ТО - 0 SantaFe F/L 197л.с.

[Andru777]

Видимо эти

[Serzh_G]

Andru777, они самые.

[Vetall]

Вот-вот приближается 0-е ТО, поеду со своими расходниками.
1. По фильтрам:
26320-2f000 - на экзисте - 182 грн
26320-2f010 - на экзисте - 479 грн
- почему второй настолько дороже? брать первый и не заморачиваться?
2. Масло:
Shell Helix Ultra Extra 5W-30
Shell Helix Ultra VX 5W-30
ZIC XQ LS 5W-30
XADO Atomic Oil 5W-30 504/507
Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30
Top Tec 4600 5W-30
Mobil 1 ESP Formula 5W-30
- какое получше будет, где брать, чтоб не "паленка" и по цене нормально?

3. Топливный и воздушный фильтр на 0-вом не меняется, кажется. Но на будущее номерки (Санта 2,2, 197, 2011 года) скиньте пожалуйста, чтоб закупиться наперед.

Спасибо!

[Gurman]

Фильтра на ТО-0 не рекомендую свои везти, это слет с гарантии а разница в деньгах небольшая. По маслу тема надолго, я лью шелл Ultra Extra покупать у официальных дилеров их можно через шелловский сайт найти. Или тоже на сервисе но чтобы при тебе канистру распечатывали, наливное я не рискую.

[anri]

Цитата: Сообщение от Gurman  По маслу тема надолго, я лью шелл Ultra Extra покупать у официальных дилеров их можно через шелловский сайт найти.

По шеллу интересовался, во многих городах только на фирменных заправках масла можно приобрести, звонишь на запрвку и узнаешь нужный сорт, наличие-цена, видел еще в "Эпицентре", но сумления одолеваютъ в подлинности.

[Vetall]

Цитата: Сообщение от Gurman  Фильтра на ТО-0 не рекомендую свои везти, это слет с гарантии а разница в деньгах небольшая.

- оригинальный номер фильтра (не знаю вот как там насчет коробки - если оригинальная коробка, то тем более без проблем), так что тут еще надо подумать.. ну и на крайний случай, если офы зартачаться, то фильра не пропадут, подождут не официального обслуживания.

Цитата: Сообщение от Gurman  По маслу тема надолго, я лью шелл Ultra Extra покупать у официальных дилеров их можно через шелловский сайт найти. Или тоже на сервисе но чтобы при тебе канистру распечатывали, наливное я не рискую.

Цитата: Сообщение от anri  По шеллу интересовался, во многих городах только на фирменных заправках масла можно приобрести, звонишь на запрвку и узнаешь нужный сорт, наличие-цена, видел еще в "Эпицентре", но сумления одолеваютъ в подлинности.

- вывод - искать Шелл через официальное представительство/заправки и заодно, на всякий случай, просить копию сертификата качества.

[jariss]

Прошел в четверг то 2500,вот какие цифры получились на UA Холдинг Ровно.Santa Fe 2.2 crdi.

[vinsanta]

Впечатляет:
1. За осмотр, который они наверняка не делали - 270 грн. с НДС.
2. Из регламентных работ делали, скорее всего, только последний пункт. Значит замена масла и фильтра = 125 грн. с НДС.
3. Бочковое масло по цене канистрового - тоже класс.
4. Фильтр за 271 грн. с НДС в то время, как он в магазине по 150 грн.
Хорошее дело гарантия, но за нее платить приходится таким вот счетом.

[Vetall]

Начал разбираться по маслу и пришел к выводу, что масло -Shell Helix Ultra Extra 5W-30 - это только для бензиновых двигателей, а дизельное в инете я нашел SHELL Helix Diesel Ultra 5W-40 ..
Теперь вот я немного не понял, в дизель 2,2 можно лить масло Shell Helix Ultra Extra 5W-30 (которое для бензиновых) или есть Shell Helix Ultra Extra Diesel 5W-30, которого я в инете чего-то не увидел.. ???
- объясните что к чему..
Спасибо!

[vinsanta]

SHELL HELIX DIESEL ULTRA AB-L 5W30
Не зацикливайтесь на Шеле, есть много других хороших масел.