hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Accent > Accent X3, LC, MC (1994-2010) > Двигатель и питание

Ответ
 
Опции темы
Старый 18.10.2008, 22:28   #31
maf37
Гость
 
Аватар для maf37
 
Сообщений: n/a
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: У кого какие проблымы с CRDI?

есть проблемка: пол часа колдовал, но та и не смог снять топливный фильтр. Хочу поменять сам. С низу не достать, а на верх трубки не пускают достать из под капота. Кто знает как, подскажите
  Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 19.10.2008, 20:34   #32
sanjk
Член клуба
 
Аватар для sanjk
 
Регистрация: 08.03.2008
Адрес: Вишнёвый
Сообщений: 619
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: У кого какие проблымы с CRDI?

maf37, Вроди как все трубки и разъёмы надо отсоеденить. Все легко отщёлкивается.
sanjk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2008, 23:09   #33
Sl5vik
Пользователь
 
Аватар для Sl5vik
 
Регистрация: 05.06.2007
Адрес: Львів
Сообщений: 248
Авто: Hyundai Accent 1.5 CRDI VGT
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: У кого какие проблымы с CRDI?

Цитата:
Сообщение от sanjk Посмотреть сообщение
maf37, Вроди как все трубки и разъёмы надо отсоеденить. Все легко отщёлкивается.


Ну не так вже і легко, мені майстри(оф), знімали і ставили його десь 40хв.

1. Для цього треба зняти повітряний фільтр, його корпус і патрубки...
2. зняти розєми ЕБУ, (знімаються і ставляться дуже просто) і чуть не забув, сам ЕБУ здається прикручений до корпуса повітряного фільтра(можу помилятися...)....
3. відкрутити кожух паливного фільтра(три гайки на стакані), від'єднати контакти датчика води і зняти кожух... залишається сам картрідж фільтра накручений на "підкачку"(якщо перша заміна, то відкрутити його важко, майстри з ним махалися десь 15хв і сильно покалічили старий картрідж)...
4. зі старого картріджа викрутити датчик і злив води і вкрутити в новий...
5.новий фільтр потрібно заповнити соляркою перед закручуванням в підкачку і ще не завадить змазати ущільнюючу резинку(можна маслом, але і солярка підійде)....
6. ну і все повторити, але в зворотньому порядку.
7. підкачати солярку за допомогою підкачки, щоб повітря не попало в помпу високого тиску....
8. можна заводити

Успіху!!!!!

П.С. надіюся нічого не пропустив...
Sl5vik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2008, 23:43   #34
AmatorAVR
Пользователь
 
Аватар для AmatorAVR
 
Регистрация: 26.09.2008
Адрес: Харьков
Сообщений: 5
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: У кого какие проблымы с CRDI?

Искал в поиске но именно по Акценту CRDI не нашел. А как ведет себя печка зимой? Через какое время она реально начинает греть.
AmatorAVR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2008, 23:51   #35
Sl5vik
Пользователь
 
Аватар для Sl5vik
 
Регистрация: 05.06.2007
Адрес: Львів
Сообщений: 248
Авто: Hyundai Accent 1.5 CRDI VGT
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: У кого какие проблымы с CRDI?

Цитата:
Сообщение от AmatorAVR Посмотреть сообщение
Искал в поиске но именно по Акценту CRDI не нашел. А как ведет себя печка зимой? Через какое время она реально начинает греть.

при 15 С, двигун повністю прогрівається десь через 3-4км "плавного" руху, тобто десь 5хв. Проблем з пічкою зимою в мене не було. Приходив, заводив, чистив сніг/лід і їхав.
Sl5vik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2008, 15:31   #36
SityD
Пользователь
 
Аватар для SityD
 
Регистрация: 16.08.2007
Адрес: Киев
Сообщений: 2,498
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: У кого какие проблымы с CRDI?

Цитата:
Сообщение от Sl5vik Посмотреть сообщение
Ну не так вже і легко, мені майстри(оф), знімали і ставили його десь 40хв.

