![]() |
#31 |
![]()
115 225 км. Замена фильтра салона.
Использован фильтр салона Jakoparts. В очередной раз убеждаюсь, что зимой как салонный так и моторный воздушные фильтра берут на себя пыль, подобную солевой: серого цвета, очень мелкая. |
|
Последний раз редактировалось Dubis; 20.05.2015 в 15:37. |
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#32 |
![]()
117 070 км. Самостоятельное ТО ГБО 50 тыс км. Смена фильтров грубой очистки и тонкой.
Замечено легкое подтупливание и плохой переход с бензина на газ, поднялся расход газа. Вскрытие показало, что на входном фильтре(грубой очистки) было немного окалины(предыдущий раз фильтр был чище). Позже вскрою старый фильтр тонкой очистки. Фильтра купил через интернет в Горловке. Ниже кусок из переписки по ценам. Содержание заказа 1 Фильтр к редуктору Tomasetto (с кольцами) 000398 20.00 грн Фильтр тонкой очистки газа 1вх.-1вых., 11/11, однораз., Certools 000384 28.00 грн 28.00 грн Промежуточный итог : 48.00 грн Стоимость доставки и плата за отгрузку : 0.00 грн Налог на стоимость заказа : 0.00 грн Итого: 48.00 грн Для сравнения: в последний раз тётка на ул. Кибальчича(около рынка Перова, газовая заправка совкового типа) содрала только за один фильтр 45 грн, а за оба вышло 85 грн. Тут с доставкой под дом, утром заказал, оплатил доставку с Горловки 15 грн!!(а наши по Киеву дерут 35 грн) + 3 грн комисия через Приват 24. Разница вроде не большая, но это 30% без г*мора. На всякий случай кину название магазина(не реклама) - http://avtogbo.com.ua/o-nas.html - может кому пригодится из киевлян - харе кормить хапуг. Времени потрачено минут 15 не спеша. После сборки произвёл обмыливание мест стыковки. Нужно будет на эстакаде проделать подобную процедуру. В электронику пока не лезу(пошёл по принципу не мешать механизму работать) - хотя были мысли чего-то покрутить. Для этого купил весь конструктор - нужен только разъём/фишка для подключения к ЭБУ ГБО и желание собрать все провода в кучу. Приятно удивляет снижение цены на пропан: сегодня задул по 5,00 грн/литр |
|
Последний раз редактировалось Dubis; 20.05.2015 в 15:37. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#33 |
![]()
117 250 км. Смазка направляющих передних тормозных суппортов.
Буду краток. Вскрытие показало суть усовершенствования направляющих суппорта. Если кто помнит, то верхний палец имеет в себе резиновую втулку, нижний - цельнометаллический. Я рискнул и поехал на шаманство. Мне сделали, но после 10 тыс км пробега услышал опять. Вскрыл, ниже фото. ![]() Состояние колодок - ещё тыщ на 50 км, после пройденных уже более 50 тыс км(замена была на 64920 км.). Ниже фото ![]() Вымыл все пальцы керосином и смазал очередной смазкой от ЛМ - на сей раз Арт. 7585. По физ свойствам: цвет светло-голубой, более цепче предыдущей от ЛМ Арт 7656. Чует душа не надолго - но так всё равно лучше - раз в 10 тыс км заодно и осмотр и профилактика - польза от этого - верхнее фото состояния колодок ![]() Фото мази ![]() Едим дальше |
|
Последний раз редактировалось Dubis; 20.05.2015 в 15:37. Причина: добавил |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#34 |
![]()
117 900 км. Самостоятельная смена втулок стабилизатора.
Установлены Parts Mall. Дело не совсем простое. Обязательно нужно иметь в наличии накидной ключ с трещоткой на 14. В целом процедура не сложная - можно с эстакады, а лучше с ямы. Для облегчения процедуры нужно снять стойку стабилизатора. Очень удобно, если дополнительно подпереть рычаг: стойка будет легче выниматься и вставляться. Я поддонкрачивал машину повыше и опускал предварительно подставив под рычаг деревянную колодку с парой досочек. Самое долгое из всего - раскручивание и закручивание болтов скобы стабилизатора - вот почему я говорю о накидном ключе с трещоткой. Дотягивал болты скобы на эстакаде - там удобней, а на земле не удобно дотягивать. Самое основное обоснование самостоятельной смены - жаба платить деньги за такую работу в 120 грн при стоимости запчастей на 16,2 грн |
|
Последний раз редактировалось Dubis; 12.08.2013 в 23:07. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#35 |
![]()
119 885 км. Регламентное ТО-120 тыс км.
