![]() |
#31 |
![]()
Чтобы не постить новые темы, вопрос к знатокам-аксакалам!
Последнюю неделю происходят странные вещи с запуском двигателя, а именно: - На холодную, не зависимо от температуры на улице, запуск норм; - Прогрелась. Еду. Временная остановка мин. на 30. Выхожу, пуск.....и майнаю стартером сек. 6-10. Потом двигатель просыпается. Но звук пуска не стабильный, как-бы заливает топливо (богатая смесь). Тоесть, бу-бу-бу-жжжун и завелась. - Проверили свечи - ок! Новые! - Сменил бензин. Старый скачали, новый с АЗС "БРСМ" А-95 Евро залили. - Бензиновые форсунки мылись 35000км. назад. Не трогали. - Но все плохо. Пуск после кратковременных остановок - препаршивый. Вот и гадаю что делать? Плиз каменты, кто что знает! П.С. На авто стоит ГБО-4. П.П.С. На холостом ходу, что та ГБО что на бензине, обороты двигателя устойчивые, ровные, без каких-либо провалов и пырханья. Расход топлива нормальный, не изменился, сильно не упал и не вырос (как обычный зимний расход). Мощность и работа двигателя во время езды - хорошая, замечаний нет. |
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#32 |
![]()
Виталик, посмотри газ редуктор случаем газ нетравит через вакуумную трубку...
про это уже писали, но может подзабыл... после того как заглушиш, сними вакуум и наслюни- если пойдет пузырь это и есть проблема... |
|
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования. |093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85. ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#33 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#34 |
![]()
Тогда стоит померить остаточное давление в топливной магистрали после остановки двигателя. Есть пределы его падение с течением времени. График в Сервис мануалах должен быть.
По сути проблемы может выглядеть так - двигатель с рабочей температурой заглушили. Через пол часа, датчик температуры говорит "мозгам", что двигатель еще теплый и подавать лишнюю порцию топлива и воздуха для запуска не нужно; запускать в обычном режиме, а давление в топливной магистрали упало, бензин вернулся в бак через обратный клапан, который не держит, к примеру. И вот несколько секунд вращения стартера необходимо, чтобы давление было достаточным для работы двигателя. Аналогичная ситуация также будет в том случае, если давление не держат форсунки и бензин скапывает в коллектор. При этом старт может сопровождаться хлопками во впуске. |
|
__________________
Любой машины хватит до конца жизни...если ездить достаточно лихо! |
|
![]() |
![]() |
Cказали cпасибо: | ЮРА (26.12.2012) |
![]() |
#35 |
![]()
Если не держит обратный клапан - не компенсирует ли эту ситуацию "прокрутка" бензонасоса при включении зажигания? Ведь при вкл. зажигания насос накачивает давление в системе? или я ошибаюсь?
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#36 | |||||||||||||||||||||||
![]()
ЮРЕ - аплодисменты. И это ж нада додуматься....наслюнить. Вчера перепроверили все возможные траблы, в т.ч. и давление в топливной рампе. Никхчего! Заводится ужасно. У моих СТОшников - мозговой коллапс. До этого, уже проверяли и снимали ваккумную трубку с редуктора, зажимали рукой и потом медленно отпаспули через 3-5сек. Слушали - не шипит, не травит. И тут уже на издохе, решили наслюнить этот вакумный штуцер редуктора. Как оказалось надулся пузырь, что подразумевает собой, несанкционированное поступление газа в впускной коллектор. Провели установку ремкомплекта редуктора ГБО и все ок! Заводится и работает как положенно. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
Cказали cпасибо: | ЮРА (27.12.2012) |
![]() |
#38 |
![]() |
|
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования. |093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85. ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Не заводится с утра дизель | vysotnic | Двигатель и питание | 39 | 22.02.2012 03:31 |
Цвет масла в двигателе сразу после его замены. | small | Харьков | 9 | 08.05.2010 11:16 |
Ничто так не поднимает с утра настроение как... | Глубочанин | Запорожье | 5 | 03.04.2010 09:04 |
Ничто так не понимает с утра настроение как | Глубочанин | Запорожье | 0 | 24.03.2010 10:15 |
темное масло сразу после ТО-0 | lionbs | Двигатель, питание | 29 | 13.10.2008 20:24 |
|
|