Установка сигнализации

[vintik]

+ 1 год гарантии на все работы и ксенон.

[vintik]

а вообще тема создана для совета об установке сигнализации. Из предложенных официалами сигнализаций надо выбрать ту, которая хотя бы сейчас не открывается кодграбберами. своё же защищаем.
ссылка на самые вскрываемые сигналки:
http://ms-blog.ru/uncategorized/spisok-signalok/

[DOKTOR]

А ты или знакомый пробовали МНЕ позвонить ?
Всё то-же самое, но на 150 грн дешевле сделаю.

[vintik]

вот еще инфа - выбирайте себе защиту сами:
«Черный список». (Black list)

Sheriff – вся линейка (all models ). кроме (not) Sheriff 930, 950, 1060
APS-75
Challenger 5000i
Mongoose – вся линейка (all models )
Top Guard – DE-050M4, DE-120L1
Pantera вся линейка (all models )
Alligator вся линейка (all models )
Jaguar - вся линейка (all models )
KGB - вся линейка (all models )
Tiger Evolution
Tiger Evolution plus
Magnum 150
Magnum 160
Magnum 170
Magnum 190

"Белый список" (White list)

Cobra – вся линейка (all models )
Spider GSM
Scher-Khan 3,5,6,7,8
Top Guard DE-420, DE-720, DE-920
Centurion Xanadu
Centurion Twist
Cenmax VIGILANT
Star Line - вся линейка (all models )
Pandora DeLuxe 1000i, 1500i, 2000, 2100

Системы штатных брелков ( все устойчивы к код грабару )
Nissan Qashqai, Suzuki Swift, Honda HR-V, Toyota Camry 2005, Ford Focus, Mazda CX-7, Renault Scenic

вот еще ссылка http://www.renault-club.ru/showthread.php?t=7403

[vintik]

Цитата: Сообщение от DOKTOR  А ты или знакомый пробовали МНЕ позвонить ? Всё то-же самое, но на 150 грн дешевле сделаю.

я как ток соберусь ставить ксенон - первым позвоню тебе. заранее спасибо.

[DOKTOR]

Да... Стар лайн и Шерхан - ВСЕ открываются
А остальные работают по уродски.
Спайдер ГСМ и Пандора - не открываются 100% (пока)
Но Вы на них цену видели ?

[xSanders]

Хоть материал и старенький но , думаю многим будет интерестно

Неугоняемых автомобилей нет, но задача владельца максимально усложнить работу угонщика, а в идеале отказаться от мысле угонять именно этот автомобиль и пойти подискать себе такой же, но с более простой защитой, даже если таких автомобилей 15-20 на весь город.


Статьи:
1) "Кодграбберы, ретрансляторы, сканеры." - Угона.нет (Описания самых популярных методов быстрого электронного взлома, в текстовом файле)
2) http://www.autoreview.ru/archive/2006/21/ugon/
Расположение Главная / Подшивка / 2006 год / №21 (36 / Угон-шоу: как работает код-граббер?
"Нокаут" - Авторевю (Описание работы кодграберов взламывающих практически все сигнализации с алгоритмом Keelog, описание алгоритма Keelog и многое другое, 2006 год)

3) Черные и белые списки автосигнализаций (2008 год). Основаны на устойчивости к самому обычному кодграберу, не называю источник, так как данная фирма занимающаяся продажей сигнализаций и так получила в свой адрес массу "негатива" от разработчиков сигнализаций! В текстовом файле.

4) http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=11149
"В Киеве растет число угонов авто. Как угоняют автомобили" AUTO-Consulting

А предложение таково - автосигнализации и иммобилайзеры самых различны типов - от самых простых и незамысловатых до самых изощренных:
- Сигнализация с GSM-модулем, возможностью работы исключительно с мобильного телефона и оригинальным плавающим кодом - ведь беда множества нынешних сигнализаций их универсальность, используется стандартный алгоритм (KeeLog очень хороший на момент появления), но тем не менее уязвимый. Получив доступ к постоянной части кода прошиваемой на заводе и одинаковой у всех моделей одного производителя система взламывается на УРА! Откуда и пошла масса электронных отмычек для сигнализаций в форме плееров, мобильных телефонов и прочих по форме незатейливых на вид приборчиков! Данная же сигнализации (Magnum 380, 480, 560, 580) построена на собственном алгоритме с плавающим кодом, обладает полным набором противоразбойных функций, также в отличии отличии от некоторых производителей в комплекте поставляется и брелок - ведь каждому порой хочется съездить на природу, а GSM-покрытие есть не везде. Модели продуманны до мелочей в отличии остальных просто добавляющих GSM как опцию и дерущие сумасшедшие деньги - вплоть до автоматически восстанавливающихся предохранителей поворотов/габаритов, ведь один из популярных способов взлома - замыкание габаритов, что выбивает предохранители.
- иммобилайзеры с определением вадельце по отпечаткам пальцев Biocode. Считывание отпечатка основано на сотнях параметров, также исключена возможность приложения плоской копии отпечатка (как это эффектно делают в фильмах) - считывается объемное изображение отпечатка, а не его плоская проекция. Обладают полный функционалом самого современного иимобилайзера - в комплекте может идти реле для блокировки капота, реле иммобилайзера могут быть замаскированы под штатные!
- диалоговые сигнализации. Выглядит это примерно так: Система, установленная в автомобиле всё время находится в режиме приёма. Когда брелок излучает посылку, в ней содержится номер брелка и выбранная команда (постановка, снятие и проч.). Система, получив эту посылку, проверяет, прописан ли брелок в память и если да, то генерирует случайное число и отсылает его брелку, брелок, получив это случайное число, изменяет число по определённому алгоритму без возможности обратного преобразования и возвращает системе. Система, убедившись в правильном «хэшировании», выполняет заданную команду.
Конечно же стоит повторится есть и обычные односторонние сигнализации! Производители как водится: Sheriff, Mongoose, Jaguar, Magnum, KGB, Tomahawk и прочие. Иммобилайзеры ключом-меткой (в том числе с диалоговой меткой), механические средства защиты и т.д.

Также делимся ещё полезными ссылками, информацией и прочим. Но по делу, без эмоций и домыслов!

З.Ы хотя мое мнение такое - тема избита уже давно на всех автофорумах и по нескольку раз. Любой кто убъет пару дней на изучение темы типа "Какая сигналка лучше и защищеннее" прийдет к след. выводам:
1. Нельзя на 100% защитить авто, его можно сделать НЕ целесообразно (эконом.не выгодно) угоняемым.
2. К защите (именно защите) нужно подходить комплексно и стоит это 10-30% стоимости авто. Или это будет не защита, а "маячок" для владельца -типа ТРЕВОГА
3. Хорошая сигналка всегда стоит больше 1500 грн. и не важно насколько она функциональна. Те кто имеет тех. образование и понимает что такое Диалоговые сигналки - скажут что это пока что единственный спасательный круг от сканеров.

[TTT]

Цитата: Сообщение от Helen  Не , ну правда, акцентики, отзовитесь - кому то удалось сделать открытие багажника с пульта? И еще такой вопрос - насколько необходима функция в машине - блокировка (закрытие) всех дверей когда включаешь зажигание? А то у нас в семье пошли разногласия по этому поводу... Вот хочу услышать мнение третьих лиц)

Котя, в почти любой машине можно сделать открытие багажника с пульта)) главное чтоб в сигналке был для этого предусмотрен отдельный канал)
По второму вопросу: это же безопасность - тем более если маленькие дети.

[DOKTOR]

Танюха, Лена уже года 1,5 открывает багажник наманикюренным пальчиком с пульта.

По замкам.

Ну, резвый ребёнок быстро поймёт, что повернуть/дёрнуть, чтоб
дверь открылась.

Для резвых детей- лучший выход это "детский замок".
Это когда задние двери только снаружи открываются.
Есть в любом авто, кроме кузова "купе"

[xSanders]

Нашел на просторах интернета сайт с описанием нормальным как открыть сигналку - http://wzlom.info/forum/index.php?board=2.0

Про huindai accent по описанию модель до 2006 года ( или я путаю )
http://wzlom.info/forum/index.php?topic=291.0

Сижу читаю.....