Система обогрева салона при холодном двигателе

[ЗИМА]

Да, сегодня при "-1" через 3 минуты пошол теплый воздух, чювствовал себя очень комфортно....

До етого был шевроле лачетти, так при такой же наружной температуре, что б такой же пошел воздух - прогревал 1-1,5 и проезжал еще 3-4км.

Так что Сантой очень доволен... Купил 8 дней назад))))

УДАЧИ ВСЕМ

[Masik]

Сегодня поэкспериментировал, при включеном зажигании, но заглушеном двигателе воздух в салон поступает холодный, тепленький начинает идти примерно через 2 минуты после запуска двигателя, так что там греет электроподогрев, непонятно, может это защита от дурака, типа если в системе залита охл. жидкость с высокой протностью (с большим содержанием воды и она загустела) производится дополнительный прогрев сот радиатора печки?

[belorus]

Да, в принципе все так и есть. И у меня пока такие наблюдения. Достаточно теплый воздух после пуска холодного мотора поступает в салон не через все дефлекторы. На водителя и пассажира, а также под ноги действительно дует теплом, а вот на лобовое, даже если включить только его обдув, такого тепла не поступает. Наверное это забота о целостности стекла.
И вот кто может пояснить? Под капотом, около радиатора, у дизелей есть свой, дополнительный блок предохранителей и реле. Их там попарно – пять предохраните-лей и пять реле. Назначение двух пар ясно, это обогрев подогрев топливного фильтра и свечи накаливания. А вот за что отвечают еще три пары реле и предохранителей? В моем мануале про них ни слова. А нанесенные на них аббревиатуры я не понимаю – PTC HTR1, PTC HTR2, PTC HTR3.

[McLarrick]

PTC HTR1, PTC HTR2, PTC HTR3 – см. пост radvar'а выше:
PTC HTR = Positive Temperature Coefficient HeaTeR (электроподогрев, который нашел radvar и который может быть переведен на русский язык как:

• Positive - положительная
• Temperature - температура
• Coefficient - коэффициент
• Heater – обогреватель)

Так что, эти три пары реле и предохранителей и должны отвечать за работу этого магического девайса. На своей машине не смотрел. Это был чисто логический и лингвистический анализ данной информации.

[rhombl4]

как проверить есть ли нету ли?у мну вроде дизель, но чето теплом ближайшие пару КМ езды не греит :-/

[Masik]

Есть подогрев электрический, есть, на форуме уже обсосано до немогу
http://hyundai-club.com.ua/showthrea...E0%EB%EE%ED%E0
или тут http://hyundai-club.com.ua/showthrea...E0%EB%EE%ED%E0

[rhombl4]

Цитата: Сообщение от Masik  Есть подогрев электрический, есть, на форуме уже обсосано до немогу http://hyundai-club.com.ua/showthrea...E0%EB%EE%ED%E0 или тут http://hyundai-club.com.ua/showthrea...E0%EB%EE%ED%E0

Ага. Читал-смотрел, нашел фьюзеры печечные, только вот не догоню как проверить. Попробовал как на аццентах, но ничего не получается. У меня двухзонный климат, может там как-то по-другому включается? заводил раз сутра, минут 5 постоял с печкой на максимальной температуре, но ничего так и не загрело. Когда поехал метров через 500 тепло пошло, но то скорее уже тепло от двигателя.

[Masik]

Цитата: Сообщение от rhombl4  заводил раз сутра, минут 5 постоял с печкой на максимальной температуре, но ничего так и не загрело.

Заметил такую деталь - при утреннем прогреве машинки минут через пять после старта (когда обороты ХХ уже стабилизировались) выключаю обогрев, т.е. полностью систему климата, кнопка OF, обороты ХХ падают прим. до 800, если включаю, обороты ХХ поднимаются почти до тысячи. Отсюда вывод - включается дополнительная нагрузка - вероятнее всего тот самый эл. подогрев, нагрузка на гену повышается (писали где-то что эти подогревы порядка 2КВт), отсюда и повышение оборотов XX. В любом случае, пока утром выкурю сигаретку на улице а машинка греется (прим. 7 мин), после этого сажусь в реально теплый салон, попогрейку только включаю минут на 10 еще, есть такое подозрение, что пока на нее не сядешь, она работать не будет, в любом случае у мя на Мазде семерке было так, с тех пор у меня стойкое отвращение к псевдо "кожаным" салонам
максимальную температуру не включаю, стоит стабильно (22 градуса), климат сам думает с какой силой ему дуть, набирает обороты вентилятор постепенно, направление поставил постоянно на стекло и в ноги.

[sanina]

По теме обогрев салона,сегодня киндеры начали жаловаться ,что с их дуйки (второй ряд сидений) идёт холодный воздух. :-(
Действительно на передних пассажиров дует теплый воздух,а киндеров обдувает слегка прохладный ?? Как я понимаю дует из одной дырки,и не понимаю почему не дует тёплый воздух на второй ряд?
Подскажите кто что знает.

[anri]

Этот пост http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post523653 наверно продолжу здесь

Цитата: Сообщение от XAMelleOH  Вот читал об этом уже на форуме. С утра уже пару раз специально проверял - ну вроде холодный дует :( Насколько теплый воздух дует? и на каких установках? У меня где-то через минут 5 только начинает нормальный, реально теплый воздух дуть.

Проверил без авто климата, температуру в положение "хай", вент на 1-ой скорости и через 10-15сек начинает дуть тепленький воздух, вероятоно стоит подогреватель, потому как для тосола рановато.