Впечатления от 1.5 CRDI на трассе

Цитата: Сообщение от Gance  А мне вот тяги почему-то не хватало в горку :( Интересно, это субъективно или у меня двигатель послабее ? Когда Акцент идет в хорошую горку на скорости 100 км\ч, как не жми на акселератор, разогнать ее на 5-й передаче невозможно :( Насчет раскачки не обращай внимания, все из-за жесткой подвески. Через пару тысяч пройдет, еще скучать будешь за ощущениями

Хоть и обещал не давать советов водителю с 16-летним стажем, но немогу удержаться. Не прими за сарказм, но помоему все знают, что с горки и в горку идут на пониженой. Тем более если хочешь в горку с ускорением да еще и обогнать переходи на 4, а то и на 3, не насилуй бомбовый движок. Потренироваться можнов в NFS на ДРАГЕ!
Согласен с SityD: Причина не в более слабом движке , а в прокладке между рулем и сиденьем

Цитата: Сообщение от dmb  Хоть и обещал не давать советов водителю с 16-летним стажем, но немогу удержаться. Не прими за сарказм, но помоему все знают, что с горки и в горку идут на пониженой. Тем более если хочешь в горку с ускорением да еще и обогнать переходи на 4, а то и на 3, не насилуй бомбовый движок. Потренироваться можнов в NFS на ДРАГЕ! Согласен с SityD: Причина не в более слабом движке , а в прокладке между рулем и сиденьем

Меня убивает, что двигатель называют "ракетой", равных ему якобы нет, но при этом с его 110 л.с. разогнать его в горку на 5-й передаче на 2000 об не могу, а моя Октава с ее 102 л.с. на этой же скорости пусть потихоньку, но разгоняется. И какой двигатель после этого "ракета"?

Цитата: Сообщение от Gance  Меня убивает, что двигатель называют "ракетой", равных ему якобы нет, но при этом с его 110 л.с. разогнать его в горку на 5-й передаче на 2000 об не могу, а моя Октава с ее 102 л.с. на этой же скорости пусть потихоньку, но разгоняется. И какой двигатель после этого "ракета"?

:tongue:

Без комментариев

[maximm]

Цитата: Сообщение от Gance  Меня убивает, что двигатель называют "ракетой", равных ему якобы нет, но при этом с его 110 л.с. разогнать его в горку на 5-й передаче на 2000 об не могу, а моя Октава с ее 102 л.с. на этой же скорости пусть потихоньку, но разгоняется. И какой двигатель после этого "ракета"?

Гы... смею заметить шо двигло ускоряется с 1000об. по ровному на всех передачах до 4й Не понимаю в чем у тебя проблема - со 100кмч по горку (смотря ксати какую) на 5й будет ускоряться БУДЕТ 100%... мож ты просто не надавил на педаль так как надо Бомбовость движка заключается в его соотношении экономичности\динамики... ты ж наверно выше 3000об и не крутил... так поднажми педальку и крутани хоть раз до 3500 на всех передачках - динамики нема?

[alabay]

Цитата: Сообщение от Gance  Меня убивает, что двигатель называют "ракетой", равных ему якобы нет, но при этом с его 110 л.с. разогнать его в горку на 5-й передаче на 2000 об не могу, а моя Октава с ее 102 л.с. на этой же скорости пусть потихоньку, но разгоняется. И какой двигатель после этого "ракета"?

есть такое слово- "турбояма" - так вот: 2000-это момент, когда турбина ещё не включилась в работу а двикатель уже исчерпал свой крутящий момент и ты даёшь ему нагрузку, с которой ему трудно справляться
если хочешь почувствовать "бомбу"- крути 2500-3500 и будет тебе счачтье, именно тогда турбина -живёт! именно тогда итянет машина шо сумасшедшая! а для этого не ленимся, переключаем на пониженую, давим педальку и делаем всех

Цитата: Сообщение от alabay  есть такое слово- "турбояма" - так вот: 2000-это момент, когда турбина ещё не включилась в работу а двикатель уже исчерпал свой крутящий момент и ты даёшь ему нагрузку, с которой ему трудно справляться если хочешь почувствовать "бомбу"- крути 2500-3500 и будет тебе счачтье, именно тогда турбина -живёт! именно тогда итянет машина шо сумасшедшая! а для этого не ленимся, переключаем на пониженую, давим педальку и делаем всех

100%

[maximm]

Цитата: Сообщение от alabay  есть такое слово- "турбояма" - так вот: 2000-это момент, когда турбина ещё не включилась в работу а двикатель уже исчерпал свой крутящий момент и ты даёшь ему нагрузку, с которой ему трудно справляться если хочешь почувствовать "бомбу"- крути 2500-3500 и будет тебе счачтье, именно тогда турбина -живёт! именно тогда итянет машина шо сумасшедшая! а для этого не ленимся, переключаем на пониженую, давим педальку и делаем всех

Хочу отметить, что почти все тесты дизелей в СМИ которые можно было прочитать были с движками от 2.0л, в основном фольсы, форды, бмв... Там двигатели немного другие, крутящий макс с 1750 а то и меньше, сближеные 6 передач, и другие мощности! Начитались наверно цыфр разгона с 80-120 на последней и думают что на 1.5 будет также.. нет уж извольте.. тут трохи не так, нада и рученкой перейти на пониженую для прыжка вперед!

Цитата: Сообщение от maximm  Хочу отметить, что почти все тесты дизелей в СМИ которые можно было прочитать были с движками от 2.0л, в основном фольсы, форды, бмв... Там двигатели немного другие, крутящий макс с 1750 а то и меньше, сближеные 6 передач, и другие мощности! Начитались наверно цыфр разгона с 80-120 на последней и думают что на 1.5 будет также.. нет уж извольте.. тут трохи не так, нада и рученкой перейти на пониженую для прыжка вперед!

Мне почему-то кажется, что наш уважаемый товарисчч Ганц никаких таких тестов не читал.

Цитата: Сообщение от dmb  Мне почему-то кажется, что наш уважаемый товарисчч Ганц никаких таких тестов не читал.

в правильном направлении мыслите, товарищ дмб
Вообще я рад, что мой пост так всех задел за живое, и даже наших новоприбывших ветеранов-дизелеводов

Цитата: Сообщение от maximm  Не понимаю в чем у тебя проблема - со 100кмч по горку (смотря ксати какую) на 5й будет ускоряться БУДЕТ 100%... мож ты просто не надавил на педаль так как надо Бомбовость движка заключается в его соотношении экономичности\динамики... ты ж наверно выше 3000об и не крутил... так поднажми педальку и крутани хоть раз до 3500 на всех передачках - динамики нема?

Так, не поверишь, я тапку и в пол пробовал и по чуть-чуть и вибрацями - никакой реакции :( Т.е. реакция есть, но какая-то слишком замедленная как для "ракеты" и нажатой тапки в пол Может что-то с двигателем не так, форсунка какая-то уже померла, например :(

[Sl5vik]

Машинку треба відчувати...
Можливо - це відчуття особливо в мене гостре, так як пересів з 1,2л жигуля..., але можу сказати, що катався і на "дорослих" машинках....
З тих машинок подібну динаміку відчував тільки на BMW 1.8і, ну але бумер ми рівняти сюди не будемо, бо - це взагалі не до порівняння..., а от гольф-4 з 1,6л просто тупий порівняно з акцентом, особливо це відчуваєш, коли включений кондиціонер.... і щоб була динаміка всі бензинові двигуни треба тримати в районі 3000об, а тут достатньо 2000об, хоча дійсно "підрив" починається трошки пізніше, але до 2500об.