Загорелся чек

[Константин Ищенко]

Цитата: Сообщение от Vasili  Приехал очередной раз с Новоконстантиновской.вреде бы пришло с кореи рашифровка ошибок ,блок предохранителей,сняли его и вроде бы как подтвердилось сделали заказ нового.

Тааак! У меня таже беда! Приехал - сбросили - обеднённая смесь - больше гореть не будет-заплатите 60 (диагностика?!) +18 (помыть подкрылки)+8 (комисиия банка ) -заплатил - уехал - через 5 км "чек". По телефону рекомендовали приехать ЕЩЁ почистить форсунки...поменять свечи...незнают ещё что...ОФИЦИАЛЫ - ДЕБИЛЫ??? Как можно не знать? Кто будет ИХ учить? После нового года поеду...пусть ВСЁ снимают, смотрят, меряют и т.п.

P.S. Почему на сайте Клуба нет ответов на эти и другие вопросы? Зачем на главной странице инфа о убытках GM? Что ЭТО и для чего ЭТО всё? Флудилка с разделами: двигатель, ходовая........ Жажду крови!

[Antonov Dimoha]

Цитата: Сообщение от Константин Ищенко  P.S. Почему на сайте Клуба нет ответов на эти и другие вопросы? Зачем на главной странице инфа о убытках GM? Что ЭТО и для чего ЭТО всё? Флудилка с разделами: двигатель, ходовая........ Жажду крови!

Я прошу прощения, даже в книге по ремонту автомобиля нету многих ответов. Здесь по большинству пишут "ВЛАДЕЛЬЦЫ" автомобилей, а не ИНЖЕНЕРЫ завода "Корея Моторс Компани". Здесь участники пишут о своих проблемах и каким способом они решались, если они были все таки решены. То что официалы - дебилы, это было видно с первого визита. Я даже скажу более того, ни одного высоко квалифицированного официального сервиса в Украине у нас нету. Даже взять АудиЦентр Випос, и то там встречается тоже самое. Так что обвинять здесь кого-либо безосновательно. Обвиняйте наше государство и нашу систему образования!!!

А знать ответы на все вопросы - это не реально! Вы сами подумайте, если бы каждый второй знал ответ тут на любой вопрос, то это должен быть специалист узкого профиля (к примеру по одной модели) и сколько бы он потратил бы времени, чтобы стать таковым профессиональным диагностиком. У Вас есть это время??? Есть время, чтобы изучать инструкции, методики, технологии ремонта и диагностики, и практиковать на живом примере? Есть у Вас лет так 5 времени??.....Так вот чего же Вы от других ожидаете, таких же автолюбителей?!

П.С. как технический специалист могу дать только такой совет - ищите проблему в лямбда-зонде (их 2 в Сонате). В Сонате нет ни трамблера ни мех.регулировок качества и количества бензина - таких образом, т.к. все управляется "мозгами", давать обедненную смесь может лямбда-зонд (кислородный датчик), который дает мозгам неправильное значение о содержании кислорода в выхлопе. Компьютерной диагностикой, как правило, неисправность лямбды не определить. Для этого используют обычный тестер. К нему подключаются и меряют значение Вольт - оно должно быть менее "еденицы" на холостом ходу.

Во вложении выделены тестируемые показания лямбды. Текст остальной не читать, он на другую инжекторную систему. А лямбды все работают одинаково.

[Константин Ищенко]

Цитата: Сообщение от Antonov Dimoha  А знать ответы на все вопросы - это не реально! Вы сами подумайте...

А жаль...
Хотя бы работники СТО знали ответы на многочисленные, повторяющиеся на любых марках авто проблемы! Мечты-мечты...

[Antonov Dimoha]

Цитата: Сообщение от Константин Ищенко  Хотя бы работники СТО знали ответы на многочисленные, повторяющиеся на любых марках авто проблемы!

