Капиталка или нет?

[Сера]

Цитата: Сообщение от Igor_L  из дешевых 15w50 или 20w50 єто чтоб залить и проверить поможет ли с компрессией или нет, если результат положительный то через 5 тысяч не больше, заливай любое дорогое 5w50 или 10w50, производитель без разницы все масла одинаковые и цены тоже примерно одинаковые PS не забудь двигатель хорошо промыть тачка ездила на минералке, а после нее очень много отложений остается, купи два бочонка промывки они гривен по 40 и 5-ти минутку типа абсолют(ее еще ХАДОвской называют так как на том же завод в харькове что и масло хадо разливается) 25-30 грн, в первый раз влей масло и 5-тку, а вторую просто масло, и не забудь с фильтра слить старое масло PS2 если есть возможность открути поддон, в нем чаще всего отложения остаются, как раз и проверишь насколько у нее был заботливый/жадный хозяин

Думаю не стоит ему ни поддон снимать на промывку лить, лучше всего двигатель моет само масло на первых 2-3хтысячах,...

[Igor_L]

Цитата: Сообщение от Сера  Думаю не стоит ему ни поддон снимать на промывку лить, лучше всего двигатель моет само масло на первых 2-3хтысячах,...

а ты хоть раз снимал поддон? я лично снимал на кадете после 15в40, так так грязи почти на пол сантиметра было, так что за один раз такой слой смолистых отложений просто так не отмоешь, если снять и там будет чисто, то тогда уже можно утверждать что движок чистый и промывка тут лишняя

PS масло 5в50 мобил стоит около 500 грн, ты предлагаешь ему этим маслом промыть движок вместо промывки за 40 грн? я думаю дешевле в таком случае будет самому кольца поменять чем промывать движок таким маслом

[Сера]

Цитата: Сообщение от Igor_L  а ты хоть раз снимал поддон? я лично снимал на кадете после 15в40, так так грязи почти на пол сантиметра было, так что за один раз такой слой смолистых отложений просто так не отмоешь, если снять и там будет чисто, то тогда уже можно утверждать что движок чистый и промывка тут лишняя PS масло 5в50 мобил стоит около 500 грн, ты предлагаешь ему этим маслом промыть движок вместо промывки за 40 грн? я думаю дешевле в таком случае будет самому кольца поменять чем промывать движок таким маслом

Я считаю что, мобил вымоет движок лучше любой промывки, а вот есть ли смысл для этого брать брендовое и самое навороченное масло, тут каждый смотрит в свой кошелек.
И твой кадет ездил изначально на маслах совершенно другой эпохи, тоже учитывай.
И я считаю что лезть в заводскую сборку надо в крайнем случае. даже если просто снимаеш прокладку

[Igor_L]

Цитата: Сообщение от Сера  Я считаю что, мобил вымоет движок лучше любой промывки, а вот есть ли смысл для этого брать брендовое и самое навороченное масло, тут каждый смотрит в свой кошелек. И твой кадет ездил изначально на маслах совершенно другой эпохи, тоже учитывай. И я считаю что лезть в заводскую сборку надо в крайнем случае. даже если просто снимаеш прокладку

дело в том что в этом случае заливается тоже масло с прошлой эпохи - 15в40, а оно то мыть почти не умеет.

качество сборки играет намного меньшую роль, чем качества материалов и масла, на чем я убедился уже не один раз

PS боятся волка в лес не ходить, лучше раньше поменять кольца и перейти на хорошее масло чем доводить движок до капремонта, правда в данном случае лезть в движок хозяин сам не убдет, а на станции очень дорого так что не будет путать случаи, каждый из них уникальный

[Сера]

Цитата: Сообщение от Igor_L  дело в том что в этом случае заливается тоже масло с прошлой эпохи - 15в40, а оно то мыть почти не умеет.

глубоко заблуждаешься, при одинаковой вязкости они совершенно разные по своему классу и характеристикам.

[Igor_L]

Цитата: Сообщение от Сера  глубоко заблуждаешься, при одинаковой вязкости они совершенно разные по своему классу и характеристикам.

ты имеешь в виду что фирмы кастрол и мобил за последние 5 лет чтото поменяли в маслах линейки 15в40??? глубоко сомневаюсь

[Сера]

Цитата: Сообщение от Igor_L  ты имеешь в виду что фирмы кастрол и мобил за последние 5 лет чтото поменяли в маслах линейки 15в40??? глубоко сомневаюсь

Твой кадет какого года был? ты же его сравнивал с современным акцентом.

[iStalker]

Вы тут не посорьтесь только Вобщем- планирую на выходных выкатать по трассе > 500 км, и соотвественно на следующей неделе менять масло. Задача- вывести им остатки гадости из двигателя, и посмотреть на результат. Пока планирую
- LiquiMoly Super Leichtlauf SAE 10W-40 или Optimal SAE 10W-40
- Shell Helix Plus 10W-40

Или взять опять 15w-40 минеральное, но какоето получше турецкого мобила?

[Igor_L]

Цитата: Сообщение от Сера  Твой кадет какого года был? ты же его сравнивал с современным акцентом.

он был 1990г 1,3

если уже говориш о качестве то по сравнению с современным акцентом я кадетику колечки менял при 264тыс и то компрессия была чуток выше 10 в каждом цилиндре, и по твоим словам получается что этот кусок ржавого железа был продан зря, так как современный акцент не проедит и столько же

[Igor_L]

Цитата: Сообщение от iStalker  Вы тут не посорьтесь только Вобщем- планирую на выходных выкатать по трассе > 500 км, и соотвественно на следующей неделе менять масло. Задача- вывести им остатки гадости из двигателя, и посмотреть на результат. Пока планирую - LiquiMoly Super Leichtlauf SAE 10W-40 или Optimal SAE 10W-40 - Shell Helix Plus 10W-40 Или взять опять 15w-40 минеральное, но какоето получше турецкого мобила?

а чем тебя не устраивает

Liqui Moly Molygen 10W-50 5л
Цена: 230.00 грн

Liqui Moly Molygen 15W-50 5л
Цена: 182.00 грн

Delphi Select Plus 15W-50 5л
Цена: 96.00 грн

CASTROL GTX 15W-50 4л
API SL/CF ACEA A3/B3

цена 171-205грн

АРАЛ BasicElastic 15W-50 4л
18,5евро


Delphi Select 20W-50 5л
Цена: 85.00 грн

ZIC HIFLO 20w50
API SH/CF ACEA A2/B2

цена 140-165

или CASTROL GTX 20W-50
API SH/CF ACEA A2/B2

цена 115

или тот же отечественный АЗМОЛ цена которого не превысит 150 грн за 5 литров