Изменения в ПДД

[SAD]

Цитата: Сообщение от Chestnut  А вот насчёт ограничения возле школ не подумали. Теперь им там придётся довешивать знак "Строительные работы".

Для этого есть знак "Осторожно дети". Насколько я знаю, если в районе этого знака сбить ребенка, то тюрьма обеспечена + действительно есть рекомендуемая скорость, а водитель уже может выбрать скорость в пределах разрешенной, исходя из надежности своего авто и своего опыта. Последнее - это в идеале, плохо, что каждый свой опыт переоценивает :(. Кроме того, лежачие полицейские также делают свои дела

[Gering_G]

Цитата: Сообщение от Chestnut  Какого законодательства? Документ в студию

СНИП "Автомобильные дороги". Ссылки, к сожалению, нету.

Есть вот еще выдержка с комментариев к ПДД (оф. издание под редакцией Коломийца):

"Согласно строительным нормам и правилам ДБН В.2.3-4-2000 «Автомобильные дороги» разделительная полоса является обязательной на дорогах I категории. Ширина разделительной полосы не должна быть меньше 5 м вне населенных пунктов и 2 м (при наличии барьерного ограждения) в населенных пунктах. Как правило, она выделяется бордюрным камнем высотой 15—20 см. В населенных пунктах функцию разделительной полосы может выполнять бульварная полоса, на которой может быть организовано пешеходное движение"

Также повторюсь, что согласно госта по установке дорожных знаков, знаку 40 (даже вместе со знаком "дорожные работы") должны предшествовать знаки, которые ступенчато снижают скорость с шагом 20 км. Тоесть, должна быть последовательность знаков 70-50-40 (теперь уже 90-70-50-40) с расстоянием между ними 100-150 м.

[cashe]

Цитата: Сообщение от Gering_G  СНИП "Автомобильные дороги". Ссылки, к сожалению, нету. Есть вот еще выдержка с комментариев к ПДД (оф. издание под редакцией Коломийца): "Согласно строительным нормам и правилам ДБН В.2.3-4-2000 «Автомобильные дороги» разделительная полоса является обязательной на дорогах I категории. Ширина разделительной полосы не должна быть меньше 5 м вне населенных пунктов и 2 м (при наличии барьерного ограждения) в населенных пунктах. Как правило, она выделяется бордюрным камнем высотой 15—20 см. В населенных пунктах функцию разделительной полосы может выполнять бульварная полоса, на которой может быть организовано пешеходное движение"

Так в изменениях к правилам нет такого понятия "дорога 1ой категории". Этот термин не для водителей, а для строителей и прессы. Я еду по дороге, и знаю, как водитель, что есть:
1) грунтовая дорога
2) обычная дорога
3) автомагистраль
Их можно безошибочно отличить одну от другой по ряду признаков, указанных в ПДД. Насчет 1ой категории мне лично не ясно.

Цитата: Сообщение от Gering_G  Также повторюсь, что согласно госта по установке дорожных знаков, знаку 40 (даже вместе со знаком "дорожные работы") должны предшествовать знаки, которые ступенчато снижают скорость с шагом 20 км. Тоесть, должна быть последовательность знаков 70-50-40 (теперь уже 90-70-50-40) с расстоянием между ними 100-150 м.

То есть имеется в виду, что если едем за городом, где, предположим, лимит скорости 90 км/ч, видим знак 70, то не снижаем скорость, а видим знак 90 (формально не значащий ничего), за ним 70, то уже снижаем скорость? Так?

Все-таки хотелось бы видеть цитаты из указанных Вами документов.

Согласен с Chestnut и SAD по поводу огромной группы предупреждающих знаков. Так же в ПДД есть пункт насчет выбора водителем скорости с учетом дорожной обстановки и т.п. Так что тут все вяжется. Просто предупреждающим знакам уделяется мало внимания, их народ уже привык не замечать, потому что за них не штрафуют.

