Не заводится с утра дизель

[alabay]

обычное северное правило
на ночёвку оставлять машину с полным баком
как вы думаете, отукда ноги ростут???
антигель тут никоим образом не поможет
пусть у вас топливо хоть какое зимнее, но чем больше пустой объём в баке, тем больше конденсата на след день спустится на дно бака
...и замёрзнет..
но когда-нибудь оттает....
и насос засосёт
...а топливные насосы ой, как не любят воду....
и фильтр сразу под замену
(он хоть и не пропускает воду но и работать по-назначению не желает)))

так что как ни крути, а антидепрессорные присадки нужны в переходной и зимний период...

И самое главное, что это не зависит от типа топлива ибо физика процесса одинакова как для ДТ так и для бензина.....

[diesel2]

Цитата: Сообщение от Serzh_G  Полная чушь!!!Третью зиму катаюсь без проблем. Максимум 20-30 литров из 80-ти положенных. На тот случай, если фигню залил. Или чтобы теплой солярки налить в бак. Свечи грею один раз при любом морозе. Если свечи нормальные, то одного прогрева достаточно. Т.к. длительность прогрева зависит от наружной температуры (чем холоднее, тем длительнее прогрев). ИМХО и опыт...

Полная чушь - это всякую фигню в бак заливать!!! Вам просто везло с пустым баком.
Чем меньше воздуха в баке тем зимой лучше. А если уже случилась беда то есть размораживатели ДТ - льешь в бак и в фильтр. а теплая солярка в бак это конечно неплохо, вот только фильтру это не поможет...

[**ACC*CR**]

Цитата: Сообщение от alabay  на ночёвку оставлять машину с полным баком

Сергей , я больше чем год назад писал в одной Теме и спрашивал :

Цитата: Сообщение от **ACC*CR**  .... Вопрос к тем кто за полный бак . А на бензине ведь тоже обратка и тоже тёплый воздух и соответственно конденсат , а потом вода в топливе ... получается аналогично нужно держать полный бак ... Но есть момент --- баки то у нас под сидушками и к тому же горизонтальные и потолок бака занимает огромную площадь ( в отличии от стенок ) , посему что бы эта самая площадь не соприкасалась с тёплым воздухом нужно постоянно ( чуть ли не каждый день ) подливать до горловины . А это имхо не реально .

но так никто и не ответил в целесообразности полного бака ...

Вот мой ответ имхо :

Цитата: Сообщение от **ACC*CR**  По поводу полного бака зимой не согласен ... на мой взгляд это байка ссо времён совдепа : 1) когда заправок с ДТ было - единицы , 2) также возможно и зимнего ДТ выпускалось мало, 3) и движки молотили без остановки ( как на северее и сейчас )... остановивши , завести очень трудно .

Я третью зиму катаюсь с пустым баком и никакой воды нет , насос стоит после фильтра , лампа воды никогда не загоралась (кроме при заводке) .

[rhombl4]

Цитата: информации=0, а Вам подавай рекомендации... мы вообще о каком двигателе тут говорим???

Двигатель D4EA

Цитата: Сообщение от diesel2  тогда есть еще одно - хорошая АКБ.

А вот это да. Вытаскивал батарею и в теплом помещении сутки заряжал* ее. Утром воткнул в машину(было -12 по бортовому, ночью наверное чуть холоднее) и запустилось с пол-оборота. Но всеже после запуска двигатель колбасило секунд 10 (обороты плавали 700-1200). При больших морозах колбасить думаю будет еще больше, так, как описывал в предыдущих постах.
Или это нормальное явление для туксона (D4EA)? На моей санте (D4EB) такое такое поведение, когда температура ниже -25.
Пока морозы не успели уйти попробую еще масло поменять, по бумажке там щяс Шелл ультра 5w40.

* Заряжал девайсом как тут пишут

[alabay]

Цитата: Сообщение от rhombl4  есть еще второе условие - отсутствие коммонрейла и сопутствующей датчико-электроники...

