Холостой ход и медленное падение оборотов

Всем привет!
Сегодня решил проблему дергания на 1-й передаче до смешного простым способом - отодвинул дальше сидение!!!!
Хотите верьте, хотите нет.
Связываю изменения в лучшую сторону с чувствительностью газульки.
Наверное ноги встали правильно на педали.
В финале: машина не дергается вообще, очень плавное трогание с места, плавный разгон, эластичность двигателя заметно улучшилась.
Вождение стало менее агрессивным, зато не рву мотор.
Попробуйте сделать тоже самое.
Отпишитесь, плиз!

[SerZ]

Цитата: Сообщение от Николай  Всем привет! Сегодня решил проблему дергания на 1-й передаче до смешного простым способом - отодвинул дальше сидение!!!! Хотите верьте, хотите нет. Связываю изменения в лучшую сторону с чувствительностью газульки. Наверное ноги встали правильно на педали. В финале: машина не дергается вообще, очень плавное трогание с места, плавный разгон, эластичность двигателя заметно улучшилась. Вождение стало менее агрессивным, зато не рву мотор. Попробуйте сделать тоже самое. Отпишитесь, плиз!

У себя вообще, попробовал "это" в первый же день после покупки, еще в автосалоне

Чего ха-ха?!?!?
Каков результат?

[SerZ]

Цитата: Сообщение от Николай  Чего ха-ха?!?!? Каков результат?

Блин, я уже отписывался в этой теме, ну нет у меня такой проблемы и не было, а сидение нужно настраивать правильно сразу, может у Вас это первое авто и мало опыта, у меня далеко не первое...

В том то и дело, что машина не первая.
Поэтому, способ устранения дергания машины на первой передаче и выглядит до смешного простым.
Сегодня даже бензин залил 92-й. Нету дерганий. Ушли. Выходит правильная (точная регулировка посадки и положения) заметно влияет на управление подачей топлива и, следовательно, на плавность хода.
Ну, а если у Вас таких накладок нет и не было, значит положение выбрано правильно.
Для чистоты эксперимента попробуйте сдвинуть сиденье ближе к рулю и посмотрим (не язвлю), что из этого выйдет.

[Falconson]

Я на ТО-0 спрашивал про медленный сброс оборотов, сказали, что так она устроена, с этим бороться невозможно. Ниче, уже привык. Как и к задержке реакции на нажатие газа при трогании.

[ДЯДЬКА ЛУИ]

Цитата: Сообщение от Николай  Срочно подскажите, где такой винтик находится? Достала она дергаться на первой и тупить на холодную. Плиз!!!!

Каннаваро не молчи,подскажи где этот винтег
а то 650 об/мин на прогретом двигле,ну маловато слегонца))))
вот на холодную,когда в пределах 1000 об очень приятно шуровать)))
себе бы 750-800 судовольтвием поставил...
кстати-при прогреве тоже обороты выросли,или только на прогретом движке?????

[MIK]

Да нормально 650 на холостых, у всех так , и едет она совсем без газа в пробках и без рывков. А вот с газом на оборотах до 1000 действительно рывки иногда бывают, очень уж плавно нужно нажимать на педаль газа.
Этого можно избежать, если немного прижать сцепление, тогда идет без рывков(на ровном месте). Под горку идет без рывков всегда, там нагрузка компенсирует неравномерную подачу топлива.
ИМХО-такая регулировкпа сделана специально для экономии горючего.

[ДЯДЬКА ЛУИ]

вот хоть убей,до сих пор не могу придрочиться к таким низким оборотам))))
да,в пробках очень часто без газа плетусь,и на первой и на второй...
но вот не привычно всёравно.

[MIK]

Привыкнешь! Зато на ацике расход топлива действительно паспортный, в отличие от большинства марок.