OKKO & WOG Порівняння :)

[Lounge]

Как только попробовал ОККО Пульс Дизель сразу заметил разницу, по сравнению с простым дизелем там же.
До этого вообще не обращал внимание на заманухи типа "Эвро и т.п.", но меня стоит чип-блок и сейчас особенно заметна разница между качеством топлива, плюс ко всему по предварительным подсчётам значительно возросла экономия. А это практически сравнивает цены между двумя видами(1-й дешевле но хуже, расход - больше, 2-й дороже, расход - меньше = одинаково грн., но приятнее по кинестетическим ощущениям ) Пока не буду утверждать на 100%, за меня считает программа, так как бортового нет ), нужно сделать пару заправок, тогда и дам точную информацию по уменьшению расхода на ОККО Pulls Diesel.

[romadone]

А я вот ушел с пульса на обычный, разницы не заметил

[Пномпень]

Цитата: Сообщение от Vsevolod  вчера сравнил OKKO & WOG и пришёл к выводу,что 92й бензин и там и там классный. WOG по трассе показал чуть меньший расход, на OKKO чуть лучше разгон 1-3 передачи,но двигатель работает более шумно.

Я Вам открою "страшную" тайну: 92-й у них (и еще на несколькоих АЗС) это тот же 95-й, но... по другой цене

[Пномпень]

Цитата: Сообщение от Lounge  Как только попробовал ОККО Пульс Дизель сразу заметил разницу, по сравнению с простым дизелем там же. До этого вообще не обращал внимание на заманухи типа "Эвро и т.п.", но меня стоит чип-блок и сейчас особенно заметна разница между качеством топлива, плюс ко всему по предварительным подсчётам значительно возросла экономия. А это практически сравнивает цены между двумя видами(1-й дешевле но хуже, расход - больше, 2-й дороже, расход - меньше = одинаково грн., но приятнее по кинестетическим ощущениям ) Пока не буду утверждать на 100%, за меня считает программа, так как бортового нет ), нужно сделать пару заправок, тогда и дам точную информацию по уменьшению расхода на ОККО Pulls Diesel.

Почитайте тут: http://hyundai-club.com.ua/showthrea...t=18601&page=8
Это, конечно, ИМХО, но не на "голом месте"... к сожалению....
Можете посмотреть на страницу раньше: тоже ИМХО.... В общем, пока мое мнение не изменилось.
Скажу больше: чем глубже начинаю "копать", тем грустнее становится.
Или, как говорится: чем больше узнаю людей, тем больше нравятся собаки..."

[Lounge]

А я знаю, и это факт, что в природе нет бензина марки 80, и особенно раньше когда на заправках 76 и дороже стоял 80 - это было одно и тоже только по разным ценам

[romadone]

Есть 2 способа определения октанового числа - моторный и лабораторный, а результаты у них не совпадают.

[Lounge]

Там пишется всегда лабораторный, это правда. Вопрос в том кто-то проводил этот тест?

[seva067]

Цитата: Сообщение от Lounge  что в природе нет бензина марки 80

бензин любой марки сделать можно)))

Цитата: Сообщение от romadone  моторный и лабораторный

в название бензина есть сокращения которые указывают на метот измерения А - автомобильный , АИ - иследовательский.

А-76 или АИ-80

Отец работал на КНПЗ и говорил, что бензин 92 это отбракованый 95 ... реальное октановое число на выходе из колоны прыгает от 92-94 октан...
Все, что выше 93,5 это 95 а ниже 92...

[Elendream]

По моим наблюдениям сейчас окко стал намного хуже Wog. заправляюсь Вогом уже пару месяцев - обычный 95й - довольна, хватает на дольше при одинаковый маршрутах и интенсивности движения. Пока так. у нас ведь все очень изменчиво, дальше будем наблюдать.
еще- хвалят друзья бензин с заправки укравто., но я никак не попробую.

[Lounge]

И ещё немного информации...
Данную процедуру проводил не раз, приезжаю на заправку, заливаю ДТ на 200 грн. Сбрасываю одометр и езжу пока не загорится лампочка, так вот, пока в данном тесте было два образца заправки ОККО, это евро ДТ и ДТ Пульс.
1. ДТ Евро в среднем 260-270 км. пробега.
2. ДТ Пульс - 300-310 км. пробега.
То есть за те же деньги я проезжаю чуть больше км., да и двигатель работает приятнее (как я говорил машина с чип-блоком, а у таких повышенная реакция на качество топлива, это факт

Хочу поэкспериментировать и с другими АЗС