У кого какие проблемы с CRDI?

есть проблемка: пол часа колдовал, но та и не смог снять топливный фильтр. Хочу поменять сам. С низу не достать, а на верх трубки не пускают достать из под капота. Кто знает как, подскажите

[sanjk]

maf37, Вроди как все трубки и разъёмы надо отсоеденить. Все легко отщёлкивается.

[Sl5vik]

Цитата: Сообщение от sanjk  maf37, Вроди как все трубки и разъёмы надо отсоеденить. Все легко отщёлкивается.

Ну не так вже і легко, мені майстри(оф), знімали і ставили його десь 40хв.

1. Для цього треба зняти повітряний фільтр, його корпус і патрубки...
2. зняти розєми ЕБУ, (знімаються і ставляться дуже просто) і чуть не забув, сам ЕБУ здається прикручений до корпуса повітряного фільтра(можу помилятися...)....
3. відкрутити кожух паливного фільтра(три гайки на стакані), від'єднати контакти датчика води і зняти кожух... залишається сам картрідж фільтра накручений на "підкачку"(якщо перша заміна, то відкрутити його важко, майстри з ним махалися десь 15хв і сильно покалічили старий картрідж)...
4. зі старого картріджа викрутити датчик і злив води і вкрутити в новий...
5.новий фільтр потрібно заповнити соляркою перед закручуванням в підкачку і ще не завадить змазати ущільнюючу резинку(можна маслом, але і солярка підійде)....
6. ну і все повторити, але в зворотньому порядку.
7. підкачати солярку за допомогою підкачки, щоб повітря не попало в помпу високого тиску....
8. можна заводити

Успіху!!!!!

П.С. надіюся нічого не пропустив...

[AmatorAVR]

Искал в поиске но именно по Акценту CRDI не нашел. А как ведет себя печка зимой? Через какое время она реально начинает греть.

[Sl5vik]

Цитата: Сообщение от AmatorAVR  Искал в поиске но именно по Акценту CRDI не нашел. А как ведет себя печка зимой? Через какое время она реально начинает греть.

при 15 С, двигун повністю прогрівається десь через 3-4км "плавного" руху, тобто десь 5хв. Проблем з пічкою зимою в мене не було. Приходив, заводив, чистив сніг/лід і їхав.

[SityD]

Цитата: Сообщение от Sl5vik  Ну не так вже і легко, мені майстри(оф), знімали і ставили його десь 40хв. 1. Для цього треба зняти повітряний фільтр, його корпус і патрубки... 2. зняти розєми ЕБУ, (знімаються і ставляться дуже просто) і чуть не забув, сам ЕБУ здається прикручений до корпуса повітряного фільтра(можу помилятися...).... 3. відкрутити кожух паливного фільтра(три гайки на стакані), від'єднати контакти датчика води і зняти кожух... залишається сам картрідж фільтра накручений на "підкачку"(якщо перша заміна, то відкрутити його важко, майстри з ним махалися десь 15хв і сильно покалічили старий картрідж)... 4. зі старого картріджа викрутити датчик і злив води і вкрутити в новий... 5.новий фільтр потрібно заповнити соляркою перед закручуванням в підкачку і ще не завадить змазати ущільнюючу резинку(можна маслом, але і солярка підійде).... 6. ну і все повторити, але в зворотньому порядку. 7. підкачати солярку за допомогою підкачки, щоб повітря не попало в помпу високого тиску.... 8. можна заводити Успіху!!!!! П.С. надіюся нічого не пропустив...

Менял сам.......Очень не удобно снимать защёлки на трубках......... сам элемент откручивал без повреждений......просто прихватил корпус(аллюминиевый) на родные шпильки вверх дном(бады зафиксировать корпус)....зубчатый ремень, вороток и нет проблем......на замену ушло 30мин. с перекурами

Цитата: Сообщение от SityD  Менял сам.......Очень не удобно снимать защёлки на трубках......... сам элемент откручивал без повреждений......просто прихватил корпус(аллюминиевый) на родные шпильки вверх дном(бады зафиксировать корпус)....зубчатый ремень, вороток и нет проблем......на замену ушло 30мин. с перекурами

а я так понял Sl5vik не отщелкивал трубки, а под низ выводил кожух. А если отщелкивал, то как, там вроке квадратное соединение и не за что ухватиться, + "недолезешь", хотя есль снять ЭБУ, можно попробовать...

[max77]

Прошел 12,5 тис. - замечаний нет. Правда заметил, что в жару если давать "копоти" немного теряется мощность. Наверное, интеркулер не так хорошо охлаждает

[vvkvvk]

20000 проблем нет только разная соляра на заправках по Днепру скажу Татнафта, Лукойл и Нефтек - нормальная, а если залить "Приватовской" (красный и зеленый Юконы, ТНК, Балу, Авиасы) так в натуре на тракторе катаешься

[Пума]

великоватый расход топлива... 8 литров и выше по городу, на 10000тыс пробега, причём у нас в городе не стаю в пробках, у нас их нет, езжу 1600-2200 оборотов