Стартер работает машина не заводится

[НПП Орион]

Цитата: Сообщение от Accent9  Купил 2 месяца назад бу 2008 года. Не заводился пару дней назад, толкнули, завёлся, пару дней после этого заводился, потом опять не заводится, стартер крутит, аккумулятор зарядил полностью. Незнаю как доехать до диагностики. Ключик светится на приборной панели.

Это скорее всего датчик полоджения коленвала. Данную неисправность можно и самостоятельно диагностировать на заведенном а/м с помощью ОБД2 адаптера. Если поломка серьезная лучше на эвакуаторе доехать до ремонта.

[Dimas_zds]

Цитата: Сообщение от НПП Орион  Это скорее всего датчик полоджения коленвала. Данную неисправность можно и самостоятельно диагностировать на заведенном а/м с помощью ОБД2 адаптера. Если поломка серьезная лучше на эвакуаторе доехать до ремонта.

и какая должна быть ошибка ???

[Dubis]

Цитата: Сообщение от Dimas_zds  и какая должна быть ошибка ???

Главное эту ошибку определить - а потом курить мануал. Уверен, что датчик положения только один из пунктов рекомендаций по устранению.
Хочу для себя исключить все варианты, прежде чем покупать датчик.

[Zelinski]

Цитата: Сообщение от Dimas_zds  и какая должна быть ошибка ???

P0340-344 Еще читал, что если OBD-сканер показывает нулевые обороты, когда пытаешься завести двигатель, то это также указывает на неисправность этого датчика.

[Zelinski]

Цитата: Сообщение от Dubis  Главное эту ошибку определить - а потом курить мануал. Уверен, что датчик положения только один из пунктов рекомендаций по устранению. Хочу для себя исключить все варианты, прежде чем покупать датчик.

Датчик этот стоит не так дорого - 500 грн., а летит довольно часто. У меня практически все знакомые с акцентами столкнулись уже с его поломкой. Я потому его просто уже вожу в багажнике. Из последнего - заглох акцент знакомой, отбуксировали на офиц. СТО, там "мастера" неделю (!!!) пытались определить неисправность, хозяйка уже на кап.ремонт двигателя созрела (хотя подозреваю, что на самом деле про машину забили и тупо отбрехивались). Мимо проезжал - поставил свой датчик, завелись и уехали. Он меняется за пару минут, представьте сколько сил и денег сэкономит, если поломаешься так вдали от дома.

[Dubis]

Ну - протестировал сегодня OBD2 адаптер ELM327 v 1.5. Итак, в блоке ЭБУ найдены 2 ошибки: P0068 и P2096.
Вытер, покатаюсь ещё.
В памяти мойка датчика MAP

[Трансал]

И, что это за ошибки? на доступном языке(мове).. расшифруйте, плиз...

[Dubis]

Цитата: Сообщение от Трансал  И, что это за ошибки? на доступном языке(мове).. расшифруйте, плиз...

Common causes for P2096

Code P2096 is typically caused by one of the following:

• A vacuum leak
• An exhaust leak
• Fuel delivery problems
• A problem with the O2 sensor or its circuit

Error Code P0068: MAP Sensor/MAF Sensor/Throttle Position Correlation



Possible Causes

The most common causes for this error code are wiring trouble in the MAP and/or MAF sensor or other mechanical issues. Other possible causes include:

• Faulty or damaged sensor
• Leak in the intake manifolds or its sections
• Dry air cleaner
• Vacuum leaks in the MAF sensor and intake manifold
• Loose or cracked hoses in the intake manifold
• Airflow obstruction
• Cooked runner at the back of the throttle body
• Corroded or poor electrical connectors
• Obstruction in the hose in between the MAP sensor and intake manifold
• Defective electronic body

Подозреваю, что ошибки конкретно по датчику положения коленвала не будет в ЭБУ, наверное только в момент проблемы нужно диагностировать.

[maxd]

Ошибка Р0339 датчик положения коленвала

[Dubis]

Сегодня опять "поймал" ошибку P2096
Думаю, что пришло время посетить мастера ГБО