динамика разгона SantaFe FL 2,2 СRDI 197л.с.

[maksimkuharenko]

Цитата: Сообщение от Шурик777  Нет, передачи длиннее не становятся. Просто переключать можно на своё усмотрение, а на драйве переключаться будет в зависимости от нагрузки, т.е. от нажатия на педаль газа. Если давишь не в пол, переключает раньше, если в пол - позже.

не совсем понял тут. . на свое усмотрение это как ? на 3500 включать выше передачу ? так тогда так из 15 секунд не выедеш .
я лично никакой разницы не почуствовал на тип троне и на автомате. отсекает передачу в обоих случаях на ~4200 примерно. еще одну штуку заметил это то что если с 0 на тип троне кикдаун то первая идет до 4200 потом отсекает и сразу врубает 3тью передачу.

[maksimkuharenko]

Цитата: Сообщение от Рост  это на автомате и педаль в кик даун ??? или с переводом в тип трон??? спасиба (-:

это кикдаун на автомате. Еще раз оговорюсь разницы у меня с типтроном никакой.

[Шурик777]

На драйве передачи переключаются сами, а на типтроне можно переключать на своё усмотрение на любых оборотах. Но на отсечке оно всё-равно переключит само, движок не даст спалить.

[Рост]

Цитата: Сообщение от Рост  спорт режим (передачи стают длиней)

Цитата: Сообщение от Шурик777  а на типтроне можно переключать на своё усмотрение на любых оборотах. Но на отсечке оно всё-равно переключит само, движок не даст спалить.

я это и имел ввиду, они переключаются при отсечке и не раньше..Я думаю так меньше времени уйдёт от 0 до 100