Замена салонного фильтра на СТО

[Andru777]

Кинул стирать, чтоб до завтра не дышать пылью. Руки не поднялись такую грязь пихать в машину. Завтра приедет новый, пообещали нонейм с углем и недорого.
А про стирку фильтров не мной придумано. В пылесосе хепа12 (аналогичный материал) стирана мною не раз... Все согласно инструкции

[vaneso]

Друзья пожскажите, где в Матриксе 2007 фильтр стоит? а то поменять хочу а где стоит не знаю

[anri]

Всем привет, хочу заострить ваше внимание на не однозначной! установке салонного фильтра при его замене. Купил "пучок" фильтров НСС, чтоб чаще менять, радовает цена и никакого отличия фильтрующего элемента от оригинала:


Ранее уже устанавливал этот брэнд, сменил за весь период два оригинала и один НСС, и проблем с установкой не было, вот купил десяток про запас, ставил всегда не глядя на стрелку, потому как уверен, что установка всегда в одном положении, фильтр ведь не симметричный, но тут вдруг присмотрелся к нарисованной стрелке положения установки, и очень удивился, что направления на оригинале и на аналоге не совпали:
Вот они друг за другом

Вот направления

С точки зрения инженерного подхода, фильтр должен стоять свободной частью бортиков вверх, т.е. гофра должна быть в нижней части установочной ниши, так как поток идет сверху вниз и вентилятор прижимает своей тягой гофру к себе, то щели со стороны крайних лепестков гофры не должно быть, вентилятор крайние лепестки немного раскрывает для уплотнения полости ниши, для чего изначально и сделаны надрезы на последних лепестках, еще аргумент, при всасывании свободная часть бортиков будет со временем подгибаться если фильтр будет на них опираться, ну и еще один аргумент, при вынимании для замены бортики служат в роли ковшика, крупный мусор как листья и т.п. не имеют шанса просыпаться, и в доказательство сему правильная четкая стрелка на оригинале.
Вот один из примеров правильного использования, бортики при установке были вверху, мусор как в чаше, крайние лепестки так же собрали мусор:
Пришел конечно к выводу, что некоторые брэнды делая аналоги могут ошибки с направлением установки, или ошибочно, или целенаправленно, сия тайна нам неизвестна. Сначала подумал, что это только в этом брэнде НСС и только в этой партии, но-о-о-о-о-о-о-о не тут-то было. Вот вспомнил, что на форуме выкладывали свою покупку и стрелка видна четко в обратном направлении.
Ниже можно увидеть момент вынимания фильтра на 1мин40сек, шанс попасть листьям при вынимании в полость вентилятора был очень велик, такая установка была ошибочной, бортики были внизу, плоскость гофры вверху, во время работы климат-контроля есть шанс частичному пролету пыли, сему виной неправильная стрелка, на оригинале всё-таки таких ошибок не допускают .
Видеоотчёты по обслуживанию и улучшению Ф/Л,дизель
http://www.youtube.com/watch?feature=playe...p;v=tR3Alq9HuuA
П.с. наткнулся на качественный брэнд-аналог, хотя маслянный оригинал НМС ставит как раз от Мале, то, что выделено синим цветом на CRDI не подходит, салонник в нижней части таблицы, но и стрелка на салоннике не знаю как стоит, брэнд не из дешевых.

В общем будьте внимательны при замене.

[anri]

Вот нашел инструкцию к Мале-кнехт LA 343 https://media.mahle-aftermarket.com/...setId=30203353 там как раз видны бортики вверху.
Похожей формы но не размера салонник, стоит на другой модели

Вот стрелки тут видны

[Sirius]

Цитата: Сообщение от anri  Купил "пучок" фильтров НСС, чтоб чаще менять

А где брали и почем 1 штука вышла?

[anri]

Цитата: Сообщение от Sirius  А где брали и почем 1 штука вышла?

Брал тут, где по ближе http://www.zapchast.od.ua/?mode=sear...B005&x=23&y=14, но еще отдельно доставку надо оговоривать, вышло где то по 60грн, в любом случае дешевле чем оригиналы, тем более это не такой важный орган как топливный и масляный фильтра, вот их желательно оригиналы, ну и воздушник, но и его я взял не оригинал на пробу, отличия блин никакого, производитель корея, а цена радует.

[Sirius]

Посмотрел по ссылке, доставка аж из америки, издалека везут, цена 48 грн. Надо будет на авторынке посмотреть, мож такое и у нас продают не сильно дороже.

[anri]

Цитата: Сообщение от Sirius  Посмотрел по ссылке, доставка аж из америки, издалека везут, цена 48 грн. Надо будет на авторынке посмотреть, мож такое и у нас продают не сильно дороже.

Ну что что с Америки, недельку подождал и доставили, зачем такая срочность, делай закупки заранее, так удобнее. Масла и фильтра закупаю не спеша, за несколько месяцев до замены, так удобнее

[anri]

Cегодня разобрался с крышкой клапаном - это рециркуляция через фильтр, самому клапану пофиг как стоит фильтр, он его только поджимает.

Вот два старых оригинала


По этому видео
[video=youtube;aZ0u0a3bmOY]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=aZ0u0a3bmOY[/video],
теперь понятно, что брэнды аналоги лепят как хотят, на этот РМА-033 который выше постом по крайним лепесткам все верно, тогда стрелка верная, лепестки ведь более важный критерий, а вот на НСС лажа получается, расположение один в один с оригиналом, а стрелка в обратку, высота бортика примерно 8мм и со стороны гофры тоже 2мм бортик, гофра ведь своими вершинками не доходит до самого края, так что, лепестки раскрываясь компенсируют зазор в 2мм, а если поставить как стрелка на НСС, то по всей ширине фильтра с двух сторон щель для пыли в 2мм получается, вобщем надо быть внимательными и ориентироваться на последние лепестки.

[Nakay]

я вот думаю а нет случайно аналога с угольной фильтрацией ? ато я как посмотрел на оригинал и ужаснулся от его качества ! я бал на nissan pathfinder так там угольные крупинки видны ! а наш тоненький и чуть ли не прозрачный . я с самого начала заметил когда машину взял, что в пробке от впереди стоящей машины выхлопные газы все в салоне ! сразу переключал кнопку рециркуляцию воздуха салона , чтоб с улици не всасывало .