Свечи зажигания

[alabay]

Сорри, а за чей счет разрабатываются все новинки? Кто оплачивает?

[igrik]

Цитата: Сообщение от alabay  Сорри, а за чей счет разрабатываются все новинки? Кто оплачивает?

Ну я так думаю, что уважающий себя бренд что-бы начать продажи новой модели, сперва её всячески и особенно досконально протестирует. А уж потом будет рекламировать, как особо надёжное, на которое можно положиться (то есть не пропадать у диллеров, пусть даже по отзывным акциям).На деле же происходит, что тестируют на простых покупателях. Мне ещё не нравится, что в Европе пошла мода и экономии и экологии.

[avtorv]

Цитата: Сообщение от igrik  Кстати ВАГ откаывается (официально) от атмосферников полностью к 2015 году.А самыми надёжными признаны двигатели Хундай

Немного off top не по теме.
Эти блин экологи, их безумные идеи, евро налоги, цена топлива под 2 EURO за 1 литр в Европе, реально загнали всех производителей в тупик.
Все Евро производители переходят на малокубатурные турбо жжужалки с непонятным ресурсом и стабильным масложорством. Всё типа экологично и экономно, только не для СНГ эта экономия, при переходе на Евро-6 эти моторы на нашем топливе будут дохнуть как мухи от мороза.
Кто ездил на 3-х цилиндровом 1.0 турбо моторе от форд в этот мороз под - 15 по снегу, тот поймёт о чём я говорю, в общем 1.2 от вагов не лучше себя ведёт под нагрузкой в снегу в мороз.
В общем грусть печаль, а не моторы!
Касательно родных свечей, меняйте раз в 30000 км и никаких проблем не будет, ставьте самые обычные штатные, нет гарантии что платиновые на нашей бодяге будут дольше ходить.
Вот делаем свежую капиталку на киевской машине, которая на нормальном масле, на непонятном топливе, на 85000 начала кушать 1 литр масла на 1000 км!
Это поршень с Subaru 2.5 2012 год, в процессе чистки от нагара


Кольца, клапана, вкладыши, капут, при этом мотор внутри чистый, масло было качественное.
Всем рекомендую менять масло раз в 10000 км, никого не слушайте, бензин в Украине просто опасен для наших машин, так хоть есть шанс уберечь мотор от капиталки.
Для справки по Subaru, у них в атмосферниках 2.0 - 2.5 моторы легко ходят до 200.000 км при регулярном ТО раз в 10 тыс.км, а при ТО в 15 км, такие "сюрпризы" есть и у Toyota и уже у любимого Hyundai. Уже есть первые замены цепей и шестерёнок привода ГРМ на авто 2011 года 1.8 АКПП с пробегом в 107 тыс.км, машина дилерская из г.Черкассы.

[koy]

Цитата: Вот делаем свежую капиталку на киевской машине, которая на нормальном масле, на непонятном топливе, на 85000 начала кушать 1 литр масла на 1000 км!

А можно поинтересоваться какая вязкость использовалась этого "нормального масла"?
Сори за оф.

[sasha82]

я меняю масло на 7 500 км - 2 раза на пробеге 15 000 между гарантийным ТО

и считаю, что поступаю правильно....

[батя]

Цитата: Сообщение от igrik  А самыми надёжными признаны двигатели Хундай.

Откуда такая информация.? Ткни жалом в монитор.

[avfiga]

Цитата: Сообщение от sasha82  я меняю масло на 7 500 км - 2 раза на пробеге 15 000 между гарантийным ТО и считаю, что поступаю правильно....

А что мешает менять масло раз в 10000 км. и тем самым к 30000 км. пробега вы сделаете ТО 3-ри раза, а по вашей методике к 30000 км. вы поменяете масло 4 раза при этом за счет таких частых интервалов смены масла 7500 км., ресурс вашего двигателя не станет больше чем если бы вы меняли его раз в 10000 км! Как по мне лишняя трата денег и времени! Какое масло вы себе заливаете если не секрет !?

[sasha82]

Цитата: Сообщение от avfiga  А что мешает менять масло раз в 10000 км. и тем самым к 30000 км. пробега вы сделаете ТО 3-ри раза, а по вашей методике к 30000 км. вы поменяете масло 4 раза при этом за счет таких частых интервалов смены масла 7500 км., ресурс вашего двигателя не станет больше чем если бы вы меняли его раз в 10000 км! Как по мне лишняя трата денег и времени! Какое масло вы себе заливаете если не секрет !?

мешает то, что раз в 15 000 я делаю ТО на официальном сервисе для сохранения гарантии на авто....

так что через 10 000 менять не получиться, так как я поменяю на 10-ти, а потом полюбому на 15-ти надо менять у официалов...

поєтому меняю на 7 500 км

[avfiga]

Я вот к примеру не всегда за год проезжаю 15 тыс. км. и приезжаю к официалам когда проезжаю 10 тыс. км. Первое ТО прошел на 12 тыс.км как раз через 10 тыс.км после ТО-0

[sasha82]

Цитата: Сообщение от avfiga  Я вот к примеру не всегда за год проезжаю 15 тыс. км. и приезжаю к официалам когда проезжаю 10 тыс. км. Первое ТО прошел на 12 тыс.км как раз через 10 тыс.км после ТО-0

я проезжаю 22-25 тыщ. в год