Цитата: Сообщение от rhombl4  Двигатель D4EA

сорри, но на этом двигателе всё вышеперечисленое стоит...http://depositfiles.com/files/uvq7x4jpq

**ACC*CR**,Александр, следуя Вашей логике, если человек, например, злоупотребляет выпивкой и курением, и при этом со здоровьем у него проблем нет- то это наглядный пример, что всё вышеперечисленое абсолютно не вредно всем и каждому


какбэ в подкрепление:

Цитата: Сообщение от Ruslan  Интересная история! В лютые морозы заводился без проблем .... но начало что то стучать в задней подвеске думал сначала что ящик замерз и громыхает. После того как избавился от всего барахла в багажнике ничего не изменилось я начал волноваться что с подвеской что то не так, поехал на сто подняли машинку облазили ВСЕ!!!.... и только после удара по днищу бензобака стало понятно что проблема там! Сделали вердикт лед в бензобаке! Теперь езжу с этой погремушкой и думаю как от нее избавится.... есть вариант вынуть фильтр из бензобака и посмотреть какого он размера. Что думаете????

[Serzh_G]

Цитата: Сообщение от diesel2  Вам просто везло с пустым баком.

3 года везения?! Сомневаюсь.

Цитата: Сообщение от diesel2  А если уже случилась беда то есть размораживатели ДТ - льешь в бак и в фильтр

Об чем речь? Паяльную лампу не предлагать...

Цитата: Сообщение от diesel2  Полная чушь - это всякую фигню в бак заливать!!!

Лью всегда "

чукчу

" от УТН. Ниразу не пришлось разбавлять. Да. Лью всегда антигель.

Цитата: Сообщение от **ACC*CR**  но так никто и не ответил в целесообразности полного бака ...

Не лью до полного бака. Опыт третьей зимы.

[**ACC*CR**]

..... Сергей , alabay, я не пришел писать чтобы спорить и заставлять каждого поступать также .

Описал то что проверил на своём личном опыте , может кому то и пригодиться , как говориться каждый кузнец своего счастья ...

Цитата: Сообщение от alabay  **ACC*CR**,Александр, следуя Вашей логике, если человек, например, злоупотребляет выпивкой и курением, и при этом со здоровьем у него проблем нет- то это наглядный пример, что всё вышеперечисленое абсолютно не вредно всем и каждому

Как по мне пример не подходит ... здоровье у всех людей разное , а вот на Авто ( для всех ) действуют одинаковые законы/процессы физики/химии ...
И если выпал парафин ( а такое сплошь и рядом ) тот бороться при полном баке одно удовольствие !

Цитата: Сообщение от alabay  какбэ в подкрепление:

Тоже имхо не от конденсата , а как по мне вода ( если это вода ) залита с топливом ... Не думаю что все зажигалкины сейчас заливают полные баки ... Заправляются как и летом на 100-200 грн. И тогда здесь бы у каждого второго был бы лёд в баке ...

Цитата: Сообщение от Serzh_G  Не лью до полного бака. Опыт третьей зимы.

Это я ещё раньше понял . Единственный человек который написал что поступает также .

[alabay]

Цитата: Сообщение от **ACC*CR**  Как по мне пример не подходит ... здоровье у всех людей разное , а вот на Авто ( для всех ) действуют одинаковые законы/процессы физики/химии ...

процессы- то одинаковые а судьба разная...

[Serzh_G]

Цитата: Сообщение от alabay  обычное северное правило

На севере (Саха Якутия) моторы зимой вообще не глушат. А обратка вообще идет через металлическую трубку приваренную к выпускному коллектору. Кто из нас так делать будет...

Цитата: Сообщение от **ACC*CR**  Единственный человек который написал что поступает также

Я вон на ветке сантоводов читал, что ОККОвскую солярку до полного залили (или почти полный) и она замерзла. Ну и куда потом теплую солярку лить? А по поводу воды. Не знаю как на Тушке, но у меня стоит влагоотделитель штатно. Каждое ТО сливают с него солярку (в стеклянную баночку), то еще ни разу воды в нем не было.

[Gennadiy79]

Цитата: 3 года везения?! Сомневаюсь.

Кажется вы правы. Видимо причина не в пустом баке.