлю машину на автозапуск (10мин) - она уже горячая. Больше изменений я не заметил... В салоне печка вроде немного теплее стала,но она и раньше была мощная... |
|
__________________
Оригинальные автозапчасти,линзы в фары,адаптеры рулевого управления.Шумоизоляция. |
|
![]() |
![]() |
Cказали cпасибо: | Vitalik (29.01.2012) |
![]() |
#39 |
![]()
Спустя полгода видны результаты - улучшенная очистка камеры сгорания
|
|
__________________
Оригинальные автозапчасти,линзы в фары,адаптеры рулевого управления.Шумоизоляция. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#40 |
![]()
Читал про фишку с термостатом еще перед прошлой зимой, теперь наткнулся снова на эту тему, вспомнил свои мучения с прогревом, клеенкой на радиатор, повышенным расходом горючки и возникает следующий вопрос, как доптермостат покажет себя на двигателе 1.4, стоит ли его ставить на такой двигатель, как двигатель себя чувствует в летний период времени, если все будет в порядке с двигателем 1.4 - то какой номерок этого фордовского термостата. Заранее спасибо за ответ!
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Расход топлива | Лёва | Двигатель и питание | 21 | 21.07.2021 23:52 |
Расход топлива! | Never | Двигатель и питание | 84 | 20.01.2020 22:17 |
Температура двигателя ix35, 2,0 литра | Getit | Двигатель и питание | 4 | 01.12.2014 22:38 |
Температура двигателя 1,4? | polupanov | Двигатель и питание | 1 | 07.12.2013 03:08 |
|
|