PS: Я не то что бы спорю, и не то что бы мне хочется что бы можно было ездить 110 за городом. Я хочу разобраться, желательно конечно услышать разъяснения сотрудников ГАИ касаемо нововведений, потому что изменения дали больше вопросов и неразберихи. И я хочу в разговоре с сотрудником ГАИ, который этой неразберихой несомненно воспользуется, отвечать аргументированно.

SAD,

вот теперь все понятно)

[Gering_G]

Цитата: Сообщение от cashe  Так в изменениях к правилам нет такого понятия "дорога 1ой категории".

Так в правилах и штрафов нету. Дальше по аналогии.

Цитата: Сообщение от cashe  То есть имеется в виду, что если едем за городом, где, предположим, лимит скорости 90 км/ч, видим знак 70, то не снижаем скорость, а видим знак 90 (формально не значащий ничего), за ним 70, то уже снижаем скорость? Так?

Не совсем так. Для того, что бы законно поставить знак 40 на дороге со скоростным режимом 90 нужно: сначала поставить знак 70, через 100-150м поставить знак 50, еще через 100-150 м. поставить знак 40.

Если на дороге скоростной режим 110, то последовательность знаков должна быть, соответственно, 90-70-50-40.

Водитель же соответственно должен выполнять ограничения, установленные знаками.

То есть, гаишник не имеет права просто так поставить посреди поля знак 40, и стоять за поворотом с фарой.

Если же едешь 90(110) и видишь знак 40. То это значит, что он установлен не законно. Выполнять незаконные требования или нет - решаете сами.

Цитата: Сообщение от cashe  Все-таки хотелось бы видеть цитаты из указанных Вами документов.

Точные названия документов:
Комментарии к Правилам дорожного движения Украины
Автомобільні дороги ДБН В.2.3-4-2000
Знаки дорожні. Загальні технічні умови. Правила застосування. ДСТУ 4100-2002

К сожалению, ни одного из них у меня нету в электронном виде.

[SAD]

Цитата: Сообщение от Gering_G  Знаки дорожні. Загальні технічні умови. Правила застосування. ДСТУ 4100-2002 К сожалению, ни одного из них у меня нету в электронном виде.

http://www.santis.com.ua/ssilki.html

[Klaus]

Какбэ так, но не так.
У нас в городе перед всеми мостами установлен знак "50" ограничение. Этот знак нормирует скоростной режим на мосту, НЕ О КАКИХ ДОРОЖНЫХ РАБОТАХ НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ИДТИ РЕЧЬ. Вы не забывайте, что знаки ограничения ставятся не только в местах ведения дорожных работ, но и на аварийно-опасных участках. Далее, привышение знака ограничение скорости является причиной для протокола на основании 122 ч. 1. Игнорирование знака. На 1ой странице уже приводили выписку из ПДД, привышать лимит, установленный этими знаками нельзя.

Поэтому как всегда вилка.
Как мне кажется, нововведение касается только мест на трассе, где стоит ограничение 40, и явно видно что проводились дорожные работы, но уже закончены, и забыли снять знак.

Каждый день вожу ребенка в школу. Перед школой стоит знак "40", так сколько мне можно ехать? А то столько мнений, что я растерялся... (Оговорюсь сразу, что около школы я еду еще медленней сорока- детей много, а вот после пяти вечера детей нет и знак теряет всякий смысл)

[SAD]

Rovno, я думаю, скоро будут официальные разъяснения от ГАИ, когда Луценко протрезвеет )). По этому поводу уже много вопросов.

[Gering_G]

Цитата: Сообщение от Rovno  Каждый день вожу ребенка в школу. Перед школой стоит знак "40", так сколько мне можно ехать?

Логически - нужно ехать не более 40. По новым нововведениям - знак установлен незаконно, соответственно - ехать можно 60.

Как по мне, то во всех случаях, когда нужно ограничить скорость, вполне можно обойтись знаком рекомендованной скорости + лежачий полицай если необходимо.