Масло в АКПП.

[Захар]

Цитата: Сообщение от ГАИ  Поменял масло, масло брал, у оф дилера но не по оф цене . За всё про всё на Полную замену с промывкой ушло 13.5 литра. я сам офигел. Но когда промывается коробка, видно какое масло выливается, на 12 литрах я решил что хватит .после 11 литров масло с коробки выливалось практически чистое. 1.5 литра ушло на доливку после замены. Машина вспомнила бывалую молодость . Коробка опять стала переключатся плавно и без тормозов. С коробки выливалось чернючее густое масло, практически мазут , залито кристально красный атф. В общем всё зер гуд. Сама процедура длится не долго(минут 30-40) стоит 250 гривен официально или ... , коробку разбирать не нужно, поддон коробки не снимается. К коробке подключается приспособа от которой идут два шланга, один отсасывает старое масло , второй подаёт новое. Вся процедура происходит на заведённой машине. Всем удачи...

Вот это я понимаю замена!А то слили,долили...не серьёзно.Хотя сам и не знал,что автомат надо промывать.

[Lexx]

Уточните пожалуйста следующие вещи по порядку
1. Масла для коробки автомат необходимо 8 л ???
2. Промывка для замены масла необходима ??
3. Необходима замена фильтра в коробку ??
4. Делается все не расбирая двиг ??
Спасибо

[rrlagic]

Цитата: Сообщение от Lexx  Уточните пожалуйста следующие вещи по порядку 1. Масла для коробки автомат необходимо 8 л ??? 2. Промывка для замены масла необходима ?? 3. Необходима замена фильтра в коробку ?? 4. Делается все не расбирая двиг ?? Спасибо

1. Смотрите мануал на свой автомобиль, у ГАИ - Элантра.
2. Если имеется в виду заправка промывочной жидкости, ее слив и последующая заправка ATF, то нет. В процессе замены через трансмиссию прокачивают количество жидкости большее, чем необходимо для полной заправки. Другими словами, часть новой жидкости будет тут же слита. Она вынесет с собой часть отложений. Вот это имеется в виду под промывкой. Необходима ли - каждый решает сам. Я считаю, что будет нелишней.
3. Фильтр меняется при капитальном ремонте коробке, т.е. при вскрытии.
4. Снимается шланг с радиатора, в разрыв включается установка.

[Lexx]

Спасибо за ответы.
Сегодня разговаривал с механиком на оффициальном СТО, так он мне сказал следующее:
1. Они меняют маслов коробке только снимая поддон и заменой около 4.5 литров.
2. Знают что масла там раза в 2 больше, но т.к. при снятом поддоне масло все не сливается, заливают часть нового, а часть остается старого, поэтому там часто надо менять масло 0_о
3. У них нет и они не знают того, что масло можно сливать все по технологии, как написано на один пост выше в п.4 0_о
Я уже начинаю бояться этих оффициалов

[Hayduk]

Абсолютно достаточно менять масло методом слил - залил (частично обновляя), главное регулярно это делать (30-40 тыс.).
Если при этом фильтр не меняется, достаточно 1 раз в 80-90 тыс сделать полную замену на стенде (промоете систему).
Там где фильтр меняется, промывка не обязательна (масло чистое).

[rrlagic]

Цитата: Сообщение от Hayduk  Абсолютно достаточно менять масло методом слил - залил (частично обновляя), главное регулярно это делать (30-40 тыс.).

Позволю себе процитировать инструкцию с hmaservice.com

Replacement
If you have a fluid changer, use this changer to replace the fluid. If you do not have a fluid replace the fluid by the following procedure.
1. Disconnect the hose, which connects the transmission and the oil cooler (inside the radiator).
2. Start the engine and let the fluid drain out.
Running conditions : "N" range with engine idling
The engine should be stopped within one minute after it is started. If the fluid has all drained out before then, the engine should be stopped at that point.
3. Remove the drain plug(A) from the bottom of the transmission case to drain the fluid.
4. Install the drain plug via the gasket, and tighten it the specified torque.
35~45 Nm (3.5~4.5kgf.m, 25~32lb-ft)
5. Pour the new fluid in through the oil filler tube.
Stop pouring if the full volume of fluid cannot be poured in.
6. Repeat the procedure in step (2).
Check the old fluid for contamination. If it has been contaminated, repeat the steps (5) and (6).
7. Pour the new fluid in through the oil filler tube.
8. Reconnect the hose, which was disconnected in step (1) above, and firmly replace the oil level gauge.
(In case of this "replace", this means after wiping off any dirt around the oil level gauge, insert it into the filler tube.)
9. Start the engine and run it at idle for 1~2 minutes.
10. Move the select lever through all positions, and then move it to the "N" or "P" position.
11. Drive the vehicle until the fluid temperature rises to the normal temperature (70~80°C(158~176°F)), and then check the fluid level again. The fluid level must be at the HOT mark.
12. Firmly insert the oil level gauge into the oil filler tube.

Если в двух словах, то отсоединить патрубок у радиатора, пустить двигатель, выдуть жидкость, сколько получится. Потом отвернуть пробку, слить из поддона. Пробку вернуть взад. Залить свежую жидкость и продолжать выдувать/заливать, пока не пойдет чистая.
А слить из поддона и восполнить - слишком лениво, ИМХО.

PS У Эльки двушки согласно паспорту 6.6 л жидкости. Так что ГАИ прокачал фактически два объема, пока не пошла чистая.

[Lexx]

ох, я уже запутался в методах!!!
спасибо конечное всем!!!

[Lexx]

Еще такой вопрос:
При замене фильтра АКПП получается необходимо снимать поддон. Нужны ли будут новые прокладки для поддона? Если да, какова их приблизительная стоимость?
Спасибо

[marvit21]

Цитата: Сообщение от Lexx  Еще такой вопрос: При замене фильтра АКПП получается необходимо снимать поддон. Нужны ли будут новые прокладки для поддона? Если да, какова их приблизительная стоимость? Спасибо

При замене фильтра нада снимать поддон,Не переживай там прокладки нет,поддон ставится на герметике,старый тщательно удаляется,накладывается новый ивсё.В тех авто,где стоит прокладка,она,как правило идёт в комплекте с фильтром.В нашем случае она не нужна.

[rrlagic]

Цитата: Сообщение от Lexx  При замене фильтра АКПП получается необходимо снимать поддон.

Без снятия поддона замена фильтра невозможна. Но фокус в том, что замена фильтра производится только при капремонте, когда коробка и так разобрана. При нормальной жизни достаточно менять жидкость.