Sonata NF Луцкой сборки - владельцы, отзовитесь

Да наступал,наступал.И кондер всегда вырубаю и т.д.Но нет той тяги,что должна быть с двиглом 2,4..Нет и все.Причины две(имхо).Первая-Очень неспеша двигатель набирает обороты.Вторая-коробка,не совсем удачно подобраны передаточные числа,отсутствует 6 передача.

Цитата: Сообщение от bortniks  Да наступал,наступал.И кондер всегда вырубаю и т.д.Но нет той тяги,что должна быть с двиглом 2,4..Нет и все.Причины две(имхо).Первая-Очень неспеша двигатель набирает обороты.Вторая-коробка,не совсем удачно подобраны передаточные числа,отсутствует 6 передача.

Ну не знаю как на механике у меня на автомате если нажать почти до пола 5000 тыс оборотов набирает за секунду, потом вторая передача и ещё пару-тройку секунд и 80 км в час, очень быстро разгоняется. Вот до 100 км уже динамика поменьше, но меня это особо не волнует - все уже давно позади

Цитата: Сообщение от Eagle  Ну не знаю как на механике у меня на автомате если нажать почти до пола 5000 тыс оборотов набирает за секунду, потом вторая передача и ещё пару-тройку секунд и 80 км в час, очень быстро разгоняется. Вот до 100 км уже динамика поменьше, но меня это особо не волнует - все уже давно позади

Согласна)) Разгон до 60км/ч оч радует! ( 2,0АТ)
Кстати, вчера на трассе с климатом чувствовалось явное промедление при желании обгона, хотя и педаль в пол. Пришлось периодически выключать климат,чтоб обогнать фуры

Цитата: Сообщение от bortniks  А то что гремит как трактор єто да!Достало уже..И туповатая..Хоть и 2,4 мотор на ручке..Я честно говоря не в восторге уже..

Я вот думаю...а может заменить амортизаторы на более достойные и еще что-нибудь, чтоб не так гремела, а? Что вы думаете на этот счет?

Цитата: Сообщение от Sweety  Я вот думаю...а может заменить амортизаторы на более достойные и еще что-нибудь, чтоб не так гремела, а? Что вы думаете на этот счет?

Конечно заменой амортизаторов можно смягчить автомобиль, но ценой этому может стать управляемость , длина тормозного пути и много ещё чего...
Если ездишь спокойно то это вариант, а если ездишь довольно агрессивно , то лучше ничего не менять!

[ben Laden]

Цитата: Сообщение от bortniks  Да наступал,наступал.И кондер всегда вырубаю и т.д.Но нет той тяги,что должна быть с двиглом 2,4..Нет и все.Причины две(имхо).Первая-Очень неспеша двигатель набирает обороты.Вторая-коробка,не совсем удачно подобраны передаточные числа,отсутствует 6 передача.

У меня 2.4 АТ - разгон просто космический (если пидальку до предела в пол вдавить) в том числе и на обгонах при скорости даже свыше 150км/ч. ускорение чуствуется прилично. Главное движло не жалеть и газюльку режче до предела вдавливать .

[ben Laden]

Пару слов про шумоизоляцию.
Отсек двигателя изолирован на "5+"
А вот нижняя часть машины - на "3 с натяжкой" - стоит только заехать на грунтовку/гравий/брущатку - и все!!! Даже радио становится не сльшно!
Одним словом - недоработали узкоглазые!

[Husein]

Цитата: Сообщение от qazq  У меня 2.4 АТ - разгон просто космический (если пидальку до предела в пол вдавить) в том числе и на обгонах при скорости даже свыше 150км/ч. ускорение чуствуется прилично. Главное движло не жалеть и газюльку режче до предела вдавливать .

Ну не представляю как может у 2.4 АТ быть космический разгон. У меня на 3,3 разгон далеко не космический - не всегда хватает. А как может такая тяжёлая машина с двигателем 2,4 ускоряться трудно даже представить.

[ben Laden]

По поводу свободного пространства в салоне.
Я - человек высокий (почти 2 метра длинны) и именно наличие в избытке свободного пространства (как у водителя, так и у пассажиров на заднем сидении) было решающим фактором при выборе модели.
Но ручка регулятора температуры климат-контроля расположена в чрезвычайно непродуманном месте - в точности на уровне правого колена водителя (по крайней мере у обладателя длинных нижних конечностей, как у меня).
Именно по этой причине я его уже два раза отбивал при посадке в автомобиь. Мне его два раза удачно восстанавливали на сервисе, но предупредили, что третий раз будет фатальным и объявили что стоимость нового блока управления климат-контролем стоит чуть больше 8000 грн.
Вот такая ЭРГОНОМИКА салона Сонаты!!!

[ben Laden]

Цитата: Сообщение от Husein  Ну не представляю как может у 2.4 АТ быть космический разгон. У меня на 3,3 разгон далеко не космический - не всегда хватает. А как может такая тяжёлая машина с двигателем 2,4 ускоряться трудно даже представить.

Да нихрена она не тяжелая - 1,5 тонны всего.

Может мне просто сравнивать не с чем - это моя первая машинка.