![]() |
#31 |
![]()
ЮРА,
Трос поменяю... Правда мне за него задвинули около 600 грн.... Чета мне слабо верится в такую цену - должно быть дешевле.... Свободный ход ручки проверил - свободно болтается до первого щелчка. Т.е. свободный ход есть. До "упора" - 5 щелчков. Пойду, поищу цену на трос. Как-то очковасто покупать на Экзисте после того, как купленная там шаровая (в фирменных кробушках и с логотипом Хюндай на корпусе) сдохла за 2 месяца....... Такая попалась или то такие на Экзисте "фирменные-оригинальные" запчасти?? ??? Посмотрел на Экзисте. Трос стояночного тормоза левый (59760-3K000) - 253 грн с доставкой в 1 день.... Чета я уже очкую связываться с Экзистом. После истории с шаровой. Их цена в два раза ниже, чем у офов... У меня два предположения: - или на Экзисте ХЗ че продают -или офы офигели ценами..... |
|
Последний раз редактировалось Leksi; 16.12.2013 в 17:26. |
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#32 |
![]()
По шаровым я задавал вопрос менеджерам при покупке своей Сонаты. Они не тая ответили, что была партия шаровых (от какого-то поставщика), которые по гарантии меняли через 20тык. Более проблем не было.
Возможно, попались из подобной партии. Осмелюсь порекомендовать на следующий раз шаровые фирмы "Moog". Нареканий у меня не было на них. Сейчас этой фирмы на Цитрамон поставил стойки стабилизатора. В сравнении с оригинальными, первые имеют шаровое соединение значительно мощнее. Что касается Экзиста, то он не производитель и перепаковывать "стремные" детали в оригинальные упаковки, вряд ли будет. Из личного опыта имею возврат верхних шаровых опор CTR из-за абсолютной несовместимости и конструктивной непригодности. А также были куплены две кривые шестерни коленвала (аналоги), разных фирм, но с одним и тем же клеймом внутри. Тем не менее, с Экзистом я работаю, и доволен. А от брака никто не застрахован. Все оригинальное, было оригинальным. Все фирмы аналоги, были теми, которыми и должны были быть. А фирмы-упаковщики мне теперь известны, поэтому и встречаются одинаковые детали в разных упаковках. Цена на трос, как по мне, отличная. Если это именно тот артикул, то надо брать. Ошибки покупателей не в счет имиджа компании. И такое у меня было. |
|
__________________
Любой машины хватит до конца жизни...если ездить достаточно лихо! |
|
![]() |
![]() |
Cказали cпасибо: | Leksi (17.12.2013) |
![]() |
#33 |
![]()
Antonov Dimoha,
я еще так подозреваю, что офы озвучили мне цену за комплект тросов.... у них ведь все комплектами идет ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#34 |
![]()
Leksi, трос продается один, в целофановом кульке...
|
|
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования. |093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85. ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#36 |
![]()
Leksi, я это вопрос уже описывал... в нете есть тросы по +-250грн... типа оригинал, как минимум все фишки присутствуют, типа оригинальная этикетка...))) но нефакт что этот трос будет работать после установки, или вообще установится... это не пустое сотрясание воздуха... на своей шкуре проверено... три часа лепил к машине, а оно никак... трос ведь новый что тут думать- руки из жопы... а нет... апосля того как я всеже их вживил в машину- ручник поднялся со скрипом и неотпустился... пришлось снимать... промерял со старыми- сущая ерунда немного несовпадают места крепления и дгина, визуально дефект незаметен... а так новый отличный смазаний трос- недо%&%шся... вот так...
|
|
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования. |093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85. ![]() |
|
![]() |
![]() |
Cказали cпасибо: | nasa511 (09.01.2014) |
![]() |
#37 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#38 |
![]()
Leksi, можно конечно только поврежденный, а можно и оба одним махом, чтобы два раза не крутить...
оно как говорится вскрытие покажет... |
|
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования. |093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85. ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#40 |
![]()
Съездил на "неофициальное" СТО по поводу рычащего выхлопа и заодно посмотрели мне тросики и механизмы возврата колодок в ступице. Левое заднее таки приклинивало нормально так (если крутануть руками - через 1/4 оборота сразу и останавливалось с характерным звуком). Так вот. Офы мне задвинули за трос 624 грн и слесарь клятвенно заверил, что сам механизм возврата колодок он почистил/смазал и там все заипись... Типа вся проблема в тросе и его менять 500%! В итоге трос + работа = примерно 900-1000 грн со слов манагера. Я офигел!
Что показало вскрытие на сто "гаражи": Трос в полном порядке (абсолютно легко перемещается от руки). А вот когда сняли барабан!..... В механизме грязь, ржавчина, мох и болото! Т.е. там никто ничего не делал. 20 минут чистки (заодно и направляющие суппорта наново перемазали) и регулировки и колесико крутится, шо новенькое! ![]() Итоговая стоимость работ - около 100 грн... От такая фигня.... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Запчасти на ручник | igor_md | Hyundai Matrix | 6 | 11.10.2015 18:46 |
Ручник... | Gezg | Ходовая и трансмиссия | 99 | 20.04.2014 17:53 |
Ручник!!! | Alex65 | Ходовая и трансмиссия | 0 | 26.07.2010 15:28 |
Ручник | КОД | Ходовая, трансмиссия и пр. | 2 | 25.11.2009 20:49 |
Ручник | Джонсон | Ходовая и трансмиссия | 33 | 28.09.2009 00:52 |
|
|