Заменены ролики ремни ГРМ, 2 приводных ремня(кондиционера и гены), масло в коробке. В двигателе сменю сам, чуть позже. От чего отказался сменить: - ролик кондиционера - механик говорит типо надо - а я говорил, что нет - буду ездить пока не развалится ![]() ![]() - фильтр вентиляции паров топлива(можно со слов механика, сменить раз в 90 тыс км); - масло+фильтр в моторе - сменю сам, позже. Итак список - может кому пригодится:
Запчасти вышли по сладкой цене - не скажу ![]() ![]() Едим дальше. Пи.Си.: исчез звук типа ляпота цепи ГРМ - возможно ляпотел ролик ГРМ - время покажет ![]() |
|
Последний раз редактировалось Dubis; 11.08.2016 в 14:04. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#36 |
![]()
120 054 км. Замена масла и масляного фильтра.
Опять сделал эксперимент - и затянул с заменой масла. Затягивать имею право по двум причинам: - масло синтетика; - основное топливо - пропан-бутан - а этот вид топлива в отличии от нашего бензина более лоялен к маслу. Замена на эстакаде заодно увидел результаты после зимы - нужно будет сделать частичную профилактику днища в некоторых местах. Масло - Comma Syner-G 5w-40, фильтр - Mahle OC 617. ![]() Итак, в этот раз вышло: 120054-105325=14729 км. ![]() ![]() Тут же подмарафетил защиту: почистил щёткой по металлу, потом немного болгаркой, обработал преобразователем ржи и задул баллончиком самой дешёвой краски из Ашана за 18 грн. Одного баллончика не хватило - пришлось ещё один докупить. Думаю данного марофета на года 2 хватит |
|
Последний раз редактировалось Dubis; 15.10.2013 в 22:46. Причина: Добавлено фото фильтра |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#37 |
![]()
Багажник на крышу
В связи с проживанием в частном секторе - нужно возить иногда длиномеры, например рынву для водоотвода дождевой воды. После перевозуи в салоне слегка поцарапал торпедо. После установки ГБО в конце 2010-го тут же в декабре того же года куплены роги Туле по интернету в Харькове, с замками. С учётом доставки вышло дешевле от киевских хапуг где-то на 250-300 грн - а это не мало. Фото на авто |
|
Последний раз редактировалось Dubis; 10.09.2013 в 22:43. Причина: Дописал |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#38 |
![]()
81300 км.
Замена передних амортизационных стоек. Не знаю с чего начать - как-то помню начитавшись форуму купил впрок под заказ из Кореи Саксы от Рио. На те времена вроде бы недорого с учётом удорожания по факту получения посылки. Замену производил самостоятельно. Ничего сложного нет - главное делать в светлое время суток, а то я слегка не дотянул один из болтов правой стойки. Узнал об этом при прохожении последнего ТО в 2011-м году )) Итак фотки новых, в коробках ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Ниже хлам со старых. Одно скажу - сухие были - но без газу - шток не возвращался обратно На одном из штоков появилась раковина - это приговор |
|
Последний раз редактировалось Dubis; 10.09.2013 в 23:06. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#39 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Реально надоело восстанавливать все фотки и сообщения - это уже не первый даже за год - постоянно всё теряем. Бортжурнал закрываю. Наверное проще блог какой-то в лайфжорнале открыть. Прошу прощения администрации форума - накипело. ![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#40 |
![]()
120 917 км. Долив охлаждающей жидкости. Замена фильтра салона.
Долил охлаждающую жидкость - заметил уровень на нижней отметке и довёл до уровня выше среднего новой, вроде Крон Оил. Установлен JC Premium B40511PR. До этого был установлен Jakoparts на 115 225 км. Фото фильтра после поездок в Затоку и вылазок на природу ниже. ![]() Фото нового фильтра ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Метки |
accent mc, акцент, верна |
Здесь присутствуют: 8 (пользователей: 0 , гостей: 8) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Accent 1,4 MT Continental Silver (турецкая Крошка :-) | Vitalik | Бортовой журнал | 49 | 25.05.2014 09:10 |
Accent 1.4 MT Econo - Space Silver - 2009 | Вит | Бортовой журнал | 4 | 26.05.2012 20:04 |
1.6 AT Space Silver | Alexandr_T | Бортовой журнал | 7 | 17.03.2011 13:15 |
Accent 1.4 MT - Space Silver - 2007 | bearnas | Бортовой журнал | 1 | 15.05.2010 06:50 |
Accent 1,4 MT Silver 2008 г.в. | seredulik | Бортовой журнал | 6 | 07.04.2009 00:08 |
|
|