Они б знали, если бы их отправляли на стажировку за границу, на завод-изготовитель. Давали б им огромную базу, безошибочную практику и правильную диагностику. Ведь правильная диагностика в конечном результате экономит и деньги и время...не смотря на то, что диагностика дорогой процесс. А еще бы каждый год закрепляли материал и повышали квалификацию. Но этого ведь у нас в стране еденицы. А кто там работает - в основном самоучки, которые в гараже крутили старые Жигули, умея попросту откручивать и закручивать гайки.
Я не считаю себя супер квалифицированным техническим специалистом, но насколько мне было интересно, настолько я изучил бывшую Ауди 88-го года и всегда ремонтировал ее сам. Потому, как никто так не сделает хорошо работу, как это сделаю я сам для себя. С 15-ти лет я изучал ту машину, университетская база в области наземной и авиатехники дала хороший опыт вместе взятый. Мне до сих пор звонят товарищи и советуются, консультируются, спрашивают, что и как отремонтировать или как поступить. Это ничуть не хвастовство. Мне просто приятно, когда я могу чем-то быть полезен для остальных. А посему скажу, что в нашей жизни ни на кого нельзя полагаться - все нужно осваивать самому, дабы никто не смог посчитать за лоха и в итоге развести. Это конечно уж все лирика, простите.
Официалы меня уже пытались развести на вытяжку лонжерона. После разговора с ними, я понял одно из двух - либо они хотят заработать денег на мне, либо они даже не имеют понятия, что такое - сопромат!

[Константин Ищенко]

Цитата: Сообщение от Vasili  Ошибка Р2096

У меня та же ошибка!
Как часто говорит Задорнов и его за это зад...ют: "Тцыц! Сейчас не смеяться!"
Електрик НЕ МОЖЕТ прочитать в электронном руководстве алгоритм исправления данной ошибки, т.к. НЕ ЗНАЕТ английского языка.
Это на официальном сервисе Hyundai

[TVF]

Ребята также 6.01.2009г. в 12.30 загорелса чек мороз -15.
Заехал на сервис сказали бедная смесь ЧТО ДЕЛАТЬ?
Прочитал на форуме много у каво такое заменил свечи ничего неизменилось!
ПЛАН ДЕЙСТВИЙ подскажите кто такую болезнь уже лечил?

[Antonov Dimoha]

Цитата: Сообщение от TVF  Ребята также 6.01.2009г. в 12.30 загорелса чек мороз -15. Заехал на сервис сказали бедная смесь ЧТО ДЕЛАТЬ? Прочитал на форуме много у каво такое заменил свечи ничего неизменилось! ПЛАН ДЕЙСТВИЙ подскажите кто такую болезнь уже лечил?

Сказали - БЕДНАЯ СМЕСЬ! А на сервисе, что говорят о причинах бедной смеси?.....выходит, что официальный сервис не более, чем конторка по экспресс-замене моторного масла с тарифами, как на капитальный ремонт.

п.с. Рекомендую приобрести книгу по ремонту машины! И учиться диагностировать самому!

[kiril2101]

Цитата: Сообщение от Константин Ищенко  У меня та же ошибка!

Гугл рулит. В нете полно таблиц с описаниями данной ошибки у хюндая. А так же я думаю Вы найдете и варианты решения даной проблемы.

Как то пользовался вот этой приблудой http://www.check-engine.ru/adaptertype.php
Очень удобная вещь. Для домашней диагностики двигателя. К сожалению только двигателя у туксона.

[Константин Ищенко]

Цитата: Сообщение от kiril2101  Гугл рулит...

bush27.11.2008, 17:43Автомобиль Hyundai NF (рестайл), 2008г, двигатель 2.0, пробег 18000. При езде выскакивет эта ошибка (Р2096). Не сразу, может и день проездить. Проверялось ( не при езде) : а) оба датчика кислорода- вроде отклик хороший, работают нормально; б) свечи зажигания ( вроде и неплохие были, но на всякий случай заменили); в) катализатор (снимался, делался визуальный осмотр - всё в норме); г) выхлопная система герметична.
У клиента жалоб по поведению автомобиля нет, динамика хорошая, расход в норме. Пробовал менять топливо - изменений никаких. У кого по этому поводу могут быть какие предположения?
bush29.11.2008, 12:08
Ну ответа я так и не дождался , сам победил автомобиль. Дело оказалось в S2. Просто по логике предположил, что при езде, при нагреве катализатора (а там этот датчик стоит прям в нём) что-то происходит с ним и он начинает давать неверные показания. Заменил на новый и всё нормализовалось.

[TVF]

Ребята это какаето херня столько машин за этот мороз у меня пробег 18500км было все супер сейчас как перемкнуло.
был на сервесе сказали сначала свечи заменил, там юбка в свечах очень длиная.
но это не помогло по комку сказали бедная смесь!
но у моего соседа таета кампри сказал что свише -15 у нево такаяже фигн, сказал мороз упадет снимеш клему и все ГУД.
что делаем дальше подскажите.