1. Для цього треба зняти повітряний фільтр, його корпус і патрубки...
2. зняти розєми ЕБУ, (знімаються і ставляться дуже просто) і чуть не забув, сам ЕБУ здається прикручений до корпуса повітряного фільтра(можу помилятися...)....
3. відкрутити кожух паливного фільтра(три гайки на стакані), від'єднати контакти датчика води і зняти кожух... залишається сам картрідж фільтра накручений на "підкачку"(якщо перша заміна, то відкрутити його важко, майстри з ним махалися десь 15хв і сильно покалічили старий картрідж)...
4. зі старого картріджа викрутити датчик і злив води і вкрутити в новий...
5.новий фільтр потрібно заповнити соляркою перед закручуванням в підкачку і ще не завадить змазати ущільнюючу резинку(можна маслом, але і солярка підійде)....
6. ну і все повторити, але в зворотньому порядку.
7. підкачати солярку за допомогою підкачки, щоб повітря не попало в помпу високого тиску....
8. можна заводити

Успіху!!!!!

П.С. надіюся нічого не пропустив...

Менял сам.......Очень не удобно снимать защёлки на трубках......... сам элемент откручивал без повреждений......просто прихватил корпус(аллюминиевый) на родные шпильки вверх дном(бады зафиксировать корпус)....зубчатый ремень, вороток и нет проблем......на замену ушло 30мин. с перекурами
__________________
Картина маслом...
SityD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2008, 22:15   #37
maf37
Гость
 
Аватар для maf37
 
Сообщений: n/a
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: У кого какие проблымы с CRDI?

Цитата:
Сообщение от SityD Посмотреть сообщение
Менял сам.......Очень не удобно снимать защёлки на трубках......... сам элемент откручивал без повреждений......просто прихватил корпус(аллюминиевый) на родные шпильки вверх дном(бады зафиксировать корпус)....зубчатый ремень, вороток и нет проблем......на замену ушло 30мин. с перекурами

а я так понял Sl5vik не отщелкивал трубки, а под низ выводил кожух. А если отщелкивал, то как, там вроке квадратное соединение и не за что ухватиться, + "недолезешь", хотя есль снять ЭБУ, можно попробовать...
  Ответить с цитированием
Старый 11.11.2008, 18:24   #38
max77
Пользователь
 
Аватар для max77
 
Регистрация: 02.09.2008
Адрес: Полтава
Сообщений: 148
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: У кого какие проблымы с CRDI?

Прошел 12,5 тис. - замечаний нет. Правда заметил, что в жару если давать "копоти" немного теряется мощность. Наверное, интеркулер не так хорошо охлаждает
max77 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2008, 15:29   #39
vvkvvk
Пользователь
 
Аватар для vvkvvk
 
Регистрация: 15.05.2008
Сообщений: 14
Авто: Accent MC
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: У кого какие проблымы с CRDI?

20000 проблем нет только разная соляра на заправках по Днепру скажу Татнафта, Лукойл и Нефтек - нормальная, а если залить "Приватовской" (красный и зеленый Юконы, ТНК, Балу, Авиасы) так в натуре на тракторе катаешься
vvkvvk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2008, 15:34   #40
Пума
Пользователь
 
Аватар для Пума
 
Регистрация: 10.01.2008
Адрес: Николаев
Сообщений: 151
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: У кого какие проблымы с CRDI?

великоватый расход топлива... 8 литров и выше по городу, на 10000тыс пробега, причём у нас в городе не стаю в пробках, у нас их нет, езжу 1600-2200 оборотов
__________________
Пума вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
хочу установить рейлинги .какие могут быть проблемы? vitec Тюнинг 7 15.12.2013 14:27
У кого какие летние диски + шины? seokiev Резина и диски 1 05.02.2012 22:19
Всем кого обидели страховые компании,или проблемы после ДТП K.O.Z.A.K. Страхование и кредитование 0 28.09.2010 21:36
1.5 CRDI Кто какие присадки добавляет? Koly@n Двигатель и питание 15 29.06.2009 16:43
Кто кого 1.5 crdi или 1.6 мт? Petya Двигатель и питание 6 05.06.2009 11:38

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 09:18. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot