Сравнительный тест Сонаты с однокласниками...

[Шурик777]

Чери Истар в фуле с двиглом 2.4 а/т можно купить за 108000 грн. Это меньше чем 14 тыс. уе. Шара! Дайте две!

[Maximusss]

Особенно понравилось то, что багажник Сонаты открывается только КЛЮЧОМ либо с салона!!!!!! Еще до "Фэйса" багажник Сонаты можно было открыть с помощью кнопки брелка!!!! Возмутительная заказуха!!!! В России Хенде у водил на хорошем счету, даже 5 еще собирают, поэтому и решили Хендэ опустить на последнее место среди конкурентов!!!!

Ребята!!! Где вы видели честные издания? Вот смотрю я на эти глянцы и думаю: все относительно! вы уж извините хоть комплектацию одинаковую берите на тест, товарищи журналисты... Не говоря о двигателе, трансмиссии и о всем прочем.

У меня с брелока багажник можно открыть... Или я вас не так понял???

Цитата: Сообщение от ba0bab  тест ацтой обратите внимание на комплектации!! с5 2.0 NF 2.4 M6 2.0 Superb 1.8t avensis 2.0 вопрос: почему не взяли 2.0 NF?? тогда б уже и обсирали.... правда всё равно не смогли, по скольку цена была бы гораздо привлекательнее конкурентов

Цитата: Сообщение от ba0bab  тест ацтой обратите внимание на комплектации!! с5 2.0 NF 2.4 M6 2.0 Superb 1.8t avensis 2.0 вопрос: почему не взяли 2.0 NF?? тогда б уже и обсирали.... правда всё равно не смогли, по скольку цена была бы гораздо привлекательнее конкурентов __________________ Sonata 3.3 яддд

Эт точно!!! Моя вообще за 14000$ куплена-2.4 AT кожаный салон эл. стекла, зеркала, подогрев передних кресел, тонировка, кондиционер (климат зажали)
правда б\у , но 2008 года.

[shahta]

Читал и по ящику видел, как япошки новый авенсис до ума доводят, ходовую и двигателя. И обещают доделанные машины в начале 2010 года.Зачем недоделанные машины продавать???

[Valery]

Цитата: Сообщение от shahta  Зачем недоделанные машины продавать???

А ВАЗы и пр. ..ЗЫ всегда недоделаными продавались, продаются и что самое главное будут продаваться, Да и вообще "наши умелые ручки" с любой нормальной машины зделают..АЗ, уже есть примеры -тушкан (черкаской сборки), ГАЗ "производит" сайбер или как там верно он обзывается, зашли в салон глянуть и ошалели от кузовных зазоров, качества сборки салона, да и материалы за те деньги могли-бы быть получше использованных на волгах, а самое прикольное было когда тестовый автомобиль четверо спецов не смогли завести на протяжении 20!! минут.....

[Antonov Dimoha]

http://www.youtube.com/watch?v=Httlfx6F1OM

[Sorvanec]

Цитата: Сообщение от ba0bab  тест ацтой обратите внимание на комплектации!! с5 2.0 NF 2.4 M6 2.0 Superb 1.8t avensis 2.0 вопрос: почему не взяли 2.0 NF?? тогда б уже и обсирали.... правда всё равно не смогли, по скольку цена была бы гораздо привлекательнее конкурентов

Почитал тесты, и решил таки сделать анализ цен в Днепропетровске
Sonata 2.0 5MT - 150150 грн
Sonata 2.0 5MT - 165320 грн (улучшенная комплектация)
Sonata 2.0 4AT - 170730 грн
Sonata 2.4 5AT - 190752 грн
Sonata 3.3 5AT - 205700 грн (полный фарш)

Toyota Avensis 2.0 6MT 237924 грн
Premium CVT - 279624 грн

Skoda 1.8 (160 лс) MT - 218358 грн (+745$ доплата за металлик)

Mazda6 1.8 MT - 191100 грн
2.0 6MT - 214200 грн
2.5 6MT - 235500 грн

Citroen C5 2.0 MT - 230000 грн
2.0 A4 - 244500 грн
3.0 AT - 314416 грн

Всю инфу брал в инете в один день.

Не скажу, что в представленном тесте должна была победить Sonata, лично я бы выбрал Skoda (это если не смотреть на цены), но соглашусь что по нашим гривневым ценам равных Sonata нету. По крайней мере версия Sonata 3.3 стоит дешевле всех конкурентов с моторами 1.8 и 2.0, а по фаршу даст некоторым фору.

[Sonator]

Цитата: Сообщение от Кирилл  Ребята!!! Где вы видели честные издания? Вот смотрю я на эти глянцы и думаю: все относительно! вы уж извините хоть комплектацию одинаковую берите на тест, товарищи журналисты... Не говоря о двигателе, трансмиссии и о всем прочем.

Трохи не в тему, але про тест. Вчора вечером закінчив тест Сонати по маршруту: Львів - Тернопіль - Хмельницький - Умань - Одеса - Миколаїв - Одеса - Житомир - Рівне - Львів. Накатав приблизно 2500 км. Проблем - ноль. Дуже зручно. Причому їздив і в одеській області по селах в досить помітне болото (там дощі проливні, такі не часто бачив) і по трасі Одеса - Київ в дуже сильний ливень на 140 км/ч. (на базовій резині). І фури на звичайних трасах нормально обганяв в ручному режимі автомата. І середній розхід 7,8 на трасі при швидкості за 100. До речі, на київському автобані Сонька цілком нормально виглядала на фоні навіть наворочених преміумів. І швидкість під 200 нормально тримала (там - де можна було, бо ментів вистарчало, плюс камери спостереження плюс GPS - навігатор (на КПК) надоїдав іноді - деренчав про перевищення...). Помітив, що десь після 170 -180 швидкість вже зовсім повільно набирала. Ну так і мотор же не 3,3. Зато економічний! На поганих дорогах дуже кліренс виручав. Не думаю, що багато конкурентів Соньки можуть цим похвастати. Швидкість непомітна при тихій роботі мотора. Тому на зворотному шляху прохлопав ГАІшніків з Візиром (83 км/год в населеному пункті з гірки - біля Рівного. Хоч там розібрати було не просто - де табличка початку населеного пункту).
Комфортно, просторо, правда клімат трохи дув не так, я би мені хотілося (ну так і на сонці є плями), але температуру тримав нормально. За 5 днів поїздки фактично не змучився. Чого ще треба для щастя?